tag:blogger.com,1999:blog-75869049021476267782024-02-19T11:13:15.504+02:00Suvisussun kuulumisia kesästä 2007 alkaenLyhyesti kerrottuna kesien 2007, 2008, 2009 ja 2010 purjehduskuulumisia ja kesästä 2012 eteenpäin purjehduskulumisemme ovat vain täällä. Pidempiä tarinoita aiemmilta kesiltä löydät nettisivuiltamme www.suvisussu.fi (mm. vuosien 2004-2005 reissu Välimerelle).Unknownnoreply@blogger.comBlogger157125tag:blogger.com,1999:blog-7586904902147626778.post-72223319057005455212018-07-21T14:53:00.000+02:002018-07-29T14:54:35.030+02:00Kotkasta Saimaan kanavan kautta Ristiinaan<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzqLPNjS1Eab5mliU00dUqSz9DFWWxAS-wDt9UqYOWZmC_bmAHmINv3Q_3XR4LKCR_cPym7uYkqVxJNj_rMSj3bAJij_f9R393cLSEWy0aAnt_D2Sc76-BL_DUS41oD4AyZwvPry54h_ec/s1600/13b_auringon_nousu.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzqLPNjS1Eab5mliU00dUqSz9DFWWxAS-wDt9UqYOWZmC_bmAHmINv3Q_3XR4LKCR_cPym7uYkqVxJNj_rMSj3bAJij_f9R393cLSEWy0aAnt_D2Sc76-BL_DUS41oD4AyZwvPry54h_ec/s400/13b_auringon_nousu.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Auringonnousu Haminan edustalla</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="MsoNormal">
Sinisen Saimaan kutsu oli jo niin kova, että Ari lähti
Kotkasta maanantaina 16.7. liikkeelle klo 4. Lienee turha enää todetakaan, mutta toteanpa
kuitenkin, että oli täysin tyyntä. Omatekoisen aurinkokatoksemme viritimme taas
paikalleen ja sen alla ajoimme koko päivän. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9eFYqqYPFmS7cCX-XPdvNSfI1Ar99MSO5sA6DAFvAsI95WgNN7mXEUjbAFlU2xk6nAUCPxzsguc30NVqP0nQiYWTYof-sSg9Jg5osF9xolh8IjdBDpk7iguvY5v4GQ4lwfPsP6Vgq0RVW/s1600/13c_bimini.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="778" data-original-width="1600" height="193" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9eFYqqYPFmS7cCX-XPdvNSfI1Ar99MSO5sA6DAFvAsI95WgNN7mXEUjbAFlU2xk6nAUCPxzsguc30NVqP0nQiYWTYof-sSg9Jg5osF9xolh8IjdBDpk7iguvY5v4GQ4lwfPsP6Vgq0RVW/s400/13c_bimini.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Taas oli aurinkokatokselle käyttöä</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Santiossa Suomen rajamuodollisuudet
veivät puolisen tuntia. Klo 14 ajoimme Uuraisten aallonmurtajasta sisään eli
siirryimme varsinaisesti mereltä Viipurin ohitse kulkeville kapeammille
vesialueille. Tällöin oli takana 56 mailia. Juustilan (alimman sulun) edustalla
on Venäjän tulli ja siinä toiminta oli niin ripeää, että minä ehdin hypätä
rannalle ja kiinnittää yhden köyden. Kahta muuta köyttä pidin vielä kädessäni,
kun Ari ojensi tarvittavat paperit ja matka sai jatkua suoraan sulkuun. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-pIqt76QHuhVKKdO2Ab0WMFOHJ4hnSie06Aw2zfmijAerX5iqtfee3LbmBtuGE9_eBP0umBGcyMyx-_W3N-aaiIlK7QNbWDDiH0ejhQVaiNkGfgHlTgH1d72f4ntNaPur3HDBQ2rJRwxZ/s1600/15_uusi_ja_vanha_.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-pIqt76QHuhVKKdO2Ab0WMFOHJ4hnSie06Aw2zfmijAerX5iqtfee3LbmBtuGE9_eBP0umBGcyMyx-_W3N-aaiIlK7QNbWDDiH0ejhQVaiNkGfgHlTgH1d72f4ntNaPur3HDBQ2rJRwxZ/s400/15_uusi_ja_vanha_.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ilistoen sulku - vanhaa kanavaa uuden vieressä</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEur-Am-Din2om_3Lp5bOU408sGHBY-SY7hug5sZUDxDTzdRJUt2vO9MOG-YmRoIEk-iEVqzt7ub4bJD5g-fwhzrJql4AjCu_30G1AmBGnVVbazuLpKWAPgfmAtFDHU8GnUMxDDY5mgDId/s1600/16_pollari.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEur-Am-Din2om_3Lp5bOU408sGHBY-SY7hug5sZUDxDTzdRJUt2vO9MOG-YmRoIEk-iEVqzt7ub4bJD5g-fwhzrJql4AjCu_30G1AmBGnVVbazuLpKWAPgfmAtFDHU8GnUMxDDY5mgDId/s400/16_pollari.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Suluissa meidän tapamme on kiinnittää vene yhdellä köydellä keskipollariin.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Sulut
menivät muuten sujuvasti, mutta yhdellä sululla odotimme vajaan puoli tuntia,
kun takanamme tuleva Carelia-matkustaja-alus sulutettiin ensin. Yleensä aina
Carelia ohittaa meidät jossakin vaiheessa paluumatkallaan Viipurista Lappeenrantaan. Pälli on Venäjän puolen viimeinen
sulku ja siellä on Venäjän viranomaisten rajamuodollisuudet: passintarkastus ja
nykyisin myös veneen tarkistus. Tällä kertaa passit otettiin tarkastukseen
samaan aikaan, kun toinen virkailija tarkasti veneen. Veneen tarkastus oli
perusteellinen, mutta kaikki yhteensä hoitui tällä kertaa nopeasti, alle
puolessa tunnissa. Nuijamaalla eli takaisin Suomen puolella olimme klo 20.45 ja
päivän matkaksi tuli 83 mailia. Päivä oli vielä edellisiä lämpimämpi – jos ei
yli, niin ainakin lähes 30 astetta. Kun saimme veneen kiinni, niin pulahdimme
veneen perästä Nuijamaajärveen uimaan ensimmäistä kertaa näiden 30 vuoden
aikana, minkä olemme kanavaa kulkeneet.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Seuraavana aamuna olimme liikkeellä hieman ennen seitsemää.
Jäljellä oli kolme sulkua ja niihin pääsimme ajamaan suoraan sisälle. Viimeinen
sulku, Mälkiä, oli sulutettu puoli kymmenen aikaan. Arille tämä sulku oli tänä
kesänä 130. sulku – minähän en ollut keväällä viemässä venettä merelle, joten
minulle tuli ”vain” 122. sulkua. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1ow2ibiTAruHP69xGTkQPzoFRZKfSOGA8JNPkErs3FYmok9BwQ52vUto21o_6_EadHsrOYOQ8gy8FULjQTqYZsh2vWh6v1YzjYLoajZTOuM-R_7JQ0Kqz-VjRf6r4USoJUYC_hmez5F4Z/s1600/14__alaportti.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1ow2ibiTAruHP69xGTkQPzoFRZKfSOGA8JNPkErs3FYmok9BwQ52vUto21o_6_EadHsrOYOQ8gy8FULjQTqYZsh2vWh6v1YzjYLoajZTOuM-R_7JQ0Kqz-VjRf6r4USoJUYC_hmez5F4Z/s400/14__alaportti.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Viimeinen sulku, Mälkiä, sulkuportti kiinni ja sitten vettä sulkuun</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyxM2gdPgWRel6izEhn9r__E6pnslr-yxvlTzD_B6Cb66WyJ968Af_b5UYfB49o-iZsw0FYwfMXspHF5_NqWFBcUR7hyjwCjxfD3lvzTocfHAFOjYZryh_-608ThJ_TY3o5g4nAGr7aFYz/s1600/17_130+sulku.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyxM2gdPgWRel6izEhn9r__E6pnslr-yxvlTzD_B6Cb66WyJ968Af_b5UYfB49o-iZsw0FYwfMXspHF5_NqWFBcUR7hyjwCjxfD3lvzTocfHAFOjYZryh_-608ThJ_TY3o5g4nAGr7aFYz/s400/17_130+sulku.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mälkiässä ylhäällä - sulut takana</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhqiPmlLQBn9R3GA_NDd6OmRgwyqOxgjgndZXiLulrhYCsx7gmpup42OVnajOFDMGyNGzYJ5rEJ2huVmxpyJaOeRAIlQzLEwn4Q6GVFa85nIBZmVIchphGIGyr2BdpHgZl54KDXBdCjD61/s1600/18_sininen_saimaa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhqiPmlLQBn9R3GA_NDd6OmRgwyqOxgjgndZXiLulrhYCsx7gmpup42OVnajOFDMGyNGzYJ5rEJ2huVmxpyJaOeRAIlQzLEwn4Q6GVFa85nIBZmVIchphGIGyr2BdpHgZl54KDXBdCjD61/s400/18_sininen_saimaa.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sinisellä Saimaalla</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Saimaalla oli tuulta sen verran, että pääsimme
taas etenemään purjein. Kyläniemen kohdalla tuuli hiipui, ollen noin 2 m/s, ja
kun tuuli oli suoraan takaa, niin eipä se meidän kovan tuulen matkapurjeilla
enää oikein eteenpäin vienyt. Spinnulla olisimme saaneet vauhtia, mutta samaan
aikaan sattui olemaan ruuan laitto meneillään ja spinnulla purjehtiminen olisi
kyllä vaatinut meitä molempia ulos. Halu päästä saaritukikohtaamme Korkiaan oli
sen verran kova, ettemme malttaneet matkallekaan jäädä, vaan loppu ajettiin koneella. Korkiassa
olimme klo 16.30 ja matkaksi tuli 46 mailia.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Olipa mukava tavata Korkiassa tuttuja ja päästä tuttuun saunaan sekä
uimaan puhtaaseen, mukavan lämpimään, mutta kuitenkin raikastavaan järviveteen.
Veneessä sisällä tuli uusi lämpötilaennätys, 33,1 astetta. Mikkelissä oli
päivän lämpötila 31 astetta. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Keskiviikon ja torstain vietimme Korkiassa.
Keskiviikkoaaamuna pitkästä aikaa tuuli humisi mukavasti ja päätimmekin lähteä
toisten pursiseuralaisten Sakkojen kanssa heidän veneellään
päiväpurjehdukselle. Kävimme läheisessä Kallioniemessä syömässä burgerit ja
totesimme, että Kallioniemestä on uusien omistajien aikana tullut vilkas
paikka. Syödessämme rantaan saapui upean näköinen höyryalus s/s Lokki, jonka aikamoisen
tarinan löysin Länsi-Savon sivuilta: <a href="https://lansi-savo.fi/uutiset/lahella/bd93f62b-ac28-47ee-aefa-43e404ca7a19">https://lansi-savo.fi/uutiset/lahella/bd93f62b-ac28-47ee-aefa-43e404ca7a19</a>
.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVg6Uqtj279kyC6uq2d8nwP9CYRIo4SYkKaUH8NSy2kkIa8ZlR8hrtW6Cc07DVkZrvu5nH3XubRG2iz964d0ELXQ7HfJr8MYGdluUyh_FZ5Wy56uJbPzmLLO3hnhmRvuJMlCCOL33XM3NB/s1600/20_ss_lokki.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVg6Uqtj279kyC6uq2d8nwP9CYRIo4SYkKaUH8NSy2kkIa8ZlR8hrtW6Cc07DVkZrvu5nH3XubRG2iz964d0ELXQ7HfJr8MYGdluUyh_FZ5Wy56uJbPzmLLO3hnhmRvuJMlCCOL33XM3NB/s400/20_ss_lokki.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">s/s Lokki Kallioniemessä</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Korkiassa ollessamme siellä oli muutama oman seuran vene ja
oli mukava vaihtaa kuulumisia tuttujen kanssa. Lisäksi joka yöksi saapui pari muiden Saimaan pursiseurojen venettä.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWGln2l3nwb70uYeX9aPWObvmONXMc1sVotneGsefxrLe22Qq4XNqUU3hmmC2vPrKtkSyyrRDpevLRyTkPe7PJ9AnTDI13PlyKgypd8OM9rGVP9rGWc2kLJUusgEstHbHn5MQSS15ZYwZZ/s1600/21_Korkia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWGln2l3nwb70uYeX9aPWObvmONXMc1sVotneGsefxrLe22Qq4XNqUU3hmmC2vPrKtkSyyrRDpevLRyTkPe7PJ9AnTDI13PlyKgypd8OM9rGVP9rGWc2kLJUusgEstHbHn5MQSS15ZYwZZ/s400/21_Korkia.jpg" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ilta saapuu Korkiaan</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHsnl2TKTpRQvMcUuLC9qGCGiJ3r_c5u4WitGNMQcTKtYYaHUp5leHKXRSFCcfVQP6dXvOPN07I-YeicpYZXgMhyAjz_5f_iSGCVA6CCF_9gndnEc5U6cowTyYVhGgsLTfAhz-PYPE3Yjb/s1600/22_Korkia_auringonlasku.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHsnl2TKTpRQvMcUuLC9qGCGiJ3r_c5u4WitGNMQcTKtYYaHUp5leHKXRSFCcfVQP6dXvOPN07I-YeicpYZXgMhyAjz_5f_iSGCVA6CCF_9gndnEc5U6cowTyYVhGgsLTfAhz-PYPE3Yjb/s400/22_Korkia_auringonlasku.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Auringonlasku Korkiassa</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Perjantaina 20.7. suuntasimme sitten kotisatamaan
Ristiinaan. Reilu 6 viikkoa kesti tämä reissumme ja siihen päälle toukokuinen
Suvisussun siirtopurjehdus Saimaalta Karhusaareen eli noin 7 viikkoa on tänä
kesänä Suvisussu ollut kotinamme. Maileja tuli lokin mukaan laskettuna vajaa
1400. Koneella ajoa tuli paljon ja purjehduksellisesti ei ollut hyvä kesä.
Muuten oli mukava ja rentouttava reissu. <o:p></o:p></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7586904902147626778.post-57397020996104247952018-07-16T17:00:00.000+02:002018-07-19T17:02:23.749+02:00Iniö - Pakinainen - Rödjan - Helsinki -Kotka<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh90T7qRMXfQdCXHhLOaHmIbrh-UL7HvQXxMZAWt2x6jscHbZX_29pEw9IICOGa4bjBGNQl-doIoe5G9XVSbiXzONdEFPSDOK90lToHsNtSAJgHmVPP3DhCh4jPvO_IQmwqM6tiogvrBK2_/s1600/01_linjataulu.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh90T7qRMXfQdCXHhLOaHmIbrh-UL7HvQXxMZAWt2x6jscHbZX_29pEw9IICOGa4bjBGNQl-doIoe5G9XVSbiXzONdEFPSDOK90lToHsNtSAJgHmVPP3DhCh4jPvO_IQmwqM6tiogvrBK2_/s400/01_linjataulu.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sopivassa valaistuksessa linjataulut näkyvät hyvin kauaksikin, <br />
vastavaloon saa tihrata kunnolla.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="MsoNormal">
Torstaina 12.7. Iniöstä lähtiessämme oli pläkä kuten parina
edellisenäkin päivänä. Työkaverimme mökille Jettesaareen oli 17 mailin matka ja
puolen päivän aikaan kiinnityimme Jettesaaren vieressä olevaan Pakinaisen
laituriin, josta isäntä Ari haki meidät. Iltapäivä ja ilta sujuivat perinteisen
rattoisasti rupatellessa, grillaillessa ja saunoessa mukavan lämpimässä säässä.
Ennen puolta yötä palasimme Suvisussulle.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGs0bR0uOv8ZaGq_73gGhrxyh0py2YZmhhntdhOfDAel_V-Z18V_V8mZU1UHfAaVR8p50k_O4G0ATx0ibxV21FCtDtCz5Zmrq7rZiLMdsYF2qTzapxdkIrP9PJXoa6Y7kvATUDtzqdK8qe/s1600/01b_hylje.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGs0bR0uOv8ZaGq_73gGhrxyh0py2YZmhhntdhOfDAel_V-Z18V_V8mZU1UHfAaVR8p50k_O4G0ATx0ibxV21FCtDtCz5Zmrq7rZiLMdsYF2qTzapxdkIrP9PJXoa6Y7kvATUDtzqdK8qe/s400/01b_hylje.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hylje kivellä</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVwt1oTsjMte-Wneok3XfEO4kB6ktgfOMBp7zm9iYxYUym16fakAxhAEXKNIxae2P2gjOIpTaqiQZ-dzPxwmOAEvKAQj-1kGNo-9xRUeiNbFTXtB95taBgZaYPq4ZCWzVxtyw_oJCdpahO/s1600/01c_pakinainen.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVwt1oTsjMte-Wneok3XfEO4kB6ktgfOMBp7zm9iYxYUym16fakAxhAEXKNIxae2P2gjOIpTaqiQZ-dzPxwmOAEvKAQj-1kGNo-9xRUeiNbFTXtB95taBgZaYPq4ZCWzVxtyw_oJCdpahO/s400/01c_pakinainen.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Yhteysaluslaiturissa on rajoituksia, mutta takana näkyvään kylän laituriin on hyvä kiinnittyä.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV5GZKCkjcEPcgy93ooScZD-whNQlyjSjWn7OfabeWDtwIMnMcg9HlMrSQvWpNt4qKmhSwrKIiDsiaZ6u68c22Yy94dbYbwL0Bwd2qUE-xmtPLP0CZ_bSXU38a9gjVdWlds_aRwJWDZxRK/s1600/03_lounasp%25C3%25B6yt%25C3%25A4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="778" data-original-width="1600" height="193" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV5GZKCkjcEPcgy93ooScZD-whNQlyjSjWn7OfabeWDtwIMnMcg9HlMrSQvWpNt4qKmhSwrKIiDsiaZ6u68c22Yy94dbYbwL0Bwd2qUE-xmtPLP0CZ_bSXU38a9gjVdWlds_aRwJWDZxRK/s400/03_lounasp%25C3%25B6yt%25C3%25A4.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kuohuvat tervetulomaljat ja samalla malja yhteisille onnistuneille hankehakemuksille.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxCfpDP8SwvjqH2LMVWmROI35jYkkfVa6KyvSfeTnTQ0GbfYEWwFeIfOqwsUTsJ-8xm2lXKT9NVujgI59pqLyBeYr_c0tfM9hCbWf_2LexXpOliv7qkyMjSRcZMAtxLC_9-j1bUxyViiFF/s1600/02_grillimestari.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxCfpDP8SwvjqH2LMVWmROI35jYkkfVa6KyvSfeTnTQ0GbfYEWwFeIfOqwsUTsJ-8xm2lXKT9NVujgI59pqLyBeYr_c0tfM9hCbWf_2LexXpOliv7qkyMjSRcZMAtxLC_9-j1bUxyViiFF/s400/02_grillimestari.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tuija grillimestarina</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Seuraavana aamuna Ari lähti liikkeelle tapansa mukaan minun
nukkuessa puoli seitsemän aikoihin. Tuulta ei ollut ja koneella ajaminen
jatkui. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX0pcU8I8pjonQqWf5n04437aMSaYuk-dyuGNbRbqjknUCEoNojapcisWoEw9WPzXjgQOd-VyqYqYpDF__2f_YhbFyWt7eta2WeWO715q99euOiigagbk5cq1o7E4_SiX7NrSvkxWWAhUI/s1600/05_kauris.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX0pcU8I8pjonQqWf5n04437aMSaYuk-dyuGNbRbqjknUCEoNojapcisWoEw9WPzXjgQOd-VyqYqYpDF__2f_YhbFyWt7eta2WeWO715q99euOiigagbk5cq1o7E4_SiX7NrSvkxWWAhUI/s400/05_kauris.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tällä kertaa kauris uimassa.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Tässä vaiheessa alkoi surkean näköinen merivesi: sinilevää oli aivan
mahdottomasti aina Haminaan asti. Emme ole ikinä nähneet Suomen vesillä
sellaisia sinilevämääriä, mitä nyt oli. Kerran tai kaksi on Etelä-Itämerellä
ollut hetkellisesti vastaavanlaista. Oli kuin olisimme ajaneet paksussa
hernekeitossa. Sinilevän runsas määrä ei houkutellut viipymään enää yhtään
pidempään merellä, joten päätimme edetä reippaasti Saimaalle.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcutXRbxF3d5ODcFPzBVFbT4uCAQwaFuXm3UYxyBV2haYRTFaN8yIKN9uSr6A-U_cQxs4pcG-zMh87tlzpiV4nAFfi6DbsqGKY72Q7lP_mYGR0fwtDPJ03_1VeFVUF5TGdbb5LBeoIGBiN/s1600/12_sinileva1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="778" data-original-width="1600" height="193" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcutXRbxF3d5ODcFPzBVFbT4uCAQwaFuXm3UYxyBV2haYRTFaN8yIKN9uSr6A-U_cQxs4pcG-zMh87tlzpiV4nAFfi6DbsqGKY72Q7lP_mYGR0fwtDPJ03_1VeFVUF5TGdbb5LBeoIGBiN/s400/12_sinileva1.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sinilevää, yäk</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguNQTFsr0G69VsNQRMfjUTXGuK2C6uD2YOG2br5jXQ6GwnYkkD-0Nnto7e8Lyd651iaUa4QdmfhjcY5I2Z5bv6WNyGB9p_D8NqIyw9kiMJGStFComRFJqoFmg4DWu2kOOauGL58QegVALT/s1600/13_sinileva2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguNQTFsr0G69VsNQRMfjUTXGuK2C6uD2YOG2br5jXQ6GwnYkkD-0Nnto7e8Lyd651iaUa4QdmfhjcY5I2Z5bv6WNyGB9p_D8NqIyw9kiMJGStFComRFJqoFmg4DWu2kOOauGL58QegVALT/s400/13_sinileva2.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ihan kuin olisi hernekeitossa ajanut</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbnxUdMydX5H1Y7P8xbFKZKif1Yj85_WwRGXG0gl9sIWuQXKpEnLb92-Pi-q4MgPoC7KvrqrOY1K1aVxmIHTu2RB6y3ngkfPvgQRSNvRetX649KwXmtXh0pA94YsnNHGfYI5_t73aWMgYs/s1600/06_ruma_laiva.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbnxUdMydX5H1Y7P8xbFKZKif1Yj85_WwRGXG0gl9sIWuQXKpEnLb92-Pi-q4MgPoC7KvrqrOY1K1aVxmIHTu2RB6y3ngkfPvgQRSNvRetX649KwXmtXh0pA94YsnNHGfYI5_t73aWMgYs/s400/06_ruma_laiva.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hangossa autoja kuljettava laiva</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0Tz9ji2QmBKwsvhwDug0eL2LSj3XER7INXbsFU3Rm_MU4OmRrJMWXwCiQ1wa_fpHwXxLtpoLf-mJruH3WMQoyZ28jax5NzQymTbD1xNJpy3hufGmqGYoERU-T50WyCHiqZJrdwk4_OWFN/s1600/07_kotka.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0Tz9ji2QmBKwsvhwDug0eL2LSj3XER7INXbsFU3Rm_MU4OmRrJMWXwCiQ1wa_fpHwXxLtpoLf-mJruH3WMQoyZ28jax5NzQymTbD1xNJpy3hufGmqGYoERU-T50WyCHiqZJrdwk4_OWFN/s400/07_kotka.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jälleen yksi kotka liitelemässä</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Noin klo 16 ohitimme Hangon ja klo 19 paikkeilla
kiinnityimme Rödjaniin, joka on Tammisaaren kansallispuistoaluetta. Rödjanin
isäntäväellä oli vähän ankea tunnelma, sillä sauna oli edellisenä yönä palanut.
Facebookissa monet veneilijät harmittelivat asiaa ja muistelivat, miten hyvä
sauna se oli. Olemme itsekin joskus saunoneet siellä. Savukalaa oli myynnissä
ja tarjolla oli jopa kampelaa, mitä nykyisin on vähän huonosti saatavilla.
Toivotaan, että saunalle löytyisi jokin väliaikainen ratkaisu ennen uuden
rakentamista, jotta veneilijät edelleen viihtyisivät Rödjanissa. (Lisäys 19.7.2018: Rödjaniin on tuotu kelluva tynnyrisauna.) Nyt oli vain
viisi venettä. Päivän matkaksi tuli 76 mailia ja kaikki koneajoa.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ0reDuf8EkhdTKbuOhr10tnqZ4NbqpSvtd3LdEnJt9dWbe4wKnh5L1mVetN69OU-ByfCdSTS-ZAcHXc4k9OUwgM20MEKSzAPPLxncmQw0Br7AHPSvqvUD3Qg_Jq4RubqUZmT-XCQSKJ0b/s1600/08_aamurusko.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ0reDuf8EkhdTKbuOhr10tnqZ4NbqpSvtd3LdEnJt9dWbe4wKnh5L1mVetN69OU-ByfCdSTS-ZAcHXc4k9OUwgM20MEKSzAPPLxncmQw0Br7AHPSvqvUD3Qg_Jq4RubqUZmT-XCQSKJ0b/s400/08_aamurusko.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aamurusko Rödjanistä lähdettyä</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6Xa2rKbE6dd0Fjkig4Q_oadZPV6guzAlxZvqwy3W4tNVAWLcWeWDWKe0rRRpNa50h7I-IJzcGvb4oAA-5VvD5PZ1BWDkSBTqkbNyrUXRONz5xzQmi6OgsGLMgqsKUv1XkcfRC64bcV2zy/s1600/09_kauris_saaressa.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6Xa2rKbE6dd0Fjkig4Q_oadZPV6guzAlxZvqwy3W4tNVAWLcWeWDWKe0rRRpNa50h7I-IJzcGvb4oAA-5VvD5PZ1BWDkSBTqkbNyrUXRONz5xzQmi6OgsGLMgqsKUv1XkcfRC64bcV2zy/s400/09_kauris_saaressa.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kauris rantakalliolla</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<o:p> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw0CawZbmnReazHcKfQQ1fcpfh2iqA1aRdlYe6_brH4aCAHKKsJBNNT3Dg0X7ZyfcDJdncrfKz9JUHf8ngfGGWtUYhdT3ifj-dloJXREhs5KNvIQJEAqKJtW5SqcMYuuuMMS-R389zRBWM/s1600/10_lintuluoto.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw0CawZbmnReazHcKfQQ1fcpfh2iqA1aRdlYe6_brH4aCAHKKsJBNNT3Dg0X7ZyfcDJdncrfKz9JUHf8ngfGGWtUYhdT3ifj-dloJXREhs5KNvIQJEAqKJtW5SqcMYuuuMMS-R389zRBWM/s400/10_lintuluoto.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Merimetsot ja joutsenet sulassa sovussa</td></tr>
</tbody></table>
</o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Lauantaina 14.7. Rödjanista Helsinkiin Katajanokalle tuli 57
mailia edelleen 1-2 m/s tuulessa koneella ajaen, kunnes Kytön ja Helsingin
välillä pääsimme purjehtimaan tuulen hieman voimistuessa. Katajanokalla olimme
jo klo 15. Iltapäivän ja illan aikana ehdimme käydä Kauppatorilla, tehdä
ruokaostokset, minä piipahdin kotona ja Ari pesi kaksi pyykkiä (ilmaiset
pesukoneet ja kuivausrummut). Katajanokan vierassatamamaksu oli halventunut:
muistelin sen joskus aiemmin ollen 40 euroa, nyt joka tapauksessa oli 32 euroa.
Tässä vaiheessa oli Suomeenkin tullut todelliset hellesäät – vielä illalla klo
23 oli 23 astetta lämmintä!</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Helsinkiin oli sunnuntaina tulossa USAn presidentti Trump ja
maanantaina Venäjän presidentti Putin. Tämä näkyi mm. niin, että merivartioston
ja armeijan alukset olivat merellä Helsingin edustalla, presidentin linnan
ympärillä oli poliisiautoja runsaasti ja helikopterit pörräsivät taivaalla. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpOvSKN06YPSuAbjTNYSg8uK0Vxvgyh_3TAbQLn0o_6f77Ydj_b6lOSj9W0pfSbtdtC9aut9Oq7K3HrQ6WijW7FClrB-kjpZ5U4EnvF1LnFnw0RCgNtOQtrnK_8HgKHvCugPl2f_3LZcKa/s1600/11_sota-alus.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpOvSKN06YPSuAbjTNYSg8uK0Vxvgyh_3TAbQLn0o_6f77Ydj_b6lOSj9W0pfSbtdtC9aut9Oq7K3HrQ6WijW7FClrB-kjpZ5U4EnvF1LnFnw0RCgNtOQtrnK_8HgKHvCugPl2f_3LZcKa/s400/11_sota-alus.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sota-alus päivystää Kruunuvuoren selällä (Helsingin edustalla)</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Sunnuntaiaamuna oltiin liikkeellä jo klo 5.30 ja tavoitteena
Kotka. Loppumatkasta pääsimme vähän aikaa etenemään purjein, mutta pääosin
koneella. Helle jatkui. Veneessä sisällä oli 31 astetta ja loki väitti
meriveden lämpötilaksi 27 astetta, joskin epäilen, että osaa lämmöstä siirtyi
rungon kautta lokianturiin. Kotkassa olimme sopivasti klo 18, jolloin alkoi
mm-jalkapallon loppuottelu. Päivämatkaksi tuli 68 mailia.</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7586904902147626778.post-52413265819447240032018-07-11T16:37:00.002+02:002018-07-11T16:37:39.187+02:00Götan kanavalta Saaristomerelle<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmpyTyu8GJwWEJUwgOoxM3PZRiglXdoKk8PMnbYw6b1eh6T4ByjTusrcRiU_EKq0gd5rWKD02i8aRBVf_WXsZE_DRsFawFnNu9CNnrTf-10iNim_CbD0wXJNaTzaH8IDQQmVHUGy8Tw-1A/s1600/01_kanavalta_pois.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmpyTyu8GJwWEJUwgOoxM3PZRiglXdoKk8PMnbYw6b1eh6T4ByjTusrcRiU_EKq0gd5rWKD02i8aRBVf_WXsZE_DRsFawFnNu9CNnrTf-10iNim_CbD0wXJNaTzaH8IDQQmVHUGy8Tw-1A/s400/01_kanavalta_pois.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Memin sulku selvitetty</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="MsoNormal">
Perjantaina 6.7. oli aika jättää Götan kanava taakse. Memin
sulku alas ja sitten oltiin taas merellä. Ensin sulutettiin
Lindö-matkustaja-alus alas ja sitten pääsimme me. Alkumatkasta tuuli oli
heikkoa tai vaihteli suunnasta toiseen. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtpB1L26XU7MBLZa7Bcss20zl0Bot3-Yn58472KUSUN3ZEYOWCg_FW-tA-PIlj_aoD5sDjB2rSd5mBYM5bh4J3lu2F3Nzw7UyEknXfkEwVFv9l_VNRuZHykg9J1rSF8_DyIQ-gcgxXO33s/s1600/02_lehmat_meressa.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtpB1L26XU7MBLZa7Bcss20zl0Bot3-Yn58472KUSUN3ZEYOWCg_FW-tA-PIlj_aoD5sDjB2rSd5mBYM5bh4J3lu2F3Nzw7UyEknXfkEwVFv9l_VNRuZHykg9J1rSF8_DyIQ-gcgxXO33s/s400/02_lehmat_meressa.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Oli lämmintä - lehmätkin vilvoittelivat</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggMUVxb1r4izJp4Mx9fSR53kLi46apLQ2epTERSSkWqWeX-kW2QkF5Z8kCGt5MrJ-Q3RsUszw5B-QG2AoPVX22QQWL0-9DMdUNFARx9RqqQR0jXaZ1fxQDeFt5Wjiq29QFBqCND9b9m9Cx/s1600/03_bimini_ajossa.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggMUVxb1r4izJp4Mx9fSR53kLi46apLQ2epTERSSkWqWeX-kW2QkF5Z8kCGt5MrJ-Q3RsUszw5B-QG2AoPVX22QQWL0-9DMdUNFARx9RqqQR0jXaZ1fxQDeFt5Wjiq29QFBqCND9b9m9Cx/s400/03_bimini_ajossa.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aurinkosuojaa koneella ajettaessa</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Arkösundin jälkeen nostimme purjeet,
kunnes tuuli taas hiipui. Muutaman kerran vaihteli päivän aikana purjein ja
koneella eteneminen. Landsortia ennen tuuli voimistui ihan reippaaksi ja
pääsimme muutaman mailin purjehtimaan ennen kuin sitten lopuksi tyyntyi
kokonaan. Matkalla totesimme meriveden lämpötilan vaihtelevan myös kovin: Memin
edustalla oli 20 astetta, mutta Landsortissa vain 16 astetta. Illalla klo 20.50
olimme Nynäshamnissa, jossa nykyään on niin paljon laitureita ja paikkoja, että
hyvin pystyi valitsemaan paikan. Päivän matkaksi lokin mukaan tuli 61 mailia,
joka virtausten takia ei liene ihan oikea luku.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Lauantain vietimme Nynäshamnissa. Koneella ajossa on tullut
100 tuntia täyteen, joten teimme öljynvaihdon. Samalla tarkistimme siipipyörän,
joka oli keväällä jäänyt katsomatta ja vaihdoimme myös sen sekä tarkistimme ja
huuhtelimme merivesisuodattimen, jossa ei kuitenkaan ollut paljoa töhnää. Päivä
oli pitkästä aikaa pilvinen, joka tosin illaksi selkeni ja päivälämpötila oli
noin 20 astetta.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Sunnuntaiaamuna klo 5.50 oli 15
astetta lämmintä, kun lähdimme liikkeelle tankkauksen kautta (siis minäkin olin
ylhäällä). Tuulta oli 5-7 m/s luoteesta ja pääsimme siis purjein eteenpäin.
Jossakin vaiheessa meni jälleen koneajoksi tuulen heikennyttyä. </div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYuYDjhqijOf2_Z5_fzczc91TrDsQAPyfQL-j17CU6eyMyY5B7H-LYrUA3FaIwq-98EwaAfFloXEX_8orhZH6KDf5z8lyQN2CwFVS2s2RWkxFzm-Z0YsyNwIAH3iVZ0WFUQSwqWWT4p54S/s1600/04_haikarat.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYuYDjhqijOf2_Z5_fzczc91TrDsQAPyfQL-j17CU6eyMyY5B7H-LYrUA3FaIwq-98EwaAfFloXEX_8orhZH6KDf5z8lyQN2CwFVS2s2RWkxFzm-Z0YsyNwIAH3iVZ0WFUQSwqWWT4p54S/s400/04_haikarat.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dalarön lähellä oli paljon haikaroita. Tässä kuvassa niistä muutama. Löydätkö?</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Dalarön jälkeen
etenimme uudelleen purjein. Tuuli muuttui puuskaiseksi, kunnes kääntyi ihan
vastaiseksi, jolloin vaihdoimme jälleen koneajoksi. Aikomuksemme oli mennä
Furusundiin, mutta ajaessamme Blidön ohitse huomasimme siellä muutaman
vierasveneen ja päätimme mennä sinne. </div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7J8ZvM01AAuKkbPHkRaO86L34l_zZ0XAfL4MBAQLccgd53v2C5QwWeNdRIsuJal6sNW-zFc1grTT3S2Gnjzji8TrDvGaRdoa7k9gPFHOv3ktdzJ4sjoJbJCsYHi32_2Lv7QQaFIH43pJO/s1600/05_blidohon_mennessa.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7J8ZvM01AAuKkbPHkRaO86L34l_zZ0XAfL4MBAQLccgd53v2C5QwWeNdRIsuJal6sNW-zFc1grTT3S2Gnjzji8TrDvGaRdoa7k9gPFHOv3ktdzJ4sjoJbJCsYHi32_2Lv7QQaFIH43pJO/s400/05_blidohon_mennessa.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Blidön edustalla rannikkotaidetta</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Klo 17 olimme perillä. Laituri oli uusi
ja sähköt ovat tulollaan laiturille (tällä hetkellä olisi ollut vain pitkät
johdot maista vedettynä). Venepaikoista osa oli poijuilla, osa
kylkikiinnityksenä ja osassa mooring line (pohja-ankkuri). Otimme mooring
linen. Osoittautui kuitenkin, että sen pohja-ankkuri oli kovin lähellä, eikä
venettä saanut sillä kiristettyä taaksepäin. Lopulta kahdella mooring linella
ja naapurin poijulla saimme veneen tukevasti paikalleen. Tuulta oli kuitenkin
ihan reippaasti sivusta. Päivän matka oli 61 mailia. Blidössä suihkut olivat
vanhassa rakennuksessa ja vähän unkeelliset, mutta lämmintä vettä tuli. Satama
oli rauhallinen ja hyvin uni maittoi.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj88adksmVSYZ5yvgSEvlocXvFumEZb9qZWMv9-eaMfI3_s0Wg2sMM7m9FeCVB8Gb3OaXacdCrUqSF0Ikvo2bblcoxiCaDfIx3S6suZum0U-KNdhGI9xHb6spcVen5-9em46W29mKn5DA4R/s1600/07_blido_laituri1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj88adksmVSYZ5yvgSEvlocXvFumEZb9qZWMv9-eaMfI3_s0Wg2sMM7m9FeCVB8Gb3OaXacdCrUqSF0Ikvo2bblcoxiCaDfIx3S6suZum0U-KNdhGI9xHb6spcVen5-9em46W29mKn5DA4R/s400/07_blido_laituri1.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Blidössä ei ollut tungosta</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFAYibemWQK0ZCuPHlS8PbBoFQR10d5wKC7C1-yuOzcf6wa7_zb_HWNVuczewtehg8SDE8SPfB39ohX0PbwW3Pk7XlEZEyT8fe-Y1HTPRUNGYZ5GWgLIUSqYubwh7BM2eBnrznOi_oeOB5/s1600/08_bido_laituri2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFAYibemWQK0ZCuPHlS8PbBoFQR10d5wKC7C1-yuOzcf6wa7_zb_HWNVuczewtehg8SDE8SPfB39ohX0PbwW3Pk7XlEZEyT8fe-Y1HTPRUNGYZ5GWgLIUSqYubwh7BM2eBnrznOi_oeOB5/s400/08_bido_laituri2.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Blidön laiturit olivat vielä vähän kesken</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Maanantaina 9.7. Ari irrotti
köydet klo 5.30. Oli siis näköjään palattu taas aikaisiin lähtöihin Götan
kanavan klo 9 lähtöjen jälkeen. Aamu oli taas edellistä viileämpi, vain 13
astetta. Minun herätessä klo 8.20 olimme jo majakoitten (Tjärven ja Söderarm) välissä
lähdössä ylittämään Ahvenanmerta. </div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiq96z8b7QX-Xyv8vek1ugoouk4i7BQc5GC1lg0we3KbLuERs__izpXbfBK18oP_pvTIGC_o5wWfMgoxKVwEjBDv9mZGgjTQSTg6bEYAZndDhBQfUHjqVSwjqVLqdpoeUlsj54BHbZWFGYa/s1600/09_tyynta_furusundissa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiq96z8b7QX-Xyv8vek1ugoouk4i7BQc5GC1lg0we3KbLuERs__izpXbfBK18oP_pvTIGC_o5wWfMgoxKVwEjBDv9mZGgjTQSTg6bEYAZndDhBQfUHjqVSwjqVLqdpoeUlsj54BHbZWFGYa/s400/09_tyynta_furusundissa.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tyyni aamu Blidöstä lähtiessä</td></tr>
</tbody></table>
<span style="text-align: justify;">Pohjoistuulikin oli jo virinnyt, joten
purjeet ylös. Muutaman tunnin jälkeen tuuli jälleen heikkeni ja kone käyntiin.
Aurinko paistoi ja välillä oli ilmassa lämmintäkin henkäystä, vaikka Götan
kanavan lämpimien säiden jälkeen meistä tuntui viileältä ja merivesikin oli
vain 14,4 asteista. Suomessa oli ollut jo pitkään kovia pohjoistuulia, joka
lienee sekoittanut ja tuonut kylmää vettä. Toukokuussa oli jo ollut
Suomenlahdella saman lämpöistä vettä. </span><br />
<span style="text-align: justify;"><br /></span>
<span style="text-align: justify;">Klo 15.40 kiinnityimme Degerbyn kaupan
laituriin, joka on viime kesän jälkeen uusittu. Nyt on tukeva laituri, poijuja,
muutama aisapaikka sekä sähköt ja vesi laiturille. Päivän matka oli 52 mailia.
Iltaa kohti sää lämpeni ollen parhaimmillaan 22 astetta ja aurinko paistoi.
Pitkästä aikaa pääsimme saunaan; ensin oli naisten saunavuoro ja sitten
miesten.</span><br />
<span style="text-align: justify;"><br /></span>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpSTVLBfzszz0ZC5OXWKSUSbP8iMkeYBwYbHz_16l77GaFXlNYf4Sh5mc1rppGWreVtnvjphhZiBU0facRDs8THKwCAXMbmzDA9ap5rDPVGvEhsBklTvZiz3dZrRFNN-QdhU1-k9DfF0cB/s1600/10_degerby_laituri.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpSTVLBfzszz0ZC5OXWKSUSbP8iMkeYBwYbHz_16l77GaFXlNYf4Sh5mc1rppGWreVtnvjphhZiBU0facRDs8THKwCAXMbmzDA9ap5rDPVGvEhsBklTvZiz3dZrRFNN-QdhU1-k9DfF0cB/s400/10_degerby_laituri.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dergerdyn laiturin alkuosa on vanhaa, mutta jatko-osa, <br />jossa veneet ovat kiinni, on uusi.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcShVBlJ2vIprAK8S49jmPmlA-Osq0O_i3jtfGuTS2D1TMq-6Iq-BmXqvV4MfwUXgKeUPG98IxyiNUQqvUHMGdsr-xorrYZDr825jTr8LjKvC9PZ0cV7d0_J5Si7q0wz6SLnIRyAU3qs9N/s1600/11_degerby_ranta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcShVBlJ2vIprAK8S49jmPmlA-Osq0O_i3jtfGuTS2D1TMq-6Iq-BmXqvV4MfwUXgKeUPG98IxyiNUQqvUHMGdsr-xorrYZDr825jTr8LjKvC9PZ0cV7d0_J5Si7q0wz6SLnIRyAU3qs9N/s400/11_degerby_ranta.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Degerbyn rantanäkymä</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuzfIkLCVrwsXElCz6tn04Lw3OlBBbnit1zKeODxOUJ9yXe9FfuyrrbvOvwj_pXc74QmlKfF3xGjLiO2NWTeYn6xa0ceQyR5Dus2Egr0lZnmRu_Oq4WqQva3YQYR4LpMcg-INx3_4m4JiR/s1600/12_skarven.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuzfIkLCVrwsXElCz6tn04Lw3OlBBbnit1zKeODxOUJ9yXe9FfuyrrbvOvwj_pXc74QmlKfF3xGjLiO2NWTeYn6xa0ceQyR5Dus2Egr0lZnmRu_Oq4WqQva3YQYR4LpMcg-INx3_4m4JiR/s400/12_skarven.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Skarven-yhteysalus liikkui tiheään, mutta ei enää yöllä.</td></tr>
</tbody></table>
<span style="text-align: justify;">Tiistaille oli suunnitelmamme
lähteä Kihdin ylitse Houtskäriin, mikäli on sopiva purjehdustuuli. Jos tuuli ei ole
suotuisa, niin sitten kohteena olisi Lappo. Aamulla oli täysin tyyntä, joten
Ari lähti kohti Lappoa. Tunnin aikaeroko vaikutti, mutta nyt hän oli liikkeellä
”vasta” klo 6.30. Kahdeksan aikaan Ari herätti minut, kun oli niin kaunis aamu
– ja olihan se upean näköistä. Aamun tunteina tuli kaksi kotkahavaintoa, kaksi
hyljettä sekä komea sarvipäinen hirvi uimassa väylän poikki kohti Sottungaa.</span><br />
<span style="text-align: justify;"><br /></span>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwD9Fybhn8fCOq4CuRsk2wUua8i2kxnrvcWgMlk5_jjCntsk8Ot8amLL-DOaq3tN7LbLBV6v_vlCwy5Q_y2eJZRaRPv0MsnP1fHligOuIwNiUstZYvx31B_xGGpsiTZpYzkFI4MEIswuwQ/s1600/13_tyynta_degerbyn_pohjoispuolella1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwD9Fybhn8fCOq4CuRsk2wUua8i2kxnrvcWgMlk5_jjCntsk8Ot8amLL-DOaq3tN7LbLBV6v_vlCwy5Q_y2eJZRaRPv0MsnP1fHligOuIwNiUstZYvx31B_xGGpsiTZpYzkFI4MEIswuwQ/s400/13_tyynta_degerbyn_pohjoispuolella1.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tyyntä Degerbyn pohjoispuolella</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYpb16nVsUmZ6AAqmD6SPLiPq7nIGYcOPUhN9nx4XnupDOs4jlPPJwVpEC9VkPiAqdkjH4uR2Fz0laqSfU0IGd8Ezlq2tWL7g-kY9XKPw8ZQ1x8Rwu1jJY-O9U_nKNAinAVPQgjPBw3Njc/s1600/14_tyynta_degerbyn_pohjoispuolella2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYpb16nVsUmZ6AAqmD6SPLiPq7nIGYcOPUhN9nx4XnupDOs4jlPPJwVpEC9VkPiAqdkjH4uR2Fz0laqSfU0IGd8Ezlq2tWL7g-kY9XKPw8ZQ1x8Rwu1jJY-O9U_nKNAinAVPQgjPBw3Njc/s400/14_tyynta_degerbyn_pohjoispuolella2.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Yhteysalukset liikennöivät jatkuvasti saarista toisiin.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjJBKxVYc6JSV2djOSH5ap94kGk4amY4O7hS0nONw1Wmw7UrTlGddcFLdTyaeEKVesuLBF7db6BkmpOKdf1CiE14P9CVDQodUv0FAN0aAh8RtcUYET46CSS8k4Y996VcTRdcX4WOFlPhc4/s1600/15_kotka.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjJBKxVYc6JSV2djOSH5ap94kGk4amY4O7hS0nONw1Wmw7UrTlGddcFLdTyaeEKVesuLBF7db6BkmpOKdf1CiE14P9CVDQodUv0FAN0aAh8RtcUYET46CSS8k4Y996VcTRdcX4WOFlPhc4/s400/15_kotka.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aamun eläinhavaintoja: kotka, ...</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBlfBb7djBaRU2fU40tI_uVH17aYZ7syfE1MYBKrxE5AA5_veqUfWCJ6MM3f6p1t8K04FuR8OUOOehsLuhG9MRLovthe2wpJ3-b50vPfLJvab3ErfOKzsAGMAKYIEpoL6BNRlqu0rbGlLa/s1600/16_joutsenet.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBlfBb7djBaRU2fU40tI_uVH17aYZ7syfE1MYBKrxE5AA5_veqUfWCJ6MM3f6p1t8K04FuR8OUOOehsLuhG9MRLovthe2wpJ3-b50vPfLJvab3ErfOKzsAGMAKYIEpoL6BNRlqu0rbGlLa/s400/16_joutsenet.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">joutsenia on aina joka paikassa ...</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9CgVUhFDSb_jXJJZ4R5m9YuDnHQSJ5q0ua5JGolGUEz6nkCr5GfIYCqKJlwXC9RWg8XfjAXAXPO3b54NxSBE7MOz2XUXeTPQ2BJoEYOFquUG6zCP2mH9OTqYF1tW2eHo6eTrB-3nX3bfv/s1600/17_hirvi1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9CgVUhFDSb_jXJJZ4R5m9YuDnHQSJ5q0ua5JGolGUEz6nkCr5GfIYCqKJlwXC9RWg8XfjAXAXPO3b54NxSBE7MOz2XUXeTPQ2BJoEYOFquUG6zCP2mH9OTqYF1tW2eHo6eTrB-3nX3bfv/s400/17_hirvi1.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">... ja se komea sarvipää hirvi.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgZHrcV-e1CMZ8mPZTHh2clOvpx_wMoZNP3V4ie_vRiiRQ5pPlv4DSZYMlD1h7t4QCx__20MuZe0FN4X6M2VzO9l3ONJL9KUCKHXrevMIK8anzmQRpY58WKOYe56X44mD-hVAkH6T4YCcP/s1600/19_tyyni_teili.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgZHrcV-e1CMZ8mPZTHh2clOvpx_wMoZNP3V4ie_vRiiRQ5pPlv4DSZYMlD1h7t4QCx__20MuZe0FN4X6M2VzO9l3ONJL9KUCKHXrevMIK8anzmQRpY58WKOYe56X44mD-hVAkH6T4YCcP/s400/19_tyyni_teili.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kuuleman mukaan viime päivinä Teililläkin on ollut kovia pohjoistuulia, mutta ei nyt.</td></tr>
</tbody></table>
Noin klo 12 saavuimme Lappoon satamaan 32 mailin päivämatkan
jälkeen. Takimmaisen laiturin kääntöpuolella on vettä vähän niukasti: muutama
kymmenen senttimetriä jäi kölimme alle, paitsi ennen yhtä poijua kopsahti köli
poijupainoon. Sama kävi hieman myöhemmin yhdelle toiselle veneelle. Heti puolen
päivän jälkeen tuli paljon muitakin veneitä eli lienee totta, että nykyisin
veneet rantautuvat jo hyvin aikaisin alkuiltapäivästä. Illalla jäi kyllä vielä
vapaitakin paikkoja.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2D5IUsH4zeYV_jKmA2Nff9JOwUtlu8x4UKIKSCxoBDqcgfw3s7sGXjk453jLrYv7_as3nHQZHQozkERDDPlroiCduR_C_OoCdSbLiDbv4RGVY_976Dt_8Dc_Akc5t3t4QUFLe_lb7q-WV/s1600/20_lappo1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2D5IUsH4zeYV_jKmA2Nff9JOwUtlu8x4UKIKSCxoBDqcgfw3s7sGXjk453jLrYv7_as3nHQZHQozkERDDPlroiCduR_C_OoCdSbLiDbv4RGVY_976Dt_8Dc_Akc5t3t4QUFLe_lb7q-WV/s400/20_lappo1.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lappon satama yhdestä suunnasta ...</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjymwgzeuRsEb7d9dKHX-d04CJknzdQeWYfCRu4RAWItlxEq2qJPTCcmCubJyoB9R-KwaBgaLZCLP8YNmCh7jb5YDaP0nA_1-eOWeY6AUZoHGh4NMoZdEGo-Fh58S6lhDiQNtG-ckr3wmY3/s1600/21_lappo2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjymwgzeuRsEb7d9dKHX-d04CJknzdQeWYfCRu4RAWItlxEq2qJPTCcmCubJyoB9R-KwaBgaLZCLP8YNmCh7jb5YDaP0nA_1-eOWeY6AUZoHGh4NMoZdEGo-Fh58S6lhDiQNtG-ckr3wmY3/s400/21_lappo2.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">... ja toisesta suunnasta. Vasemmalla on uusi laituri.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhR-yeioICcaiJR_X73aaIx9KgwKgHl2vuDPwjdJJXeX_-CU5viGbWa_NyQkwdrdCOP1MTNUI7yjHUPGxhXC76cYlNbNe0L2rPGRDWec_8P-pd-Gcm_7TBeZ97zgRuVKwIXAXelTS1_1aOF/s1600/22_lappo3.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhR-yeioICcaiJR_X73aaIx9KgwKgHl2vuDPwjdJJXeX_-CU5viGbWa_NyQkwdrdCOP1MTNUI7yjHUPGxhXC76cYlNbNe0L2rPGRDWec_8P-pd-Gcm_7TBeZ97zgRuVKwIXAXelTS1_1aOF/s400/22_lappo3.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">... ja kolmannestakin suunnasta.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh72jES24stHTVfI6BdAdFHfdh75mBl4dATgcxngFPt_882yznoIqlQV6NkFYACmIik-4UICxKNaMeEBXt05DeNncQEbwa8sSewDJXaY3IILThsGCcezE_2oAYvHHhpJcrpi3WEDNQjaV9I/s1600/23_veneen_sahkonkulutus.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh72jES24stHTVfI6BdAdFHfdh75mBl4dATgcxngFPt_882yznoIqlQV6NkFYACmIik-4UICxKNaMeEBXt05DeNncQEbwa8sSewDJXaY3IILThsGCcezE_2oAYvHHhpJcrpi3WEDNQjaV9I/s320/23_veneen_sahkonkulutus.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ilmoitustaululta löytyi veneen sähkönkulutukseenkin opastusta.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXrywagPfaRvBFaLxXDTzVug4deBGKagI5KA6LQGPosW5saJw_dpqpT8DVRKMxVVBVdbSEZVA2oKKq-BzwebSigkK9jHaUooyfTuvo5DqIVj-7uepYTp1UsYyFSy7C28eLzBqyMVrIJmWP/s1600/24_lappo4.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXrywagPfaRvBFaLxXDTzVug4deBGKagI5KA6LQGPosW5saJw_dpqpT8DVRKMxVVBVdbSEZVA2oKKq-BzwebSigkK9jHaUooyfTuvo5DqIVj-7uepYTp1UsYyFSy7C28eLzBqyMVrIJmWP/s400/24_lappo4.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kohta ilta saapuu.</td></tr>
</tbody></table>
Satamaan on rakennettu uusi tukeva laituri ja kuulemma
uusi sauna on tulollaan. Nykyiset naisten ja miesten saunat ovatkin pienet näin
suurelle venemäärälle. Hyvin satuimme kuitenkin Arin kanssa menemään saunaan,
sillä kummallakaan puolella ei ollut kovin montaa saunojaa yhtä aikaa.<br />
<br />
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Satamassa auringon paisteessa päivä oli lämmin.
Rantaravintolassa söimme siikaa ja kaupasta ostimme luultavasti tämän kesän
parhaat mansikat! <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Tänään keskiviikkona 11.7. lähdimme noin klo 7.30 varovasti paikaltamme; varovasti niiden poijupainojen takia. Onneksi oli ihan tyyntä ja nyt pääsimme hyvin
ilman kölin kosketuksia. Tarkkaan katsoen poijupaino näkyikin pohjassa ja siinä
näytti olevan levän keskellä mustempi kohta, josta lienemme me tai joku ajanut
ylitse. Ensin suuntasimme naapurilaituriin septin tyhjennykseen, joka oli
hieman haasteellista, sillä yksi moottorivene oli parkkeerannut juuri septin
kohdalle. Tarkasti veneemme asetellen saimme letkun juuri ja juuri yltämään. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjc4uvRKP2XManNxewplnA2QlwJEQYLMSJdvWxCZu9OtS6rhyphenhyphenAHTEw3Sw9LnxTD5pHeNe6lWd4sS_DE5D9qkkZkn10Qin6S7gFxOnPDZqmFn8QuMeRfTACJ4OhfzgFS-PMBVXPkm_5WREKT/s1600/25_lappo_septi.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjc4uvRKP2XManNxewplnA2QlwJEQYLMSJdvWxCZu9OtS6rhyphenhyphenAHTEw3Sw9LnxTD5pHeNe6lWd4sS_DE5D9qkkZkn10Qin6S7gFxOnPDZqmFn8QuMeRfTACJ4OhfzgFS-PMBVXPkm_5WREKT/s400/25_lappo_septi.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Koko laiturin kylki muuten tyhjää,<br /> mutta septin tyhjennyksen kohdalle on päätetty yöpyä.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Tämän jälkeen ajelimme lähes täysin tyynessä säässä 15
mailin matkan Iniöön. Minulla oli muistikuva, että olisimme käyneet siellä noin
vuonna 1990, mutta en löytänyt lokikirjamerkintää, joten ehkä tästä tulikin
ensivisiitti Iniöön. Joka tapauksessa, vaikka olisimme joskus siellä käyneet,
niin paikat olisivat nyt ihan toisessa kuosissa. Satama-alue on ruopattu, tehty
uusi laituri, laitettu kunnon käveltäviä aisoja ja huoltorakennus saunoineen on
uudehko. Vastaanotto oli hyvin ystävällinen. Satamapoika huuteli aina laiturin
päässä, mistä kullekin tulijalle löytyy paikka. Kokonaisuutena tuntui siis heti
hyvältä paikalta. Iltapäivän mittaan satama täyttyikin, mutta kaikille taisi
jollakin tavalla järjestyä paikka.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdTT63yjOQqQ4s6vgJ5ga6nJwpI8QeqVd9TG4uVynGRpMftklrhRiCVKrqIMnp9DrPLaBOTq1D0GB3NV8kxrcuAlfYYJI9jlK01T7MQ1pxFyGTQzXvHbjRJHXH4A2UfVdhwU19L-frBwk4/s1600/30_inion_puomi.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdTT63yjOQqQ4s6vgJ5ga6nJwpI8QeqVd9TG4uVynGRpMftklrhRiCVKrqIMnp9DrPLaBOTq1D0GB3NV8kxrcuAlfYYJI9jlK01T7MQ1pxFyGTQzXvHbjRJHXH4A2UfVdhwU19L-frBwk4/s400/30_inion_puomi.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hyvät kävelyaisat on laitettu.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioicsbRl5nHemHCbgvqZ6myQ7xaU0YlKjPws_adboA8FeO1AWr2c2wBxoNBx47TMZYOGjVWHdfYClpAmKSq_rlyFV-7HGe3UzNR31rV2Yzv-O35LxnJU50wVF5wcKdIWUGY_047Mf5YbJW/s1600/26_inio_kirkkomaisema.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioicsbRl5nHemHCbgvqZ6myQ7xaU0YlKjPws_adboA8FeO1AWr2c2wBxoNBx47TMZYOGjVWHdfYClpAmKSq_rlyFV-7HGe3UzNR31rV2Yzv-O35LxnJU50wVF5wcKdIWUGY_047Mf5YbJW/s400/26_inio_kirkkomaisema.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kirkkomaisemaa</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqDgYgum_BnRknyqNBQoQBdBlKZCDq-Rpk_TuJqZzU1vFmUVi9q0sxos8HwaFnLxGvXIxqrAiBlBtQ-ajxqwvoOogS1mlsInXKR4uVmZKf4ikYCML53kpfu2T0IsanaId7clkPuPHN2HoQ/s1600/27_inio_kirkko.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1067" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqDgYgum_BnRknyqNBQoQBdBlKZCDq-Rpk_TuJqZzU1vFmUVi9q0sxos8HwaFnLxGvXIxqrAiBlBtQ-ajxqwvoOogS1mlsInXKR4uVmZKf4ikYCML53kpfu2T0IsanaId7clkPuPHN2HoQ/s400/27_inio_kirkko.JPG" width="266" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kirkko valmistunut 1800.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHDJDBZlSqxme-9VI8hqYD4Ddmfpz5bdLcRK_Mf_ixrVdnMah-e8moEfcmdXRl-mKuBkgDOpf7mQd2D4TF6Oyhs15g5hy9SPb_z5haAuKUpw0BKglLlpsiDszWp_fM7yy-n2etSrpcYPRJ/s1600/28_inio_tienviitta1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHDJDBZlSqxme-9VI8hqYD4Ddmfpz5bdLcRK_Mf_ixrVdnMah-e8moEfcmdXRl-mKuBkgDOpf7mQd2D4TF6Oyhs15g5hy9SPb_z5haAuKUpw0BKglLlpsiDszWp_fM7yy-n2etSrpcYPRJ/s400/28_inio_tienviitta1.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Opasteisiin on panostettu</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_s4a6IY1swT3enoss72n5H9YQB7dCWUgpnDV2FH8exu6TTPu2GHiZ3f4veUe-FDbl0fJt1nxRFitymxBfj7eZy3spss7Lm-UxBOBk9sQ3xr6u5wEB4SzYP6f6Dv20kqQMb_GNEqnb5HxW/s1600/29_inio_tienviitta2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_s4a6IY1swT3enoss72n5H9YQB7dCWUgpnDV2FH8exu6TTPu2GHiZ3f4veUe-FDbl0fJt1nxRFitymxBfj7eZy3spss7Lm-UxBOBk9sQ3xr6u5wEB4SzYP6f6Dv20kqQMb_GNEqnb5HxW/s400/29_inio_tienviitta2.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Kävelimme vajaan kilometrin päähän mainostettuun Lolas
lounasravintolaan, joka oli seurakuntatalolla ja ihan monipuolisen lounaspöydän
antimet sai 10 eurolla. Rannasta ostimme vielä iltapalaksi vast’ikään
savustetun siian. Iniö tuntuu olevan hyvin elävä saaristokeskus.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Huomenna suuntaamme perinteiselle vierailulle työkaverin
mökille Jettesaareen ja sen jälkeen viime päiviä pidemmin päivämatkoin kohti
Saimaata. Sääennusteet lupaavat heikkoja tuulia ja vielä meille vastaisia.
Hellettä on tulollaan. Aika näyttää, onko paluumatka pelkkää koneajoa.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7586904902147626778.post-44355960679590230332018-07-05T17:18:00.000+02:002018-07-10T18:00:23.933+02:00Motalasta Memiin<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFON-CCzMBt7mDzYrLTqN8DiQqxGldJgJGQ_LRTiEhkMZojbzLxk55wjjc3M_iBiwQeDNBTQyCDFZQ8Mu4eZseN28np39JviFaRW_N8mGZcikxlzmtalqeIjaqYlpOdVghWjuwNAuagFBw/s1600/26_motala_aamu.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFON-CCzMBt7mDzYrLTqN8DiQqxGldJgJGQ_LRTiEhkMZojbzLxk55wjjc3M_iBiwQeDNBTQyCDFZQ8Mu4eZseN28np39JviFaRW_N8mGZcikxlzmtalqeIjaqYlpOdVghWjuwNAuagFBw/s400/26_motala_aamu.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Motalan vierasvenesatama aamulla</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxM26i8hpt888iVGHbkp6XmFY-tBGwujmS92vv5kjo673WQrhABDxIBK_MEDkEAu8KD-ENGuYuMLZMelF0GJ4oJRV1r2v3GvSSJZNuk4jYULvhhS0RjyjEYcspNHi_RTOtOp3IscVMWLxf/s1600/28_motala_hevosen_kenk%25C3%25A4.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxM26i8hpt888iVGHbkp6XmFY-tBGwujmS92vv5kjo673WQrhABDxIBK_MEDkEAu8KD-ENGuYuMLZMelF0GJ4oJRV1r2v3GvSSJZNuk4jYULvhhS0RjyjEYcspNHi_RTOtOp3IscVMWLxf/s400/28_motala_hevosen_kenk%25C3%25A4.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tyypillinen hollantilainen alus (tjalk) - nostokölit sivulla</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha6O8ZBdPtlNcxQIpJKnEBC6U14LpTjw6v0Iwt0IUFY5okCHd3nbzboaicNjQ9ITOwUBNDzcz8HP4A4AANrEXgwkiyi4OpBvTA4oH6qYMS4uvCMleGRd5gDjsXnRRVeBh1-AnnsVsniLD-/s1600/27_motala_mem_suurin_korkeus.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha6O8ZBdPtlNcxQIpJKnEBC6U14LpTjw6v0Iwt0IUFY5okCHd3nbzboaicNjQ9ITOwUBNDzcz8HP4A4AANrEXgwkiyi4OpBvTA4oH6qYMS4uvCMleGRd5gDjsXnRRVeBh1-AnnsVsniLD-/s400/27_motala_mem_suurin_korkeus.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vapaakorkeus riittää hyvin meille</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="MsoNormal">
Tiistaina 3.7. oli 20 astetta jo aamusta – oli tulossa
lämmin päivä. Motalasta lähtiessä on heti maantiesilta ja sulku, joten
liikkeellä olimme hieman ennen 9:ää. Meitä oli sulussa kolme venettä, mutta
siihenpä matka sitten vähäksi aikaa tyssäsikin. Sulkuportti ei mennyt kiinni ja
paikalla olevien sulku- ja siltavahtien soiteltua aikansa heti tulivat
kertomaan, että menee noin tunti ennen kuin korjaaja tulee paikalle ja sen
jälkeen ei osaa sanoa, kauanko menee korjaukseen. No, tässä vaiheessa Ari lähti
käymään kaupungilla mansikoiden ostoon. Korjaaja tuli luvatusti tunnin kuluttua
ja jonkin ajan kuluttua totesi, että jokin venttiili ei toimi ja sellaista
hänellä ei ole. Motalan sulussa korkeusero on vain noin 10 cm, joten ratkaisuna
oli, että he avasivat sulun toisenkin pään portin ja me pääsimme sulusta ulos.
Tässä painoi päälle jo se, että kaksi matkustaja-alusta oli tulossa samaan
suuntaan. Klo 11.07 oli vielä rautatiesillan avaus.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEih1-SUpPb2q2uJ37rDmMh99Nzu740tRlP7IgVOrB6fXEzel4aqQaC9XicwFfmGKmXPDmeHn-3N7s6eMVzhbeP5BUMx_LtVybwbK8Pzx0hFKWTaJ41BG-0C8j05WrBrGUwMA2XpZLPizdpL/s1600/31_odotus_motalassa.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEih1-SUpPb2q2uJ37rDmMh99Nzu740tRlP7IgVOrB6fXEzel4aqQaC9XicwFfmGKmXPDmeHn-3N7s6eMVzhbeP5BUMx_LtVybwbK8Pzx0hFKWTaJ41BG-0C8j05WrBrGUwMA2XpZLPizdpL/s400/31_odotus_motalassa.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sulussa ollaan ja odotellaan</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjACCSl3xSEePZBdHSGGFgR-J6oUof61U9VMKNAOLRtbN-71pHqafq4fPrsTKUJg1BQBh6ovwIJ_WS-4SVWLTBxEEtaFCCYc2eJVxDxOvVPE9Oxo3TMfpXJAnQFNPqs64Am_-KlN18bOsJk/s1600/32_motala_silhuetit.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjACCSl3xSEePZBdHSGGFgR-J6oUof61U9VMKNAOLRtbN-71pHqafq4fPrsTKUJg1BQBh6ovwIJ_WS-4SVWLTBxEEtaFCCYc2eJVxDxOvVPE9Oxo3TMfpXJAnQFNPqs64Am_-KlN18bOsJk/s400/32_motala_silhuetit.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sulun reunoilla oli erilaisia taideteoksiakin</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2QRlEhmbPUBrHAvmfcRVF5gKLf67MhH9XDJEksgrcvUPx0jCkzEuyAiVRIHKRoZTKVr0PWgLOCPNq7XtlYHdAzFeQOxP5znpKtmRr7fIOH29KzwvwL6C_QwrsTuApVdiZLAJsvVpnAYn-/s1600/29_motala_pelastusrengas.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2QRlEhmbPUBrHAvmfcRVF5gKLf67MhH9XDJEksgrcvUPx0jCkzEuyAiVRIHKRoZTKVr0PWgLOCPNq7XtlYHdAzFeQOxP5znpKtmRr7fIOH29KzwvwL6C_QwrsTuApVdiZLAJsvVpnAYn-/s400/29_motala_pelastusrengas.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Motalan sulun pelastusrengas nimetty ja syykin selitetty...</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgp_lwaVPM_sWHM-24pVUYhIzN25W3OoMYDwVqmP18q6zpvCTKpgWkNR91Pe49c0wtT3p2xtaeC7_bK4-kuKFb-9Htom2mAYMUL6uqAcPdkCy4h2SlaCyVkxcgNj8_K3y2qO0a-cYlkpsx0/s1600/30_pelastusrengas_selitys.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgp_lwaVPM_sWHM-24pVUYhIzN25W3OoMYDwVqmP18q6zpvCTKpgWkNR91Pe49c0wtT3p2xtaeC7_bK4-kuKFb-9Htom2mAYMUL6uqAcPdkCy4h2SlaCyVkxcgNj8_K3y2qO0a-cYlkpsx0/s400/30_pelastusrengas_selitys.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi95vqWZEKi5veBqYgEywUgLocziVycs30tCtuko0f0UwAfUNmUI4_YXL9N4LY-4BoJhmeG-afL1KCKrvFa4OXTWgK2G4oP-bxL7C2qWEwZLNuO4Pt3V1HMHfSA6hZgZ6bfvekWxPruRNtq/s1600/34_motala_odotus_laivat.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi95vqWZEKi5veBqYgEywUgLocziVycs30tCtuko0f0UwAfUNmUI4_YXL9N4LY-4BoJhmeG-afL1KCKrvFa4OXTWgK2G4oP-bxL7C2qWEwZLNuO4Pt3V1HMHfSA6hZgZ6bfvekWxPruRNtq/s400/34_motala_odotus_laivat.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Odotetaan siltojen avausta Motalan sulun jälkeen</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6xSyD-5K-OqFHujMi85Gq_51vl_Qe9P1IFosr_7pidccbWFalduDmztxKvt4W3CQ9rs_vFS1-Xu8T_9nwvgsD8wgVNuEynF3CyGxcDA7ft2zcjEZrw1K1jDgFDE0vnKt_Opr7lgnEKMDq/s1600/35_motala_jono.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6xSyD-5K-OqFHujMi85Gq_51vl_Qe9P1IFosr_7pidccbWFalduDmztxKvt4W3CQ9rs_vFS1-Xu8T_9nwvgsD8wgVNuEynF3CyGxcDA7ft2zcjEZrw1K1jDgFDE0vnKt_Opr7lgnEKMDq/s400/35_motala_jono.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rautatiesillasta jonossa</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5p0Mb2EQ0yb45O0qeWl7y9kxrA2YU5wOfZNR21n6VfGIw32aRIkqGd5Uf4hJ3sohySIdYb6QuRw94-QmnT7TLjCv_qsIbZzqz12iJcmXde_0Ah4ayYv8qdSWNjisJvEcN9u1uXivWzzkS/s1600/33_kanava_ja_laiva.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="778" data-original-width="1600" height="193" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5p0Mb2EQ0yb45O0qeWl7y9kxrA2YU5wOfZNR21n6VfGIw32aRIkqGd5Uf4hJ3sohySIdYb6QuRw94-QmnT7TLjCv_qsIbZzqz12iJcmXde_0Ah4ayYv8qdSWNjisJvEcN9u1uXivWzzkS/s400/33_kanava_ja_laiva.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Wilhem Tham tuli takanamme, kunnes Borenshultia ennen päästimme ohitse</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="MsoNormal">
Tässä vaiheessa olimme siis tehneet matkaa reilut kaksi
tuntia ja edenneet 0,12 mailia! Olimme kanavalle lähtiessämme päättäneet, että
emme stressaa, jos tulee odotuksia, emmekä ota turhia tavoitteita olla tietyssä
paikassa tiettyyn aikaan. Otimme siis rauhassa tällaiset odottamattomat
odotukset. Tulomatkalla olimme jonkun sulkuvahdin kanssa puhuneet siitä, miten
hän näkee toisinaan veneitä, joilla kiire painaa päälle ja pinna kiristyy sen
vuoksi.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-XF4D6tcxWieJyIeVsHht9EANp9H0LAhvTb6KPeSirrugXiV5xfYo3jh-NuUphHUfHZNxUu6ZC7yq2NKuLiRxyZ-gMRS11QhYej7TsgOP8Pey175fNpBaGdnQhUpMGHUzHgy3OlFB-zFM/s1600/36_borenshult_sulut.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-XF4D6tcxWieJyIeVsHht9EANp9H0LAhvTb6KPeSirrugXiV5xfYo3jh-NuUphHUfHZNxUu6ZC7yq2NKuLiRxyZ-gMRS11QhYej7TsgOP8Pey175fNpBaGdnQhUpMGHUzHgy3OlFB-zFM/s400/36_borenshult_sulut.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Borenshultin sulkuihin ensin Kung Sverger -matkustaja-alus</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGfQxkcIr8tmYl9w1PA85Ov7Wcz05D2y688Rh0gdvAPG_oz6fldeTt0AALmdwLxvjH9A9dIaWoQk5S-rsEFXH4CPDdvzrzygzZ4z6jbVvZXHs_3Axmb93QDiLZ9_eUQg1DJfSqYmVXlf5g/s1600/37_wilhelm_tham_sulussa.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGfQxkcIr8tmYl9w1PA85Ov7Wcz05D2y688Rh0gdvAPG_oz6fldeTt0AALmdwLxvjH9A9dIaWoQk5S-rsEFXH4CPDdvzrzygzZ4z6jbVvZXHs_3Axmb93QDiLZ9_eUQg1DJfSqYmVXlf5g/s400/37_wilhelm_tham_sulussa.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Seuraavaksi sulkuihin Wilhelm Tham ja sitten me</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Edessä oli piakkoin viiden sulun sulkuporras, Borenshult,
johon matkustaja-alukset pääsivät ensin. Mekin pääsimme aika nopeasti ja sen
jälkeen edessä oli reilun tunnin matka Boren-järvellä. Klo 14 olimme
Borensbergissä, matkaa tuli 8,65 mailia. Perinteisessä Göta-hotellissa söimme
lounaaksi makoiset Wallenbergin pihvit. Pyykitkin pesimme. Sää oli helteistä,
ainakin 25 astetta ja taas asettelimme aurinkokatosta suojaksemme. Suomessa
kuulimme olevan kylmää ja sateista.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Götan kanavan vierassatamissa on ollut ylipäätään siistit
suihkutilat, mutta minusta Borensbergissä on kaikista parhaat. Monet pienet
asiat tekevät sen: tilat ovat siistit ja puhtaat, suihkussa on sekä yläsuihku
että käsisuihku, suihkuveden lämpötilan saa säätää itse (hellesäällä on mukava
saada viileä suihku), on käsipyyhepaperia, eikä vain ainakin minun inhoama
puhallinkuivaaja, taustamusiikki soi, on meikkipeili, wc- ja suihkutilan
välissä on kenkäteline (ns.” kenkäraja”), lisäksi on astioiden tiskauspaikka
sekä pyykki- ja kuivauskoneet ovat nopeita. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Keskiviikkoaamuna toistui sama klo 9 lähtö sulkuun. Sulkuja
ja siltoja oli runsaasti, mutta matka eteni hyvin. Klo 13 olimme Bergissä Carl
Johansin sulkujen yläpuolella. Tässä vaiheessa tuli reilun kahden tunnin
odotus, kun edessä oli seitsenportainen sulkurypäs. Alaspäin sulutus oli
menossa ja sitten aloitettiin kahden porukan sulutus ylöspäin. Tämä tauko tuli
meille sopivasti, ehdimmepä syödä lounaan ja juoda päiväkahvit/-teet. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9h3Tqhex-3PP9kOYeGpHRYRzEZCbGIyhk2vE6Zzyb5ncAYWKOwXnlAh0W2phhbWXt1qSIwaETLQicIZnoCYFkqFaOjHOWC-bOToQZFdycJgI0AfFYpwp8yrVjGu6yY1ItKg5RqYLg6OEh/s1600/38_sulussa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="778" data-original-width="1600" height="193" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9h3Tqhex-3PP9kOYeGpHRYRzEZCbGIyhk2vE6Zzyb5ncAYWKOwXnlAh0W2phhbWXt1qSIwaETLQicIZnoCYFkqFaOjHOWC-bOToQZFdycJgI0AfFYpwp8yrVjGu6yY1ItKg5RqYLg6OEh/s400/38_sulussa.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Joskus sulku "vuotaa" ylitse - ei passaa olla ihan takana</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB-1gZ-G-LSlJ15ysPxe9BHkRnSgmhvkM5Hvg_TezyOWfBEUBp9YK2NnH63fHGRKkc2EeACNTIQasDN_eLM7n5o2in2dN00J_gmhCCjvxY3KCwU5sECuchg1zxQyHJwtgknC0Zq0lp2qfs/s1600/39_sulun_kynnys.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB-1gZ-G-LSlJ15ysPxe9BHkRnSgmhvkM5Hvg_TezyOWfBEUBp9YK2NnH63fHGRKkc2EeACNTIQasDN_eLM7n5o2in2dN00J_gmhCCjvxY3KCwU5sECuchg1zxQyHJwtgknC0Zq0lp2qfs/s400/39_sulun_kynnys.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Takana paljastuu myös kynnys, <br />
minkä vuoksi myöskään ei kannata olla ihan sulkuporteissa kiinni.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Noin klo 15.30 pääsimme kahden muun veneen
kanssa sulkuun. Klo 17 olimme alhaalla Roxen-järven rannalla ja kiinni
aallonmurtajan kylkikiinnityspaikassa. Poijujakin olisi ollut, mutta
tulomatkalla huomasimme, että Roxen-järven pinta on niin alhaalla, että poijujen
luona on vähän niukasti vettä. Tässä vaiheessa ylöspäin ei enää sulutettu,
joten ne, jotka eivät olleet ehtineet noin klo 13.30 ylöspäin lähteneeseen
sulutukseen, saivat jäädä odottamaan seuraavaa aamua klo 10:tä (sulutus
aloitettiin klo 9 ylhäältä päin). Tälle päivälle tuli 16 sulkua ja 11,4 mailia
matkaa.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Torstaiaamuna 5.7. lähdettiin liikkeelle klo 6.40. edessä
oli ensin Roxen-järvi, joka vei aikaa hieman vajaan 2,5 tuntia. Tuuli oli 1-2
m/s ja vastaista, joten koneajoa. Roxenin jälkeen on heti edessä Norsholmin
rautatiesilta, jonka avausta saattaa joutua odottamaan iltapäivästä pitkänkin
ajan. Tulomatkasta tiesimme, että heti klo 9 jälkeen sillan avaus pitäisi
onnistua. Näin kävikin. Pari venettä oli sulussa ja silta avautui juuri, kun
sen läheisyyteen tulimme. Päivän aikana sulkuja ja siltoja oli lukuisia. Pari
ensimmäistä sulkua menimme kahden moottoriveneen kanssa, mutta sitten pienellä
järviosuudella ne jättivät meidät. Loppuihin sulkuihin ennen Söderköpingiä
pääsimme yksin, jolloin ei tarvinnut miettiä, mihin kohdalle sulkua mikin vene
asettuu, vaan sai pysähtyä juuri siihen kohtaan sulkua, kun sopivasti osui.
Päivä oli jälleen helteinen, 26 astetta. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXq-TVB_IHcofeY3yiay1zgigNf57z9bCbZtFWhPlVhXN2mQ_oBDehWXCFtymlKDgfiPS039RCzvJREIkhffRVOzgaPOfC25T8Sj4BlquSyJGq_UrIGsf9XeYtsq2O9k3prTk_7dEbkOxd/s1600/IMG_3697.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXq-TVB_IHcofeY3yiay1zgigNf57z9bCbZtFWhPlVhXN2mQ_oBDehWXCFtymlKDgfiPS039RCzvJREIkhffRVOzgaPOfC25T8Sj4BlquSyJGq_UrIGsf9XeYtsq2O9k3prTk_7dEbkOxd/s400/IMG_3697.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kanavan varren maisemia</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgk9W7g28nw5nipf1DmSsF49HqN4cKCzBS7hX2OeT65CMNsaZvNhZx3P5QJiw4aVO98zc6Ttk_JF1rUpgOhBv_DHu6BrNPdtYAtyDDcjLX2AZtf7_L_6uC3Kieul4dSnBs1y2y3aZIlmLKA/s1600/IMG_3702.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1067" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgk9W7g28nw5nipf1DmSsF49HqN4cKCzBS7hX2OeT65CMNsaZvNhZx3P5QJiw4aVO98zc6Ttk_JF1rUpgOhBv_DHu6BrNPdtYAtyDDcjLX2AZtf7_L_6uC3Kieul4dSnBs1y2y3aZIlmLKA/s400/IMG_3702.JPG" width="266" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kanavan varrella (mm. sillan lähellä) oli tällaisia pelastamisvälineitä.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Söderköpingissä tuli reilun puolen tunnin odotus, kun
sululla tehtiin vedenkorkeuden tasausta. Siinä oli sopiva hetki katsella, miten
erilainen meininki oli kuin tullessamme: veneitä ja väkeä oli paljon enemmän,
kuuluisaan jäätelöbaariin oli 20-30 hengen jono. Jotenkin kanavalla olimme
olleet niin rauhallisissa paikoissa, että nyt tuntui melkein ahdistavalta tuo
väkimäärä ja meno ja meininki – ei tehnyt yhtään mieli jäädä sinne. Jatkoimme
vielä kahden sulun ja noin 5 mailin matkan Memin yläsatamaan. Siellä oli vain
muutamia veneitä ja edelleen verkkaisen rauhallinen tunnelma. Tämän viimeisen
kanavapäivän matkaksi tuli 29,5 mailia ja matkalla oli 14 sulkua. Seuraavalle
aamulle jäi enää Memin sulusta alas meno ja sitten olisimme jälleen merellä.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhA4hJSgeYCqCOrNET6bNfyFeWiT_tmyrt-X405IHOLSW9zYg0sxpZv5IOCoG90ibfLLaHeEOehB-rx-TewNTZ_GjmsdmDFq9VQLw79Zh4p3ssI6tTctgtSSSev6KTiJHUfPzZcAeOnpDfQ/s1600/40_septikoppi.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhA4hJSgeYCqCOrNET6bNfyFeWiT_tmyrt-X405IHOLSW9zYg0sxpZv5IOCoG90ibfLLaHeEOehB-rx-TewNTZ_GjmsdmDFq9VQLw79Zh4p3ssI6tTctgtSSSev6KTiJHUfPzZcAeOnpDfQ/s400/40_septikoppi.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tuo keltainen on septikoppi, jonka eteen ei saa majoittua <br />
(tuo englantilainen vene tosin Memissä yöpyi siinä).</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Tämä Götan kanavan valinta tämän kesän kohteeksi oli hyvä
valinta. Olimme kanavalla melkein kolme viikkoa (17.6. kanavaan ja 6.7. aamulla
kanavasta ulos) ja saimme edetä hitaasti ilman kiirettä. Saimme tehtyä
kävelylenkkejä, emme tehneet pitkiä matkapäiviä ja Arin issiasvaivakin on mennyt
koko ajan parempaan suuntaan. Sää oli juhannuksen aikaisia sateita lukuun
ottamatta lähes pelkkää auringonpaistetta ja lämmintäkin saimme ihan
riittämiin.<br />
<br />
Kanavaa kutsutaan ”avioerokanavaksi”, mutta rauhallisella ja
huolellisella toiminnalla ja kun kippari hallitsee veneen käsittelyn, niin
kaikki sujuu ihan mukavasti. Jos on kovin puuskaista tuulta (yli 10 m/s), niin sulkuihin ajo
voi olla hankalaa ilman keulapotkuria. Silloin voi olla parasta jäädä satamaan
ja katsella, mitä mielenkiintoista ympäriltä maitse löytyy. Sulutuksissa lepuuttajia täytyy olla hyvin alhaalla, ihan vedessä asti. Alaspäin sulutettaessa täytyy ottaa huomioon, että kanavan kivireunus voi olla hyvin matala, jolloin sulkuun ajaessa ei saa ajaa liian lähelle reunaa, mutta kuitenkin sen verran lähelle, että toinen pystyy hyppäämään maihin. Ylöspäin sulutettaessa taas täytyy toisen hypätä ennen sulkua veneestä pienelle laiturille ja sen jälkeen joutuu sulkuun ajaessa tekemään mutkan ja sitten ylhäällä on katsottava, että lepuuttajat ovat matalassakin kivireunuksessa hyvin. Nämä tilanteet saattavat olla kovalla tai puuskaisella tuulella hieman hankalia tai ainakin huolellisesti otettavia.<br />
<br />
Kanavan ohjeet kannattaa lukea ja toimia niiden mukaan. Kannattaa myös varata riittävästi aikaa mahdollisten viivästysten varalle. </div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7586904902147626778.post-57997346388843702522018-07-02T16:37:00.000+02:002018-07-10T16:38:21.888+02:00Karlsborg - Vättern - Motala - Vadstena<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Karlsborgin erottaa Vätternille pääsemästä yksi silta, joka avataan puolen tunnin välein, joten maanantaina 2.7. olimme jälleen valmiina klo 9:n sillanavaukseen. Liikkeelle lähtiessämme luulimme, että Vätternillä on heikko tuuli ja koneajoa, mutta järvelle päästyämme huomasimmekin olevan mukavan purjehdustuulen. Nopeasti aloitimme kanavaveneen muuttamisen purjeveneeksi: lepuuttajat kyljiltä pois, jalukset paikalleen, ylimääräiset köydet kannelta pois, sisällä tavarat paikalleen … yllättävän paljon oli erilaisia asioita, jotka oli tullut päivien mittaan laitettua eri tavalla kuin purjehtiessa pitää olla. Vätternillä saimme pitkästä aikaan mukavaa purjehdusta parin tunnin ajaksi. Oli pohjoistuulta 4-8 m/s.<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdhqr2F4zpGKp4kzaXiiFVhxXD08CagiDByKhCkYlsboidKDzJyQOP6f9fH7P4FnqFspVaH5mJ-b5PNGumfegdtL50QEXDvK2WhkVFwrbxdpdgWo-EP_8nddEdn15W6gf4aIxEmF45vjTp/s1600/17_vatternin_purjehdus.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdhqr2F4zpGKp4kzaXiiFVhxXD08CagiDByKhCkYlsboidKDzJyQOP6f9fH7P4FnqFspVaH5mJ-b5PNGumfegdtL50QEXDvK2WhkVFwrbxdpdgWo-EP_8nddEdn15W6gf4aIxEmF45vjTp/s400/17_vatternin_purjehdus.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mukavaa purjehdusta pitkästä aikaa</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZMTdSPa0FOUdbIhaGGlG-04kVw7VI4zyGf-IAiqfxBJwwK0JyqDEhyphenhyphenYjD1sMwxuOGrFLxYm0-xwoAs3nzYiVCEB9IGYzf4QJDUizym9FgBc3ZQ7LadnP1tYjgetWts3IKOMEZC-0aW5JG/s1600/18_vatternin_purjehdus2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZMTdSPa0FOUdbIhaGGlG-04kVw7VI4zyGf-IAiqfxBJwwK0JyqDEhyphenhyphenYjD1sMwxuOGrFLxYm0-xwoAs3nzYiVCEB9IGYzf4QJDUizym9FgBc3ZQ7LadnP1tYjgetWts3IKOMEZC-0aW5JG/s400/18_vatternin_purjehdus2.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vätternillä sen verran viileää, että takkia piti taas etsiä päälle.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Vättern on syvä järvi ja pohjoistuulen seurauksena vesi oli ilmeisesti sekoittunut niin, että lähtiessämme Karlsborgissa veden lämpötila oli 20, mutta lämpötila aleni koko ajan ollen Motalaa lähestyessämme enää vain 14,6 astetta, Motalassa vesi oli taas lämpimämpää, reilu 19 astetta ja tosi kirkasta. Ilman lämpötila oli 23 astetta.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Olimme Motalassa jo klo 12.15. Kaupassa käytyämme lähdimme käymään bussilla Vadstenassa, jonne oli noin puolen tunnin matka. Bussissa ei toiminut pankkikorttilaite, vaikka olisi pitänyt toimia, joten pääsimme ilmaiseksi. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWacF9C2AezImYKn7oJWeA4KBTjzzGEy55oLVz5B9HJ3eVrSJwwo2E0NFtw-KUJdZhJXNxR72TxFGoagUAz31piXUzQKiOG0TYFiZShBvlXAYs2X-lPXjhhbogB5ku1XnMUtM5mW_sCKbG/s1600/20_vadstena_kirkko.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWacF9C2AezImYKn7oJWeA4KBTjzzGEy55oLVz5B9HJ3eVrSJwwo2E0NFtw-KUJdZhJXNxR72TxFGoagUAz31piXUzQKiOG0TYFiZShBvlXAYs2X-lPXjhhbogB5ku1XnMUtM5mW_sCKbG/s400/20_vadstena_kirkko.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vadstenan luostarin kirkossa</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhao5ZQVaeqMQKPZ-28brmXQ4ssdospw2nq1qpn1YDRllt2k6slv8Ou78gRry7-qCgBKC9gvrJQu-6J2NXIpoZ7HAT-jeLSbWKyDLyCVnhWJE24mBfvuWcY-lheVZyMaF2Zz8XXPuCap9sv/s1600/22_vadstena_vierassatama.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhao5ZQVaeqMQKPZ-28brmXQ4ssdospw2nq1qpn1YDRllt2k6slv8Ou78gRry7-qCgBKC9gvrJQu-6J2NXIpoZ7HAT-jeLSbWKyDLyCVnhWJE24mBfvuWcY-lheVZyMaF2Zz8XXPuCap9sv/s400/22_vadstena_vierassatama.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vadstenan vierasvenesataman yksi osa</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgq7dMkmPGQ6Mg0J00aTPVkR84NrCCbonTxi2is13NH_PLJZnIInn2H5-MM-lJZ0lxXplffue22H4ogRO0e9h50MQ11ojvzpVHj3WZDclKZTmNB1jkqZJl_iGJuAGcSR4_8dyPImgPLgX1c/s1600/21_vadstena_linna.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgq7dMkmPGQ6Mg0J00aTPVkR84NrCCbonTxi2is13NH_PLJZnIInn2H5-MM-lJZ0lxXplffue22H4ogRO0e9h50MQ11ojvzpVHj3WZDclKZTmNB1jkqZJl_iGJuAGcSR4_8dyPImgPLgX1c/s400/21_vadstena_linna.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vadstenan linna</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8nkT_B5XC3-_b3S620H8w9VH7G1P63Nm2e41uyt78TT4njITGIRBcm2D6wXxYkQKT3cnf9LItZdAwIPWz1sUK07XrL_3Ps1B2shDpPdXEpZVfaMANM2adOFFe9WRKG-3dUgY8Jnlm0DSH/s1600/23_vadstenan_linnasali.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8nkT_B5XC3-_b3S620H8w9VH7G1P63Nm2e41uyt78TT4njITGIRBcm2D6wXxYkQKT3cnf9LItZdAwIPWz1sUK07XrL_3Ps1B2shDpPdXEpZVfaMANM2adOFFe9WRKG-3dUgY8Jnlm0DSH/s400/23_vadstenan_linnasali.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vadstenan linnassa kuningattaren kerroksessa</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ7b8rTNGzG7cbUDYLKZGUvy3uRcTaZr-hvgFr7yiQy4ZuMYWvyWkomlXlCR7YpAX6xMrnWRpazTqiOftnmNhUz92xpxi-vVAbh5mD1HLTjjhzwjBOmqokPzt6pL-45nRKpAbNvkaEXuj1/s1600/24_vadstena_nostosilta.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ7b8rTNGzG7cbUDYLKZGUvy3uRcTaZr-hvgFr7yiQy4ZuMYWvyWkomlXlCR7YpAX6xMrnWRpazTqiOftnmNhUz92xpxi-vVAbh5mD1HLTjjhzwjBOmqokPzt6pL-45nRKpAbNvkaEXuj1/s400/24_vadstena_nostosilta.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vadstenan linnan vallihaudan nostosilta, joka avataan säännöllisesti tiettyinä aikoina</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Vadstenassa kävimme ensin syömässä ja sitten luostarin kirkossa ja sen jälkeen linnassa. Olimme olleet vuonna 1995 veneellä Vadstenassa, josta jo kerroinkin aiemmin, mutta en kyllä muistanut kaupungista muuta kuin linnan vallihaudassa olevan vierasvenesataman – voi olla, ettemme olleet tuolloin sen enempää kaupungilla käyneetkään. Paluumatkallakaan pankkikorttilaite ei toiminut, joten saimme ilmaiset matkat mennen tullen.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-9CbtDFxz2xjNlJobZ5k-LKHJdIzogEhSZzkeK-QGSTxbnqNkBaz7sS43rcdwLMNMEcPU6ekdEpIWlAdMXXagNFKtgysM-ZdwHYGGiAgZ9D5YayC0N1flPRTG-7dnKWFJxuNhbsp8N-iX/s1600/19_saaennuste.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="778" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-9CbtDFxz2xjNlJobZ5k-LKHJdIzogEhSZzkeK-QGSTxbnqNkBaz7sS43rcdwLMNMEcPU6ekdEpIWlAdMXXagNFKtgysM-ZdwHYGGiAgZ9D5YayC0N1flPRTG-7dnKWFJxuNhbsp8N-iX/s400/19_saaennuste.jpg" width="193" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tulevien päivien sääenneuste - helle jatkuu!<br />Ihan vielä ei tee mieli kiirehtiä Suomeen.</td></tr>
</tbody></table>
<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-ZwqSj0cMBOBD4sOpCD5sCnQQm21GRAZFd77zeEOr2JLh_HZ3Q2picqfS-FvRdEVcnYe3mFtzFbhah-lqEXn3K0wa57mb7KFDIg9FaKZYnDOg91a7dbR54IPkASHvgK_MJkVMPlOd7qdu/s1600/25_sateenkaari.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-ZwqSj0cMBOBD4sOpCD5sCnQQm21GRAZFd77zeEOr2JLh_HZ3Q2picqfS-FvRdEVcnYe3mFtzFbhah-lqEXn3K0wa57mb7KFDIg9FaKZYnDOg91a7dbR54IPkASHvgK_MJkVMPlOd7qdu/s400/25_sateenkaari.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Illalla satoi vain muutama ysittäinen pisara vettä ja sitten näkyi kirkas sateenkaari.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7586904902147626778.post-53373987369020948382018-07-01T16:23:00.000+02:002018-07-10T16:51:16.472+02:00Paluumatka Sjötorpista Karlsborgiin<br />
<div class="MsoNormal">
Lauantaina 30.6. alkoi paluumatkamme. Sulku oli valmiiksi
auki, joten ajoimme sisään minuuttia ennen yhdeksää ja sulkuvahti tuli klo 9.
Sjötorpissa oli pienen matkan sisällä 7 sulkua ja pääsimme ne ylös suoraan
sulkuihin ajamalla. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7WYidQjtFlnSNa3rggtzULvanvta4fbUB7TwovXdqbeqFnXH-7b2TGAaNQp-u-to-EP4hJLGQMSbUUE2FyDiDynj4-xriY5gWuuHwEr6IdLNIuOsIcsRosV7oWqE8LDERRgFD9PGqdnRM/s1600/01_sjotorp_paluumatka_alkanut1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7WYidQjtFlnSNa3rggtzULvanvta4fbUB7TwovXdqbeqFnXH-7b2TGAaNQp-u-to-EP4hJLGQMSbUUE2FyDiDynj4-xriY5gWuuHwEr6IdLNIuOsIcsRosV7oWqE8LDERRgFD9PGqdnRM/s400/01_sjotorp_paluumatka_alkanut1.jpg" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sjötorpin sulusta alkoi paluumatka</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9QI3oIOo8TSEyZcAAHm5b9_XUhyphenhyphen7_Kh54NPMnKXbTeI-ts19O20Ruq4c89w1PNWumR3g_wiiJe5swuqA1hn09oag_oVmM1nLNwv08khU4Dlj5W3usIx_Ycgd6ilweX6i-JN-zn3UU1f7q/s1600/02_sjotorp_sulku.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9QI3oIOo8TSEyZcAAHm5b9_XUhyphenhyphen7_Kh54NPMnKXbTeI-ts19O20Ruq4c89w1PNWumR3g_wiiJe5swuqA1hn09oag_oVmM1nLNwv08khU4Dlj5W3usIx_Ycgd6ilweX6i-JN-zn3UU1f7q/s400/02_sjotorp_sulku.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sulun rakennusvuosi</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2-pMuAhuP32ev7C3NHQhmntRWGGQfRCxJr1bpuF5xoBBuHE9eXrhoPuk1ky1ryMYC2jzZ_wZU5xyyCSpkbqcmIjIZuF49qaSLka-ti733ECtDl_sQ9TwW5c78l2skx8FFgwQPEDDSMEuh/s1600/03_sjotorp_paluumatka_alkanut2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2-pMuAhuP32ev7C3NHQhmntRWGGQfRCxJr1bpuF5xoBBuHE9eXrhoPuk1ky1ryMYC2jzZ_wZU5xyyCSpkbqcmIjIZuF49qaSLka-ti733ECtDl_sQ9TwW5c78l2skx8FFgwQPEDDSMEuh/s400/03_sjotorp_paluumatka_alkanut2.jpg" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ylöspäin noustessa kuohuu</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Lyrestadin rautatiesillassa oli jokin pieni ongelma, josta
saimme tiedon jo viimeisellä Sjötorpin sululla. Odotusta tuli kuitenkin vain
10-15 minuuttia. Matkamme eteni muuten hyvin, kunnes puolen päivän jälkeen
Godhögenin sulku ei ollutkaan auki eikä sulkuvahtia näkynyt missään. Edessä oli
useampi sulku peräjälkeen. Arvelimme aivan oikein, että hän oli ylemmällä
sululla. Poikkeavaa oli se, että odotimme noin tunnin ennen kuin hän saapui
paikalle. Tässä vaiheessa takanamme oli tulossa matkustaja-alus, jonka
sulutusta jouduimme vielä odottamaan ja sen jälkeen vielä yhtä sulutusta
alaspäin. Kaiken kaikkiaan odotusta meille tuli lähes kaksi tuntia. Alun perin
odotukseen syynä oli se, ettei sulkuvahti ollut saanut tietoa edelliseltä
sululta meidän tulostamme, joten hän ei ollut lainkaan tietoinen siitä, että
olimme odottamassa sulkuun pääsyä. Götan kanavalla ei ole mahdollista kysellä
vhf-puhelimella tai muutenkaan ottaa yhteyttä sulkuvahtiin. Tämän jälkeen
sulkuvahti pyrki nopeuttamaan meidän kulkuamme siten, että edessä olevassa
kolmoissulussa sulutettiin sekä alaspäin että ylöspäin ja sivuutimme alaspäin
tulevat keskimmäisessä sulkualtaassa. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUqcESZXGjL2EirPDuPGXGLHcEFwux8l1bZZLN4Z4Qq-8WMNINFfkziq8lJhwvxGQ7aK0hoOXIpt6bEFKdOID3wSEfxlk6GhETEKSasSNlJx9N0ENTVo5P8nMzEwGMkhSrllXr6lyFs_Tq/s1600/04_veneita_kanavassa.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUqcESZXGjL2EirPDuPGXGLHcEFwux8l1bZZLN4Z4Qq-8WMNINFfkziq8lJhwvxGQ7aK0hoOXIpt6bEFKdOID3wSEfxlk6GhETEKSasSNlJx9N0ENTVo5P8nMzEwGMkhSrllXr6lyFs_Tq/s400/04_veneita_kanavassa.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vastaantulijoita - veneliikenne oli selvästi vilkastunut</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Klo 16.30 olimme Törebodassa, jolloin päivän saldona oli 18
sulkua ja 9,9 mailia. Törebodasta tuli mieleen edellinen kerta Götan kanavalla,
jolloin juuri Törebodassa löysimme hiiren takakajuutan lattiatilasta. Liekö
tullut kiinnitysköyttä pitkin ja avoimesta takakajuutan ikkunasta sisään. Onneksi
Ari sai hiiren kiinni, eikä se ollut ehtinyt tehdä tuhojaan tai piiloutua
johonkin soppeen.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDQF9TUCeoHSzjDZRis30zM_b_VT2m4AUipGA89qDqr2GlGEdi8EDqadcVjAoHJUrgOTAs7SHj06_0cG6NGFxsdxL35eko4Gccd2K_S7Mim5LVNsTQPdbg7JclcKz7K7o4XBeSVYMkKk_J/s1600/05_juno.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDQF9TUCeoHSzjDZRis30zM_b_VT2m4AUipGA89qDqr2GlGEdi8EDqadcVjAoHJUrgOTAs7SHj06_0cG6NGFxsdxL35eko4Gccd2K_S7Mim5LVNsTQPdbg7JclcKz7K7o4XBeSVYMkKk_J/s400/05_juno.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Törebodassa - kaksi matkustaja-alusta</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisia0z0lt6HQkzk1k6H7uQouUqWcF-_bzwcF_QBPItGAip6kYaki3ZrmB2vHQMsNjk7PzFkxIrwBCe-a2X1ZSiog1ZYnIaoIj8IAhtahqEuhR7IrynnHpaVS3Do8Kv85amoSG7SrDWQFhc/s1600/06_varikset.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisia0z0lt6HQkzk1k6H7uQouUqWcF-_bzwcF_QBPItGAip6kYaki3ZrmB2vHQMsNjk7PzFkxIrwBCe-a2X1ZSiog1ZYnIaoIj8IAhtahqEuhR7IrynnHpaVS3Do8Kv85amoSG7SrDWQFhc/s400/06_varikset.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Variksien runsautta ihmettelimme</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkfVILoR2HnjdSEOhdnLSFECObD1yDYWDfAFk78kBigRtmNiN71_BDTltwJfzGgfxPtZFAIgr3J23cC-fooj1txDCXaIQq5TUVMqvawA8WTvb1h6fVe4nh-u7MgrymK8YobH5WAWYsq8SB/s1600/07_rautatiesilta.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkfVILoR2HnjdSEOhdnLSFECObD1yDYWDfAFk78kBigRtmNiN71_BDTltwJfzGgfxPtZFAIgr3J23cC-fooj1txDCXaIQq5TUVMqvawA8WTvb1h6fVe4nh-u7MgrymK8YobH5WAWYsq8SB/s400/07_rautatiesilta.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Törebodan rautatiesilta selvitetty</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Törebodan jälkeen on heti maantiesilta, jota avataan vain
puolen tunnin välein ja heti sen jälkeen rautatiesilta, joka avataan
junaliikenteen salliessa. Olimme siis aamulla valmiina maantiesillalle heti klo
9 avaukseen. Pieni odotus rautatiesillalla, mutta sitten matka eteni sujuvasti.
Edessä oli Viken-järvi ja suluton ylänköalue. Koko päivänä oli vain kaksi sulkua:
yksi vain noin 10 cm korkeuserolla oleva sulku ylöspäin ja toinen sulku olikin
jo alaspäin. Ylänköalue on kaunista ja aivan erilaista kuin monessa muussa
paikassa, jossa mennään peltojen keskellä.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuixEZItIT6vcVTw7JskvcuDzsXBBFBlQXzlfEPwP2IUnSmE0LmI7LBEh71sgh5ZGbXl6JBm6rwx2Wcs3BbXHCbgKA7UsAixmbrUoYe0UCDEm9VmIujn4pjyvI8ZCG3z0AmKWt26OccL7o/s1600/08_kalasaaksi_vikenilla.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuixEZItIT6vcVTw7JskvcuDzsXBBFBlQXzlfEPwP2IUnSmE0LmI7LBEh71sgh5ZGbXl6JBm6rwx2Wcs3BbXHCbgKA7UsAixmbrUoYe0UCDEm9VmIujn4pjyvI8ZCG3z0AmKWt26OccL7o/s400/08_kalasaaksi_vikenilla.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Viken-järvellä kalasääsken pesä</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOvOEaC_xAVfC1pE-n3XlLYYE8JMioO7jJeUOVHKKOU1CRWMXHsA0lHt6jpr0j1n3bjHFChfuGRfdEiUx0aKeu18JSgf7O5i789pkZhGb8lBs-2FGaf2T0Cb090DKnrweRtDOKCsOI1rnM/s1600/11_vikenin_muurit1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="778" data-original-width="1600" height="193" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOvOEaC_xAVfC1pE-n3XlLYYE8JMioO7jJeUOVHKKOU1CRWMXHsA0lHt6jpr0j1n3bjHFChfuGRfdEiUx0aKeu18JSgf7O5i789pkZhGb8lBs-2FGaf2T0Cb090DKnrweRtDOKCsOI1rnM/s400/11_vikenin_muurit1.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Viken-järven muurit ihmetyttivät vielä paluumatkallakin</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsPt7rmFMIQhlWgfVqTncXPG3oh8ju6vCgdz8Eil2fYD9v1E0jxpkj_7E8mb7n-lu3MSBKbiixAX3u7VIgae6rT1qeFlHemmUy_uWlvCNAiq9PKkVf4bo0_LVeA70pYuGDDDZg5GwdpakZ/s1600/12_vikenin_muurit2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="778" data-original-width="1600" height="193" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsPt7rmFMIQhlWgfVqTncXPG3oh8ju6vCgdz8Eil2fYD9v1E0jxpkj_7E8mb7n-lu3MSBKbiixAX3u7VIgae6rT1qeFlHemmUy_uWlvCNAiq9PKkVf4bo0_LVeA70pYuGDDDZg5GwdpakZ/s400/12_vikenin_muurit2.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vikenin muurimaisemia</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOUvCUSSJzvg6qNLA_Oayn5JZOiVV-wo3NaTmeB6gX0Eom7p332P-CiM0x9cXw2rEZ7CsJs2gsXUu5YSNRsWmQBTEzeqCVEVfD4CqnAa7pHHAidHdHj7AEeYRbRLs2WpwcRxoetPmbc8zZ/s1600/13_kaivanto.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="778" data-original-width="1600" height="193" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOUvCUSSJzvg6qNLA_Oayn5JZOiVV-wo3NaTmeB6gX0Eom7p332P-CiM0x9cXw2rEZ7CsJs2gsXUu5YSNRsWmQBTEzeqCVEVfD4CqnAa7pHHAidHdHj7AEeYRbRLs2WpwcRxoetPmbc8zZ/s400/13_kaivanto.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ylänköalueen kapeita kaivantoja</td></tr>
</tbody></table>
</o:p></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3pRALRYFR27cYcE1-x5hTuyLE7HjHhhTNtqIszlDjwRq3o6AoRGikcODmTirY5dXE55mQhcCD2KiUixNPOkxePrXjNBqae09qi-8S7zYr4OrwosU4q8qr6aeVxpnR49r_qwzeBDhefoAl/s1600/15_kaivanto3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="778" data-original-width="1600" height="193" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3pRALRYFR27cYcE1-x5hTuyLE7HjHhhTNtqIszlDjwRq3o6AoRGikcODmTirY5dXE55mQhcCD2KiUixNPOkxePrXjNBqae09qi-8S7zYr4OrwosU4q8qr6aeVxpnR49r_qwzeBDhefoAl/s400/15_kaivanto3.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kaivantoa edelleen</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br />Klo 14 olimme kanavan vanhimman sulun Forsvikin alapuolella. Sulun reunat ovat osittain aika hurjan näköisiä, kun ei olekaan koko matkalla sileää pintaa vaan epätasaista luonnon kivipintaa. Katsojia oli sululla runsaasti.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFr0sKKRYxZjqbux0VYEWmUYTN0HJMSfGoadGbetLiA4s7EM7wRoZmNe4NmyDiThgJ-ZDW4kfYC40fNUkzhORIYlqk58Z4emmMu4iM9a2DXsDVVczUGhl_aDML6kzetcFyQhD-uZ2EPqI_/s1600/15b_forsvikin_sulku_katsojat.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFr0sKKRYxZjqbux0VYEWmUYTN0HJMSfGoadGbetLiA4s7EM7wRoZmNe4NmyDiThgJ-ZDW4kfYC40fNUkzhORIYlqk58Z4emmMu4iM9a2DXsDVVczUGhl_aDML6kzetcFyQhD-uZ2EPqI_/s400/15b_forsvikin_sulku_katsojat.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Forsvikin sululla katsojia piisasi</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJYuPf2Ed1MX_HMDqMPRTkqTi4F68RmshIu1fnZG7r5wfuOaefhYKoD6LQxeiBCGfMn4SOdCctZaeC6TDQRUWhRiX34EjsanYh35cnD_HvBsRw031OisgoN1e2DgyCK52VXZHDaZFpidua/s1600/15c_forsvikin_sulku.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJYuPf2Ed1MX_HMDqMPRTkqTi4F68RmshIu1fnZG7r5wfuOaefhYKoD6LQxeiBCGfMn4SOdCctZaeC6TDQRUWhRiX34EjsanYh35cnD_HvBsRw031OisgoN1e2DgyCK52VXZHDaZFpidua/s400/15c_forsvikin_sulku.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Huomaa Forsvikin sulun epätasainen seinämä. <br />
Tuon nähtyämme ymmärsimme, miksi sulkuvahti kehotti ajamaan edemmäksi.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Sulun jälkeen ajattelimme kiinnittyä laituriin, missä olisi laiturin takapuolella ollut tyhjä kylkikiinnityspaikka, mutta laiturin
lähellä hyvin hiljaisella vauhdilla köli tömähti. Ympärillä vettä oli kyllä
reilusti yli 2 m, mutta ilmeisesti kohdalle osui kivi tai sitten osuimme
laiturin kiinnitysankkuriin. Ei siinä ilmeisesti mitään sen kummempaa käynyt,
mutta kuulostaahan se pahalta, kun vauhti pysähtyy tömähdykseen. Emme sitten
löytäneet paikka kiinnittyä, joten jatkoimme matkaa Karlsborgiin, jossa olimme
klo 14.45 ja matkaa tuli 25,1 mailia.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Aurinko paistoi edelleen, kuten aiempinakin päivinä, mutta
nyt lämpötila oli vain 19 asteen tienoilla. Syötyämme kävimme kävelyllä mm.
läheisellä linnoitusalueella. Lisäksi vierasvenelaiturin vieressä oli
Karlsborgin kunnan asentama iso screeni jalkapallon mm-kisojen seurantaa
varten. Välillä katselimme pelejä siitä ja välillä veneessä tietsikalta Yle
Areenan kautta.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9QVQeuYj5OVY3AOM3Tzmmk46XZMsmUuuWvSp4iI1neHJphJYn9e7Lo-CQRIeWVT7jTMZSfCdgS7F01bW9qZDkZJpRK82VG_ZlMnaNy2n_GyLRrYPtj9RdEjtrL77JzuZpMXhCRCSwvOsH/s1600/16_karlsborg_linnoitusportti.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="778" data-original-width="1600" height="193" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9QVQeuYj5OVY3AOM3Tzmmk46XZMsmUuuWvSp4iI1neHJphJYn9e7Lo-CQRIeWVT7jTMZSfCdgS7F01bW9qZDkZJpRK82VG_ZlMnaNy2n_GyLRrYPtj9RdEjtrL77JzuZpMXhCRCSwvOsH/s400/16_karlsborg_linnoitusportti.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Karsborgin linnoituksen sisäänkäynti</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7586904902147626778.post-17356855058285175652018-06-29T18:57:00.001+02:002018-06-29T18:57:43.547+02:00Vätternin ja Vänernin väli<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgit0oDFAcsgsjJiudaUghJUqiw-Fhq7QiYxvZk4PCnIHiw5_hMFR530wc3tebjViFwUFJr5TYU0jkhxwU4ZFs190d3JZzdyUsB6gHHC18v5tqVJgss-ONylacTC4EgR9O2Lf-YJO2e7XkJ/s1600/03_aamu_karlsborg.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgit0oDFAcsgsjJiudaUghJUqiw-Fhq7QiYxvZk4PCnIHiw5_hMFR530wc3tebjViFwUFJr5TYU0jkhxwU4ZFs190d3JZzdyUsB6gHHC18v5tqVJgss-ONylacTC4EgR9O2Lf-YJO2e7XkJ/s400/03_aamu_karlsborg.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aamu Karlsborgissa</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="MsoNormal">
Tiistaina 26.6. aurinko paistoi, oli varmaankin reissumme
lämpimin aamu, tuuli oli hyvin heikkoa ja päivästä tulikin helteinen. Lähdimme liikkeelle
vähän yli yhdeksän. Reilun puolen tunnin kuluttua saavuimme Forsvikin sululle,
joka on Götan kanavan vanhin sulku ja samalla viimeinen sulku, jolla nousimme
vielä ylöspäin. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiXJW69CgSf_i1RovvgBl9cJi50z2YerV0wRjA6pAjmzWas8NoKMIAtojmUyLb_YBMdpxoPEDh9v9MNzhIWKL_au_-fZydY_bNm_3Ukxz7WEX5A0Dl4JUO3UoX8BTEt0fWQqPV72GToh5x/s1600/05_forsvik_ranni.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiXJW69CgSf_i1RovvgBl9cJi50z2YerV0wRjA6pAjmzWas8NoKMIAtojmUyLb_YBMdpxoPEDh9v9MNzhIWKL_au_-fZydY_bNm_3Ukxz7WEX5A0Dl4JUO3UoX8BTEt0fWQqPV72GToh5x/s400/05_forsvik_ranni.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Forsvikin sululle tuloränni</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgF8JXGdEE9_ScLOfPFLbSb4w2O3ETKzWgyCN41wqmpVSefAetUPR9BAbTJpzr6AKIxs4lBPWUuYPOVwSWj68dXzKx5epDTmCtBFOhSTfzK3Pwam8BEANdnaPNdMmBbfZdsIGBbGc-CW6QC/s1600/06_forsvik_sulku.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgF8JXGdEE9_ScLOfPFLbSb4w2O3ETKzWgyCN41wqmpVSefAetUPR9BAbTJpzr6AKIxs4lBPWUuYPOVwSWj68dXzKx5epDTmCtBFOhSTfzK3Pwam8BEANdnaPNdMmBbfZdsIGBbGc-CW6QC/s400/06_forsvik_sulku.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kohta Forsvikin sulusta ulos. <br />Pystyssä on Götan kanavan vanhin silta, joka ei ole enää käytössä ja sen takana uusi aukeaa.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTpCGj7TQ2Rv6yGfMlttj73MXkGbmadWjhsIUfIhKnPY1_8NWu7EmBw5wB3SfDjTkae-uqumHzZ-PAAce4-8NhEBOeY7CUrzHyoE_lvVeFxv9651l6zzPMih0lQ7oNxroGVDS4_G_XBNbp/s1600/04_keulakoysi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTpCGj7TQ2Rv6yGfMlttj73MXkGbmadWjhsIUfIhKnPY1_8NWu7EmBw5wB3SfDjTkae-uqumHzZ-PAAce4-8NhEBOeY7CUrzHyoE_lvVeFxv9651l6zzPMih0lQ7oNxroGVDS4_G_XBNbp/s400/04_keulakoysi.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ylöspäin mennessä keulasta menee tuo musta köysi plokin kautta taakse, jota Ari<br />veneen noustessa vinssin kanssa kiristää. Takaköysi on kiinteästi kiinnitetty.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Tämän jälkeen edessä oli yksi kanavan viehättävimmistä osista:
ylänköjärvialuetta, jossa oli kapeita avokanavia ja rakennettuja penkereitä,
joita pitkin aikoinaan aluksia on voitu vetää ja vinssata eteenpäin. Tämän
Viken-järven olemme molemmilla aiemmilla kerroilla kokeneet sateessa ja
kylmässä säässä. Nyt saatoimme todeta, ettei Viken aina ole sellainen. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIS63ZojNoVU8uO9OTWzW_aC9ddyYN7LxkPvjl-45yg9AhpAJvIk3kYQwZUHvOqSvhwBNXEZCaJ3Ly2oygvNOgW-CbHK30n3b0f2SEbkoFw0wpZQetY0LGz_etEWVak7adahvrGFbCh0rJ/s1600/07_viken_ajosuunta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIS63ZojNoVU8uO9OTWzW_aC9ddyYN7LxkPvjl-45yg9AhpAJvIk3kYQwZUHvOqSvhwBNXEZCaJ3Ly2oygvNOgW-CbHK30n3b0f2SEbkoFw0wpZQetY0LGz_etEWVak7adahvrGFbCh0rJ/s400/07_viken_ajosuunta.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aina ei suinkaan mennä leveimmästä väylästä <br />vaan siitä, mikä turvalliseksi osoitetaan.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgc53Rq5O44mrQpvE0b-8BjtSRLyosnoigYP0GTrMhW5Cwzi_F4MjWpc2crhN7kJp-fdiaQRO7GdRANYuT06i6ahDVz2bk1LtF37-Peheth9dcCLY6iAEdmx60ImE_Bi5ehiG1J-lmnAWUt/s1600/08_viken_ranni.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgc53Rq5O44mrQpvE0b-8BjtSRLyosnoigYP0GTrMhW5Cwzi_F4MjWpc2crhN7kJp-fdiaQRO7GdRANYuT06i6ahDVz2bk1LtF37-Peheth9dcCLY6iAEdmx60ImE_Bi5ehiG1J-lmnAWUt/s400/08_viken_ranni.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vikenin kapeiden osuuksien näkymiä</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHtGznHKY9ignPnI14q-UbV08FoHs3SSzKTeLRbOXkhBYxufVQEvOb77e-0XDSjyw5WwmQe_YtPXDFBww3vvViFzc56qq9Bxy6_OYr-mVea8aGZOlNfNZWUCS3KDhxUBfSC1-4LzIs7x3B/s1600/09_viken_ranni2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHtGznHKY9ignPnI14q-UbV08FoHs3SSzKTeLRbOXkhBYxufVQEvOb77e-0XDSjyw5WwmQe_YtPXDFBww3vvViFzc56qq9Bxy6_OYr-mVea8aGZOlNfNZWUCS3KDhxUBfSC1-4LzIs7x3B/s400/09_viken_ranni2.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Näissä kohdissa ei vastaan tulevaa matkustaja-alusta ohitettaisi.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwmB81Vo_2yoAS1aPzcdyk7L-Isxioia-UurZQstST13Jdi8yAsqQMAEif5BKQEOu3oAiECeYobACCS2ajfJbfto17_qyWQsr_DQ33fwrtceoObDgnn3dstj8vpb4f72mXEy5GK_mpdgyI/s1600/11_viken_ranni3.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwmB81Vo_2yoAS1aPzcdyk7L-Isxioia-UurZQstST13Jdi8yAsqQMAEif5BKQEOu3oAiECeYobACCS2ajfJbfto17_qyWQsr_DQ33fwrtceoObDgnn3dstj8vpb4f72mXEy5GK_mpdgyI/s400/11_viken_ranni3.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 12.8px;">Edelleen Vikenin ylänkömaisemia<br /></td></tr>
</tbody></table>
<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiHuJu73b-sp1IsR9CvrSCLCxow1C5yG_3ovL4w5zyA1cIdrvAEgyt_ms6b6tzPJZsTOxQS88c6KdP8vuOOPAOfdGCrW1w1NQI1kastCK7u09SQL4nL7xacrEIUBjiEMLJGUmYB4WUV0xB/s1600/10_viken_varoitustaulu.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiHuJu73b-sp1IsR9CvrSCLCxow1C5yG_3ovL4w5zyA1cIdrvAEgyt_ms6b6tzPJZsTOxQS88c6KdP8vuOOPAOfdGCrW1w1NQI1kastCK7u09SQL4nL7xacrEIUBjiEMLJGUmYB4WUV0xB/s400/10_viken_varoitustaulu.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ei passaa mennä ihan kivimuurin lähelle.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgubQ2jeKntUMaRtSOsvvuMYbudmyv_OVuY6HOTjUNbyKTggcSgN-l_ThxnfhzFm13z89185sjHx7yhLcc72Uy8STyeuYNAJW13_540wBAYcHw4x5EtVLX-y7QSHkBSHxkLGqT44Nfw2Y5g/s1600/13_viken_kivimuuri.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgubQ2jeKntUMaRtSOsvvuMYbudmyv_OVuY6HOTjUNbyKTggcSgN-l_ThxnfhzFm13z89185sjHx7yhLcc72Uy8STyeuYNAJW13_540wBAYcHw4x5EtVLX-y7QSHkBSHxkLGqT44Nfw2Y5g/s400/13_viken_kivimuuri.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kivimuuria oli pitkät matkat järviosuudellla.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3Z4b1TZGEcfhzucN5u6309PGKJQ7ch1wikxo9D4vxpTlHIlhb-MPTYEyth8SBYhxYVdBxx6m1TThSB_0iji67oyyW-dCksjWWM1zYpEH3iiRdKcIneNqFnIKN7a9gYJwrlHHu5e2mcAlS/s1600/14_kivipollari.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3Z4b1TZGEcfhzucN5u6309PGKJQ7ch1wikxo9D4vxpTlHIlhb-MPTYEyth8SBYhxYVdBxx6m1TThSB_0iji67oyyW-dCksjWWM1zYpEH3iiRdKcIneNqFnIKN7a9gYJwrlHHu5e2mcAlS/s400/14_kivipollari.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vanha kivipollari vinssausta ja kiinnittäytynistä varten</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmN8RnQvyHtcJc0mxpTGQa6Dhd-4HD5GVDj1gpCbX5c-6cBEf-NwMAsmzcvuPgnGf23nMKpd-bQqtEDyGZwJbe3fpWe2WeXBbFZ2g4_uQps974XMsvKvUMU0NeeAORaA92K3N1SKmtoQKd/s1600/12_viken_opastaulu2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmN8RnQvyHtcJc0mxpTGQa6Dhd-4HD5GVDj1gpCbX5c-6cBEf-NwMAsmzcvuPgnGf23nMKpd-bQqtEDyGZwJbe3fpWe2WeXBbFZ2g4_uQps974XMsvKvUMU0NeeAORaA92K3N1SKmtoQKd/s400/12_viken_opastaulu2.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Eiköhän tuossa ole kyllin selvästi merkitty, mistä välistä kannattaa mennä ja mistä ei.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaqr_NrJP_A-QdLWBATllqyS3Lilu7GNmNOrhmUj1YjYWDM4j-GTmTEwY_CW6FRu9lzbsNpbp7foFvwMg9aTpQiABoT9-k9vdTT9xOFUBLx9qwOXJ9EbkzVLknJz9-CTe0sdbgOlX_VZFY/s1600/15_kirkkovene.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaqr_NrJP_A-QdLWBATllqyS3Lilu7GNmNOrhmUj1YjYWDM4j-GTmTEwY_CW6FRu9lzbsNpbp7foFvwMg9aTpQiABoT9-k9vdTT9xOFUBLx9qwOXJ9EbkzVLknJz9-CTe0sdbgOlX_VZFY/s400/15_kirkkovene.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vastaantulijoita</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Vikenin
jälkeen Tåtorpissa oli Götan kanavan toinen käsikäyttöinen sulku, jonka
korkeusero on vain noin 10 cm. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwWwg4V6yVMNwndoWUotfHJKuSocPvJVnScmwMR0m6_svF0ENAGUd-6EE396wH2Ju1UQKsaif3Kpd8PgQPZIYCkni0VK6gDLPcQcWx3ZtoNpwVUof9DTphb7IElNgIFqZ4__RHmz3YE3mW/s1600/16_Tatorp_kasisulku.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwWwg4V6yVMNwndoWUotfHJKuSocPvJVnScmwMR0m6_svF0ENAGUd-6EE396wH2Ju1UQKsaif3Kpd8PgQPZIYCkni0VK6gDLPcQcWx3ZtoNpwVUof9DTphb7IElNgIFqZ4__RHmz3YE3mW/s400/16_Tatorp_kasisulku.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Minäkin pääsin hommiin Tåtorpin sululla</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEja6vbdw049fR6dzXzOvvKIxesBs8g_Sb4jl85hRI6EkdGc4G4-DK6QC6myS_qoAVuR4La2D50P93UbemuaRpNLAI4cJnYBY4FgJP92GulLxlVJmS7s8uTcTXGOl3fpUNiyxsSIlvdTzceG/s1600/17_visioner_vid_vatten.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEja6vbdw049fR6dzXzOvvKIxesBs8g_Sb4jl85hRI6EkdGc4G4-DK6QC6myS_qoAVuR4La2D50P93UbemuaRpNLAI4cJnYBY4FgJP92GulLxlVJmS7s8uTcTXGOl3fpUNiyxsSIlvdTzceG/s400/17_visioner_vid_vatten.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kanavan rannalla "Visionär vid vatten"</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwkJ0jgZOkXynDE_xh99PwnKGmkJ16N4duzCL-3AeYKXdJveN_7du37KWcEJwEFiELm3pOP6RSIBsKf_XeLqJAxCQcikTns4PB2CfuBww0kLnY6W5RcoL_RSb22CNHYBgm0Q7vbJubaUtL/s1600/18_kohtauspaikka.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwkJ0jgZOkXynDE_xh99PwnKGmkJ16N4duzCL-3AeYKXdJveN_7du37KWcEJwEFiELm3pOP6RSIBsKf_XeLqJAxCQcikTns4PB2CfuBww0kLnY6W5RcoL_RSb22CNHYBgm0Q7vbJubaUtL/s400/18_kohtauspaikka.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Siellä täällä kapeammilla kanaviaosuuksilla on kohtauspaikoiksi merkittyjä levennyksiä. </td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Klo 13 jälkeen saavuimme Vassbackeniin, ja
päivän taival oli 19 mailia. Illan suussa kävelimme muutaman kilometrin päähän tullessamme ohittamaamme Lanthöjden luokse, jossa on kaivetun kanavan korkein kohta. Matkalla
meitä kiusasivat kärpäset ja perillä hyttyset niin, etteipä siellä pysähdytty
sen enempää. Lanthöjden näytti olevan vain mäki, jonka juurella on ilmeisesti
ollut joko sauna tai grillikatos, mutta joka oli palanut.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Illalla oli mukava istua ulkona ja kuunnella puista tulevaa
mahtavaa lintujen sirkutusta ja läheisen kosken solinaa. Vielä puoli
yhdentoista aikaan ulkona oli 21 astetta lämmintä.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYpZVSdqdgaYKn9cryJec9PhvkpyuB-VJYGYYea0dnDFRTj6Bizz4GvVyCXI7qDLH7GRkWYxTVtcS-vVBq9UFAKFXfly-jbA8oJDEGDcDIkf38ZQP8E7A7udS478OzP1Qw2HIhfgiEw08H/s1600/19_vassbacken.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYpZVSdqdgaYKn9cryJec9PhvkpyuB-VJYGYYea0dnDFRTj6Bizz4GvVyCXI7qDLH7GRkWYxTVtcS-vVBq9UFAKFXfly-jbA8oJDEGDcDIkf38ZQP8E7A7udS478OzP1Qw2HIhfgiEw08H/s400/19_vassbacken.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vassbacken aamulla</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Keskiviikko 27.6. oli edellisiä päiviä kuumempi. Lähdimme
liikkeelle yhdeksän aikaan ja sitä ennen Ari oli ehtinyt jo pestä yhden pienen
konepyykin ja saada ne kuiviksikin kuivaajassa. Edellisenä päivänä oli vain
kaksi sulkua, mutta tälle päivälle tuli 11 sulkua ja 13 siltaa. Alaspäin meno on hyvin helppoa ja leppoisaa.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisu-tdUfQIyoL9Ypy8ff4nUrBY0zpqTN90J3A8gyhj9NYx-_sJnLjzWE8zTnCAymtK2TqjV7alhTfxD4ISx-RafVqMpLpEHwX43H-xFQ4Gv5vnwRrXR2UfwWs_n6LwjDJ7P_68y6h4QZd5/s1600/20_kanavamaisema.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisu-tdUfQIyoL9Ypy8ff4nUrBY0zpqTN90J3A8gyhj9NYx-_sJnLjzWE8zTnCAymtK2TqjV7alhTfxD4ISx-RafVqMpLpEHwX43H-xFQ4Gv5vnwRrXR2UfwWs_n6LwjDJ7P_68y6h4QZd5/s400/20_kanavamaisema.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kanavamaisemia</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhe4_K6bFmi3BuvLCyC271PFdPg8hma54HE8-Uw0jXoeEbdFe8hMpndubxnHH8ihpppM4Rlf0dVdez4izbjqIRaqCLWOsuUWezBIAUyShuhm5-wKiojuC0J3AT6DRc35zsq70hXDrdCAw1/s1600/21_lossi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhe4_K6bFmi3BuvLCyC271PFdPg8hma54HE8-Uw0jXoeEbdFe8hMpndubxnHH8ihpppM4Rlf0dVdez4izbjqIRaqCLWOsuUWezBIAUyShuhm5-wKiojuC0J3AT6DRc35zsq70hXDrdCAw1/s400/21_lossi.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ruotsin pienin lossi - Götan kanavan ylitykseen ennen Törebodaa</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Törebodia ennen
on ensin rautatiesilta ja sitten maantiesilta, joka avataan vain täysin ja
puolin tunnein. Rautatiesillan avausta odottelimme jonkin aikaa. Koetin etsiä
jo puhelinnumeroa, josta voisi kysyä avauksessa. Kello oli nimittäin 10 ja
infotaulu väitti, että seuraavan kerran silta avataan vasta klo 14.30. Silta
avautui kuitenkin niin, että pääsimme lähellä olevasta maantiesillasta klo 10.30
aukaisulla. Yhdellä sululla odottelimme mukaan kahta muuta venettä, muuten
matka eteni joutuisasti. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqJXb3zgqKVqWf-Jwh_3Efh_h-IU_pJmm42aH3zvKBTp711B0T8kf-AF9zfyxSmrmEo-0g5QxhQ80v_o7d6uhrG2MYbaA7t4MPOUAFxR0J5tzdjj8crWx_fVMNDtaG-LVXEh3Ymc0a6hdn/s1600/22_Hajtorp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqJXb3zgqKVqWf-Jwh_3Efh_h-IU_pJmm42aH3zvKBTp711B0T8kf-AF9zfyxSmrmEo-0g5QxhQ80v_o7d6uhrG2MYbaA7t4MPOUAFxR0J5tzdjj8crWx_fVMNDtaG-LVXEh3Ymc0a6hdn/s400/22_Hajtorp.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hajstorpissa kolmoissulku</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaT2BozOJA9mYP5npXO-o7OcoanZifW6Jfls6RLuHAk7o1y6Ql-No62iuGnEiJIZGLJuhKqaW2-L6KUgHmz6DcVmf9q8DcvgZdpHBLcH_WvKpDt47FOBozAm1g7hELWgkhfSY0Vw0uUqlp/s1600/23_sulku_vuotaa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaT2BozOJA9mYP5npXO-o7OcoanZifW6Jfls6RLuHAk7o1y6Ql-No62iuGnEiJIZGLJuhKqaW2-L6KUgHmz6DcVmf9q8DcvgZdpHBLcH_WvKpDt47FOBozAm1g7hELWgkhfSY0Vw0uUqlp/s400/23_sulku_vuotaa.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sulun seinämä vuotaa, onneksi osui vain kannelle.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Klo 14.30 saavuimme Lyrestadiin, ja matkaa tuli 11,9
mailia. Siis kaikki tuntui menneen sujuvasti lukuisissa suluissa ja siltojen
aukaisuissa, mutta viidessä ja puolessa tunnissa emme matkana edenneet tuon
enempää. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Päivä oli edellisiä kuumempi, 29 astetta. Nyt etsimme esille jo muutama vuosi sitten tekemäämme aurinkosuojakangasta, mutta jolla ei viime vuosina ole ollut käyttöä. Sisällä veneessä lämpötila oli 33 astetta, eikä ulkonakaan olisi pystynyt olemaan auringonpaisteessa kuumuudessa ja ihoa polttamatta.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwm96wxJvYKl40mwIOJD5JhC72dg_qtLkvoZejXTdy-5VyGrIQsNQCYaqo4OkgiH9f8BPKS1uggbIEIJ7pMNwPmpUijKiIZLVTMFR_b1SQ0y9jU6KRQkyqAampN0cdoc0qyRM6fh8Z-_6I/s1600/25_lyrestad.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwm96wxJvYKl40mwIOJD5JhC72dg_qtLkvoZejXTdy-5VyGrIQsNQCYaqo4OkgiH9f8BPKS1uggbIEIJ7pMNwPmpUijKiIZLVTMFR_b1SQ0y9jU6KRQkyqAampN0cdoc0qyRM6fh8Z-_6I/s400/25_lyrestad.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lyrestad</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihmYxrY0fFwwYqhw4apclSORzD7HzzJXhapYSygT7xYO8fkUdMMsj7crpbpO1XYmOlFm3xwl_EH1ILokEF974YoObGWlQV8BBRj7967UwsCunAOpOJyuhZZimK82uDbG0nESAC9ti4pmMe/s1600/24_bimini.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihmYxrY0fFwwYqhw4apclSORzD7HzzJXhapYSygT7xYO8fkUdMMsj7crpbpO1XYmOlFm3xwl_EH1ILokEF974YoObGWlQV8BBRj7967UwsCunAOpOJyuhZZimK82uDbG0nESAC9ti4pmMe/s400/24_bimini.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kotitekoinen aurinkosuojamme</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5TCdj9W2WHk1KmrVNhJrgPbeTfCloljjc1k-QaBnJqca1I5bgRwJh8s5XHuYLFclEFGdyLZaNHefj5Tq1XrALIxabCyba2oSVj7lApP4btHByKolXTH9YCYNSSkIN1Cp5M9o3a4cibin2/s1600/26_tuulimyllyt.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5TCdj9W2WHk1KmrVNhJrgPbeTfCloljjc1k-QaBnJqca1I5bgRwJh8s5XHuYLFclEFGdyLZaNHefj5Tq1XrALIxabCyba2oSVj7lApP4btHByKolXTH9YCYNSSkIN1Cp5M9o3a4cibin2/s400/26_tuulimyllyt.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Viljavat pellot ja tuulimyllyt</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Torstaina vähän ennen klo 9 :ää liikkeelle lähtiessämme oli
jo 20 astetta ja koko ajan lämpötila vain nousi. Kello 10 oli jo 24 astetta. Edessä
oli 7 sulkua, joista 5 ensimmäistä etenimme yhdessä kahden muun veneen kanssa. Näistä
toinen oli samainen saksalais-tanskalais omistuksessa oleva Suomen lipun alla
purjehtiva vene (s/y Sapkir), joka on tavattu jo useita kertoja matkan aikana. Sjötorpissa
aioimme ensin jäädä yläsatamaan, mutta septillä käytyämme päätimme mennä vielä
yhden kaksoissulun alas keskisatama-altaaseen. Siellä näytti viihtyisämmältä ja
sinne kävi mukavasti tuuli, joka vilvoitti oloa. Tuulta oli illan mittaan sen
verran, että Vänernillä näkyi vaahtopäitä. Näihin 7 sulkuun, yhdellä sululla
noin puolen tunnin odotukseen ja septillä käyntiin meni reilu 3 tuntia ja
matkaa tuli 3,8 mailia.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidHfETCDrDeGNm2T1RmWyz2pzvGR5B6HP43mpERi5lNyqSbqwLCOoDPRARijih7-Svbwxeft6F9szFMGKyPYUoj-1bPIMUWIeuoh2U2XKGoXYQDICP4ysyh0IqVE5lsuO7SaIsUbHlfhQT/s1600/27_sapkir.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidHfETCDrDeGNm2T1RmWyz2pzvGR5B6HP43mpERi5lNyqSbqwLCOoDPRARijih7-Svbwxeft6F9szFMGKyPYUoj-1bPIMUWIeuoh2U2XKGoXYQDICP4ysyh0IqVE5lsuO7SaIsUbHlfhQT/s400/27_sapkir.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">s/y Sapkir lähti tänään perjantaina aamulla. Me jäimme päiväksi Sjötorpiin.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Tämän päivän (perjantai 28.6.) vietämme vielä täällä
Sjötorpissa. Alun perin aikomuksemme oli pyörähtää Vänernillä muutamassa
paikassa, mutta kanavan eteneminen verkkaiseen tahtiin vei voiton tästä ajatuksesta.
Joten nyt olemme kääntöpisteessämme ja huomenna on tarkoitus lähteä
paluumatkalle Götan kanavaa toiseen suuntaan. Götan kanavassa on 58 sulkua,
joista viimeisen jätämme tällä kertaa väliin.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIVwuAhtfh2UDKSvynhUFt3awiw-MubfL2Y12OXSrjr2OE1I6KnXDwQmK_R2vUl-cj9Gi24QUy0myiWnWLRzskBUyuXy_PG9xPca1Jsd2o_dway-gTZgtegyQ4rImdKV0OaXA-oeVUMHfP/s1600/28_sjotorp1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIVwuAhtfh2UDKSvynhUFt3awiw-MubfL2Y12OXSrjr2OE1I6KnXDwQmK_R2vUl-cj9Gi24QUy0myiWnWLRzskBUyuXy_PG9xPca1Jsd2o_dway-gTZgtegyQ4rImdKV0OaXA-oeVUMHfP/s400/28_sjotorp1.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sjötorpin sulku numero 2 ja sen takana keskiallas, jossa olemme.</td></tr>
</tbody></table>
<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgk88g94t2z-HEkYANNRd8anUAHg2t1MuH9y7YWJ_fdbv64JDgGjF07ArH0DNbbGdfrVSmnJcQFt5DYncKqltt2lSCCHT3hqfRHqshTzaWJY_wCwtdyrdrWLCwQFwJcycVXzkmJ2TdneTkQ/s1600/29_sjotorp2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgk88g94t2z-HEkYANNRd8anUAHg2t1MuH9y7YWJ_fdbv64JDgGjF07ArH0DNbbGdfrVSmnJcQFt5DYncKqltt2lSCCHT3hqfRHqshTzaWJY_wCwtdyrdrWLCwQFwJcycVXzkmJ2TdneTkQ/s400/29_sjotorp2.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sjötorpin keskiallas toisesta suunnasta</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
</div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7586904902147626778.post-88829805258005393562018-06-25T22:05:00.000+02:002018-06-29T18:06:46.250+02:00Vätternin ylitys<br />
<div class="MsoNormal">
Maanantaina 25.6. aamupäivän kauppakäyntien jälkeen lähdimme
Vätternille puolen päivän aikaan. Vättern on noin 15 mailia leveä Motalan
kohdalla. Kahdella edellisellä kerralla Vätternin ylitykset ovat olleet
melkoisia. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Ensimmäisellä kerralla vuonna 1995 oli sateinen ja kylmä sää.
Olimme tuolloin aamupäivällä siirtyneet Motalasta vajaan kymmenen mailin päähän
Vadstenaan. Ykskaks sää selkeni ja lounaistuulta oli 5 m/s - siis tulikin loistava
purjehduskeli. Kävimme hakemassa satamamaksun takaisin ja kokemattomuuttamme
lähdimme ylittämään Vätterniä. Ennen Vätternin vastarantaa alkoi kova sade ja
tuuli yltyi, kääntyi koko ajan läntisemmäksi, siis meille vastaiseksi, oli
puuskaista ja tuulen nopeus oli lopulta lokikirjamme mukaan 15 m/s, meillä oli
jo kakkosreivi, luovimme aika epätoivoisesti ja purjehdusuramme ensimmäisen ja
viimeisen kerran tuli epäilys, pääsemmekö koskaan sinne, minne haluamme –
pääsimme. Nykytiedoillamme olisimme tajunneet, että tuo sään selkeneminen
tarkoitti sitä, että olimme matalapaineen keskuksessa, olihan ilmapaine koko
ajan laskenut (lokikirjan merkintöjeni mukaan ilmanpaine oli vain 995), joten tuuli
tulee kääntymään ja voimistumaan uudelleen. Toisekseen, jos nyt olisi yhtä
toivotonta luovimista, niin varmaankin kääntyisimme takaisin tai etsisimme
vaihtoehtoisen rantautumispaikan myötäisempään tuulen suuntaan. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Toisella kerralla vuonna 2008 olen kirjannut Vätternin ylityksestä:
” Ykkösreivi. Märkää tuloa, aallokko jyrkkää ja isoa.” Tämä reissu tehtiin siis
Jonilla, ensimmäinen Sunwind 26:lla.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Tällä kertaa keli Vätternillä oli täysin toisenlainen keli:
lähes pläkää, siis koneajoa ja iltapäivän lämpötilakin 24 astetta. Päivän
matkaksi Karlsborgiin tuli 18 mailia.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL9FlFzrueCnpMcuTG69QUm2aVsNRMH6iiCu4z-KQCuPshTxHLMeOgSAjz2lMUdB5yYfVyUHzRPkfw9ys1gG8E11PwHzeC6VvfAfSjLQk9uXhW-QOrPbFDdfN_d1mFok4hF_oZjbU0uKBA/s1600/01_vattern1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL9FlFzrueCnpMcuTG69QUm2aVsNRMH6iiCu4z-KQCuPshTxHLMeOgSAjz2lMUdB5yYfVyUHzRPkfw9ys1gG8E11PwHzeC6VvfAfSjLQk9uXhW-QOrPbFDdfN_d1mFok4hF_oZjbU0uKBA/s400/01_vattern1.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tyynellä Vätternillä</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUdgO7kWgPPHbd3S24ymxEddgV0HXJarhMOlgxm9UA4lDzV1vCtWPkaPkDN4Y4U5ZBYmttoz5j9-Wiyqda0_OefNuN4AL-o_2JZ6_biq9GehFlhZhUf9xHv_gmmheWTDQmNcqniRX76HBz/s1600/02_vattern2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUdgO7kWgPPHbd3S24ymxEddgV0HXJarhMOlgxm9UA4lDzV1vCtWPkaPkDN4Y4U5ZBYmttoz5j9-Wiyqda0_OefNuN4AL-o_2JZ6_biq9GehFlhZhUf9xHv_gmmheWTDQmNcqniRX76HBz/s400/02_vattern2.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Yksi niistä harvoista matkustaja-aluksista, joita on tällä kertaa nähty kanavalla.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7586904902147626778.post-53487863999382478412018-06-25T21:36:00.004+02:002018-06-25T21:40:54.619+02:00Bergistä Vänernin rannalle Motalaan<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Bergissä olimme keskiviikkona 20.6. ja tarkoituksemme oli
jatkaa matkaa vasta lauantaina juhannuspäivänä. Torstaina välillä satoi,
välillä pilkahti aurinko, lämpötila oli vain 13-15 astetta ja tuulta oli
puuskineen. Aamulla kävimme katselemassa alasululla maissa olevan komean
puuveneen nostoa siirtoalustalle ja samalla seurailimme veneitä suluissa. Aikaa
kului ainakin tunti pelkästään katsellessa ja tässä vaiheessa totesimme, miten
mukavaa on, että töitten suhteen kiireisen loppukevään jälkeen nyt saattoi ihan
rauhassa olla vaan ja käyttää aikaa ihan vaan tällaiseen katseluun ja oleiluun. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvaTvR8E8imBnqxZumvkO0b6eVojAyKRiY38WYR0J_JjKswVmj4F-2K1EqtLjMeEQmgPHBrnTZzRlUzxC9eB0Q9RkyVOfn2xUsTDWCYihqFXLN-l64KXJxVvK76NDEHRXJCeGbI8kfWdWw/s1600/07b_berg_veneen_nosto.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvaTvR8E8imBnqxZumvkO0b6eVojAyKRiY38WYR0J_JjKswVmj4F-2K1EqtLjMeEQmgPHBrnTZzRlUzxC9eB0Q9RkyVOfn2xUsTDWCYihqFXLN-l64KXJxVvK76NDEHRXJCeGbI8kfWdWw/s400/07b_berg_veneen_nosto.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bergin alasululla on vene saatu trailerille</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Iltapäivästä kävelimme katsomaan lähellä olevaan Vretan luostarin kirkkoa,
jonka vanhin osa on valmistunut vuonna 1100. Suomessa ei taida olla yhtään yhtä
vanhaa rakennusta enää pystyssä. Tämän jälkeen lähdin kävelylle kanavan rantaa
pitkin ja Cloettan tehtaanmyymälään. Ei minulla mitään erityistä ostettavaa
ollut, mutta olipahan sopiva kävelykohde. Veneellä ei liikuttu yhtään, mutta
kävelyä tuli molemmilla lähes viisitoista kilometriä (Ari teki jo aamulla yhden
kävelylenkin, kun juoksu ei toistaiseksi ole suositeltavaa eikä onnistu).</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjR2Q4LOytOvU0qK9vzz72ABNNaRZB70pul18t20MYuEH2egfG3jMLkGM3mVIFC0s1FmcOu5x6MEu1vH_8D1SC8oNO7Q5HvoCQmNQOzzD_fWo0pA3fKHwmYujstGUYi_zDNNOigxtsc0Itm/s1600/07f_luostarikirkko.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjR2Q4LOytOvU0qK9vzz72ABNNaRZB70pul18t20MYuEH2egfG3jMLkGM3mVIFC0s1FmcOu5x6MEu1vH_8D1SC8oNO7Q5HvoCQmNQOzzD_fWo0pA3fKHwmYujstGUYi_zDNNOigxtsc0Itm/s400/07f_luostarikirkko.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vretan luostarin kirkko. Edessä olevien muurien kohdalla on ollut muu osa luostarista.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSIZ5Y7dW3jaIXxLhQPfKx9MkLHYht_EAd7bEO49B6sv1VS7P8uc12LcJAMWXtk5mb6bq3aNsbz4JiPLpIltS2y9B8DsQvYAbBlo2gjlmgy_xx9P6HvIkizjJ69P06hw9-vDEP0p2yRYUU/s1600/07d_akvedukti.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSIZ5Y7dW3jaIXxLhQPfKx9MkLHYht_EAd7bEO49B6sv1VS7P8uc12LcJAMWXtk5mb6bq3aNsbz4JiPLpIltS2y9B8DsQvYAbBlo2gjlmgy_xx9P6HvIkizjJ69P06hw9-vDEP0p2yRYUU/s400/07d_akvedukti.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kanavan rantaa kävellessäni tässä kohdassa oli akvedukti eli<br />
kanava kulki tien yläpuolella. Kuvaan sattui aiemmin Söderköpingissä<br />
vieressämme ollut saksalais-tanskalaisomistuksessa oleva Suomen lipun alla<br />
purjehtiva vene.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhbNfNRjmYSlmZZZjN7KlrmK6CcGDtvYdwew1YkKHGJJQ-QYdT25iHCWidDlQ4nNwYrur-WvBy3QfbfuxSS6oCDsK2cPHm0bm4JnhzEU2nND0s-IrlYs4YDVVS_ndVLG1dNS_0XMv1-RLi/s1600/07c_berg_silta_auki.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhbNfNRjmYSlmZZZjN7KlrmK6CcGDtvYdwew1YkKHGJJQ-QYdT25iHCWidDlQ4nNwYrur-WvBy3QfbfuxSS6oCDsK2cPHm0bm4JnhzEU2nND0s-IrlYs4YDVVS_ndVLG1dNS_0XMv1-RLi/s400/07c_berg_silta_auki.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bergin nostosilta</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy7P6CRBQrRQSn0yoiyiBEKgliXMHClzLrEbt2nJJQ55ZWPwkhzo93cc0hzVyoxUYIzFE4hZl_Qv1E3FB5Ni9s82GWFQk5cJ29_j6Kp_au_3t06t4TRqawFmoHN47U2t504nZNYrZBefdV/s1600/07e_berg_pilvet.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy7P6CRBQrRQSn0yoiyiBEKgliXMHClzLrEbt2nJJQ55ZWPwkhzo93cc0hzVyoxUYIzFE4hZl_Qv1E3FB5Ni9s82GWFQk5cJ29_j6Kp_au_3t06t4TRqawFmoHN47U2t504nZNYrZBefdV/s400/07e_berg_pilvet.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Juhannusaattoaamu</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Perjantaina juhannusaattona pesimme aamupäivän pyykkiä ja
sitten iltapäivästä suunnistimme Bergin juhannusjuhlille. Väkeä oli paljon,
arpoja myytiin monessa kojussa, makkaraa, hampurilaista, vohveleita, kahvia ym.
oli myynnissä. Klo 14.15 oli edessä juhannussalon nosto ja sen jälkeen
kansantansseja. Ilma ei ollut kovinkaan lämmin, mutta ihmisillä oli huovat ja
piknik-korit mukanaan mm. täytekakut olivat yksi suosittu piknik-tarjoilu.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzJoerspOaEtDR4GaxqbJBDIvDTW7C4qSRScDDbW5yDVncrmvwbSopTySjA-WuUaTRGxyQmlZDvSlU6JwAAORzcqcTQnMMLfn3Vahn9hei7cwEPYVctkyxnnJoiKmnsCqTPeJtXXlczMhI/s1600/08_juhannussalko.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzJoerspOaEtDR4GaxqbJBDIvDTW7C4qSRScDDbW5yDVncrmvwbSopTySjA-WuUaTRGxyQmlZDvSlU6JwAAORzcqcTQnMMLfn3Vahn9hei7cwEPYVctkyxnnJoiKmnsCqTPeJtXXlczMhI/s400/08_juhannussalko.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Juhannusalko nousee ...</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3i1CAEPqce790msXG8vV6pAc_RsDQDTGWta1HjeHcYRVpqm7-X14iku1vgWJWlrmAj_nYko8ioAqpHvhjDFOqlV1ZZXPkNQDeLuiyLCLhA4gt3KxvHI1_oJ1L6cpQaIw80ku418cT2J76/s1600/08a_berg_juhannus.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3i1CAEPqce790msXG8vV6pAc_RsDQDTGWta1HjeHcYRVpqm7-X14iku1vgWJWlrmAj_nYko8ioAqpHvhjDFOqlV1ZZXPkNQDeLuiyLCLhA4gt3KxvHI1_oJ1L6cpQaIw80ku418cT2J76/s400/08a_berg_juhannus.jpg" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">... ja sitten salko on pystyssä ja tanssi voi alkaa.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Lauantaina 23.6. olivat pahimmat tuulet ja sateet ohitse ja
meidän oli aika jatkaa matkaa. Septin tyhjennyksen kautta lähdimme ja
lähestyimme ensimmäistä sulkua hieman ennen yhdeksää, jolloin sulutukset
alkavat. Yhdessä yhden toisen suomalaisen veneen kanssa nousimme Bergissä
olevat kaksi kaksoissulkua ja sitten vähän matkan päässä oli vielä kaksi
kaksoissulkua ja yksi yksöissulku. Pienen matkan sisällä oli siis 9 sulkua ja
sen lisäksi aika monta siltaa. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAuAw-5qXDnRnIh65z4xIAuWIFp1B88Lpt1LzwZ0rpfngOMkmRl83ycst_6LHDvOTOtleWTC09QyNoj2PoTZi4qJcIhVX0AItTi9-oFEV_y-DWimzXerO9U1SzBaV10a1Q1mqVzNTGOdUg/s1600/09_silta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAuAw-5qXDnRnIh65z4xIAuWIFp1B88Lpt1LzwZ0rpfngOMkmRl83ycst_6LHDvOTOtleWTC09QyNoj2PoTZi4qJcIhVX0AItTi9-oFEV_y-DWimzXerO9U1SzBaV10a1Q1mqVzNTGOdUg/s400/09_silta.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rullasilta aukeaa ihan kohta</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOzK3AX3zFaPsUf6Bd2VXaXPV6MAJyuj7Stzr-hBSQFNwzcD0NeHplody5w2REpLX-qvZsYf8tS7sy_wSsHOw_DS0vo1iFsZ_P6b8stZMY7l56u9YC8PzZzLfRuSrWMNqjMcjMkQ0InaeY/s1600/10_talo_ennen_motalaa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOzK3AX3zFaPsUf6Bd2VXaXPV6MAJyuj7Stzr-hBSQFNwzcD0NeHplody5w2REpLX-qvZsYf8tS7sy_wSsHOw_DS0vo1iFsZ_P6b8stZMY7l56u9YC8PzZzLfRuSrWMNqjMcjMkQ0InaeY/s400/10_talo_ennen_motalaa.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Borensbergiä lähestyessä huvimaja (?)</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLaeKYvzzCM6Fqh9n4cvVLVTU2Dd_MOdOqLPwgj1i0wcRyt2K_gEBYUngERk1dK5F5lF_FBX30jtC55RRRwJtSTR0sea91Uhd4pUM6I0yA-s6Yesj666TZ4y94ZLvaitE_tPc8DTYrSRwm/s1600/12_k%25C3%25A4sisulku.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLaeKYvzzCM6Fqh9n4cvVLVTU2Dd_MOdOqLPwgj1i0wcRyt2K_gEBYUngERk1dK5F5lF_FBX30jtC55RRRwJtSTR0sea91Uhd4pUM6I0yA-s6Yesj666TZ4y94ZLvaitE_tPc8DTYrSRwm/s400/12_k%25C3%25A4sisulku.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Borensbergiä edeltävä sulku on toinen kahdesta Götan kanavan käsikäyttöisestä sulusta.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Me päädyimme jäämään Borensbergiin, vaikka siinä
vaiheessa kello oli vasta noin 13. Halusimme taas kävellä ja katsella paikkoja.
Päivän matkaksi tuli 11,9 mailia. Aurinko paistoi ja lämpötila oli noin 16
astetta, mutta iltaa kohti lämpötila nousi. Kanavan veden lämpötila oli 19
astetta.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Borensbergin jälkeen edessä oli noin 7 mailin pituinen
Boren-järvitaival. Lähdimme liikkeelle vähän puoli kahdeksan jälkeen ja olimme
Boreshultin sulkujen alapuolella noin varttia vaille yhdeksän. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiI1vCI2koBXaiewdmBbMhO0GUWeRvbLvA0g_kYxASSGOi8RxMAjjH-ae8alrI7zTPdvYLqBRZRJxBWLpsRkTURK8QHW1ltGmQrj9htxOXlGSU21LEiNRYk1vxFF4ayJf4c7ry4N4FGfHbX/s1600/13_borenshult.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiI1vCI2koBXaiewdmBbMhO0GUWeRvbLvA0g_kYxASSGOi8RxMAjjH-ae8alrI7zTPdvYLqBRZRJxBWLpsRkTURK8QHW1ltGmQrj9htxOXlGSU21LEiNRYk1vxFF4ayJf4c7ry4N4FGfHbX/s400/13_borenshult.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Borenshultia lähestytään</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Pienen odottelun
jälkeen tulivat sulkuvahdit paikalle ja pääsimme sulkuun. Tässä oli edessä
viiden sulun porras ja sen vuoksi sulkuvahtejakin oli kaksi. Sulkuun päästyämme
sulkuvahti huomasi sulussa olevan kuolleen kauriin. Jokin aika meni, kun sulkuvahdit
saivat uitettua kauriin pitkän puoshaan kanssa sulusta ulos Boren-järven
puolelle. Samalla ehti tulla toinen venekin samaan sulutukseen. Tämä olikin jo
ennestään tuttu vene: Söderköpingissä vieressämme ollut Suomen lipulla
purjehtiva saksalais-tanskalais-omistuksessa oleva purjevene. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8WDnLQ3RlKwUhBSA3UgQfLCsPeHbhyphenhyphenKY_8b1AN9zpzbHgjz8a1B_AdHV2ssSinh6vNGQyiLbKOywwL5Wj2zY3oIGemAlBr823lLd-5_WGUTZPCkMLq_7PTDtf5laFr-XxtNstQdrL-o4L/s1600/14_kauris.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8WDnLQ3RlKwUhBSA3UgQfLCsPeHbhyphenhyphenKY_8b1AN9zpzbHgjz8a1B_AdHV2ssSinh6vNGQyiLbKOywwL5Wj2zY3oIGemAlBr823lLd-5_WGUTZPCkMLq_7PTDtf5laFr-XxtNstQdrL-o4L/s400/14_kauris.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kauris sulussa</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2f5tkx4oe-s3CRHi_6TjybkpeLazReEJgpf0B5NlpFo1phbHnqM5iJMzB9nSGq9XqGo2jas78cO7BfqGjqeLr4SkyYrLPE7HufdGgODumn0cDE87PnTqoZ036FtFBNFt0tFX6fwL6pdL0/s1600/14a_borenshult_sulussa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2f5tkx4oe-s3CRHi_6TjybkpeLazReEJgpf0B5NlpFo1phbHnqM5iJMzB9nSGq9XqGo2jas78cO7BfqGjqeLr4SkyYrLPE7HufdGgODumn0cDE87PnTqoZ036FtFBNFt0tFX6fwL6pdL0/s400/14a_borenshult_sulussa.jpg" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Yhdessä Borenshultin viidestä sulusta</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxGRMiDL5UP9JZeii1eBwdMvCoiqkXLVxz8BP3MCqJMQbzn61E50PMr6BdnmiNe9_UDLNCMGqCQVkUpVt1fHQxf4rojRnhwvbD0bl9T2tqJ8s-LVFbmihlLRmu-mx8kjSWD9oMiZdsy0ac/s1600/15_kANAVASTA_ULOS.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxGRMiDL5UP9JZeii1eBwdMvCoiqkXLVxz8BP3MCqJMQbzn61E50PMr6BdnmiNe9_UDLNCMGqCQVkUpVt1fHQxf4rojRnhwvbD0bl9T2tqJ8s-LVFbmihlLRmu-mx8kjSWD9oMiZdsy0ac/s400/15_kANAVASTA_ULOS.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Borenshultin sulkujen yläpuolella oli kanavan penkalla monia onkijoita,<br />
oli varmaankin onkikilpailut meneillään. </td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Sulkuja noustessa
oli mukava jutustella rouvan kanssa välillä suomeksi, välillä englanniksi. Tulipa
mainittua, että olemme Saimaalta, minkä seurauksena he innostuivat kyselemään
lisää Saimaasta, jospa he vaikka palaavat jälleen Suomeen ja purjehtivat
Saimaalle. <o:p></o:p><br />
<br />
Sulkuja noustessa sääkin lämpeni niin, että takin saattoi heittää veneeseen ja sulkujen jäkeen vaihtaa shortsitkin jalkaan. Nytköhän kesä tulee takaisin! Toukokuu oli ollut niin Suomessa kuin Ruotsissakin helteinen ja kuiva, mutta nyt oli ollut sateisia ja viileitä päiviä.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Ennen Motalaa oli reilun puolen tunnin odotus rautatiesillan
avauksessa, mutta puolen päivän aikaan olimme Motalassa. Päivän taipaleeseen
oli aikaa mennyt lähes 4,5 tuntia, mutta matkaa oli kertynyt vain 8,9 mailia. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaNfxMfPFvbJ_jEv4BB01krwYrSgpy3X3Rc2BNRxEwp1qw8YH7EdLhpR79ROQfeDmok1m57q2fGdt_P3D1uGUS19jnSw7f5jf-U2Ctn1RUu5ftu4aAdFkmZJiqE3L1M4FwiJIO_sqqn7aa/s1600/16_kasisilta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaNfxMfPFvbJ_jEv4BB01krwYrSgpy3X3Rc2BNRxEwp1qw8YH7EdLhpR79ROQfeDmok1m57q2fGdt_P3D1uGUS19jnSw7f5jf-U2Ctn1RUu5ftu4aAdFkmZJiqE3L1M4FwiJIO_sqqn7aa/s400/16_kasisilta.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Käsin avattava kääntösilta</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwmKOqOrZBhN0Bi99NmnVLRQ5uOuzX3DOmGau9ayOv8Py7LUBfANqKQQ3pDx3x4GDBRlD33ulq8gKMnMdWz9kEItS5m4aHpwtH5fY96Kh-WxdQwkcJukVd_-4q3cNBJWkrcJn6slOVGN6O/s1600/17_kasisilta2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwmKOqOrZBhN0Bi99NmnVLRQ5uOuzX3DOmGau9ayOv8Py7LUBfANqKQQ3pDx3x4GDBRlD33ulq8gKMnMdWz9kEItS5m4aHpwtH5fY96Kh-WxdQwkcJukVd_-4q3cNBJWkrcJn6slOVGN6O/s400/17_kasisilta2.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0K29cvTe88pIgOIrA0kxqt2meepTbh8hbFtywcfNN6fwLJYNyZObgcCOWWoF9Y-w_fQchBSCsbRestQMNJx-XPu_Iy63VKwg3mp4VW2JgfifoNMB8dloni7Qkmoi84glXMyPXecVgOhp4/s1600/11_merkkikivi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0K29cvTe88pIgOIrA0kxqt2meepTbh8hbFtywcfNN6fwLJYNyZObgcCOWWoF9Y-w_fQchBSCsbRestQMNJx-XPu_Iy63VKwg3mp4VW2JgfifoNMB8dloni7Qkmoi84glXMyPXecVgOhp4/s400/11_merkkikivi.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vanha matkan merkkikivi kanavan rannalla ennen Motalaa</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<o:p>Motalassa kävimme vierassatamassa olevassa monenlaisen tekniikan museossa, Motala Motormuseumissa. Siellä oli mm. radioita, puhelimia, polkupyöriä ja paljon autoja. Museo oli iso ja mielenkiintoinen.</o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p><br /></o:p></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu0_m_h8OgqnVN1IS67b0O_bdKCmOsX76wgWsqBlCu_uqgI3XNlUbj-t-K8NU2no16r-rgVFsllcjiPcipyn_J9gP_jyEVWKfL2siMKmFS0tC0Aec_HMQ4IIOloiBtA7hmqqKyRbVd6IK-/s1600/19b_motormuseum.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu0_m_h8OgqnVN1IS67b0O_bdKCmOsX76wgWsqBlCu_uqgI3XNlUbj-t-K8NU2no16r-rgVFsllcjiPcipyn_J9gP_jyEVWKfL2siMKmFS0tC0Aec_HMQ4IIOloiBtA7hmqqKyRbVd6IK-/s400/19b_motormuseum.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Autoa jos jonkinlaista</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUd4xjIg2PjBWlgn7zhRFxJ2zkKnIHF5VeB4ZNFOBsgr0QKlc7xS6lw5FFtX_pHl62dyEZU1hpBBg-s24VqPgYu_Mot1u3nwuQquzJBAEopY0AOrXepT7cPMqy-BCBIyvdeIYd0pV0_yS6/s1600/18_rolls1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUd4xjIg2PjBWlgn7zhRFxJ2zkKnIHF5VeB4ZNFOBsgr0QKlc7xS6lw5FFtX_pHl62dyEZU1hpBBg-s24VqPgYu_Mot1u3nwuQquzJBAEopY0AOrXepT7cPMqy-BCBIyvdeIYd0pV0_yS6/s400/18_rolls1.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Greta Garbo Rolls (v. 1927)</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPOOrANLpsOzNgCFJAJ4WwK1pnibUkxtwOYxUXwSSUg6A639X05jy6vh1NDv4Fqup9mhKmHe3F48z5IeAAWN294tUm3SvtpH3uJ5IDXUJQmIK-8LwNY1JdXi6gf0hYfQAgSIx46Y-V-zTa/s1600/19_rolls2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPOOrANLpsOzNgCFJAJ4WwK1pnibUkxtwOYxUXwSSUg6A639X05jy6vh1NDv4Fqup9mhKmHe3F48z5IeAAWN294tUm3SvtpH3uJ5IDXUJQmIK-8LwNY1JdXi6gf0hYfQAgSIx46Y-V-zTa/s400/19_rolls2.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">ja vähän uudempi Rolls</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7586904902147626778.post-74241446945674916732018-06-20T20:24:00.000+02:002018-06-25T20:52:17.259+02:00Söderköpingistä Bergiin<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie_JyPAv5PdQWCSbVP0OAqXsqBrjXU_IXmzlr66IHlAkrXVuhCsvE8x5bF-2WzVjUK5MlNGEv1IA5aEtNKbkFYxvj7EpU_fUdrz0pn-A7Q2DRX95ChQU-06KKMZwGeKn3zljDfxc8vipeI/s1600/02_soderkoping_aamulla.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie_JyPAv5PdQWCSbVP0OAqXsqBrjXU_IXmzlr66IHlAkrXVuhCsvE8x5bF-2WzVjUK5MlNGEv1IA5aEtNKbkFYxvj7EpU_fUdrz0pn-A7Q2DRX95ChQU-06KKMZwGeKn3zljDfxc8vipeI/s400/02_soderkoping_aamulla.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Söderköping aamulla</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="MsoNormal">
Maanantaina 18.6. irrotimme köydet klo 8.45 ehtiäksemme
reilun kilometrin päässä olevan sillan luokse päivän ensimmäiseen aukaisuun.
Kyseinen silta aukaistaan vain täysin ja puolin tunnein, mutta useimmat sillat
avataan silloin, kun vene niitä lähestyy. Siltoja on monenlaisia: nostosiltaa,
kääntösiltaa, pieniä rullasiltoja. Hämmästelimme, ettei samaan aikaan lähtenyt
ketään muita, mutta sen seurauksena saimme mennä kaikki päivän sulut yksin. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtqVuyXEK_YKRuXHTmqwSidRwawrtiR5Oi4GvknzgSdXYMEqA0Lkaa6UU50-cgMwTSbiTgj8QlW-nf_mFa0cZ2i_vGUZr-D3ZjCqwybuugiy-KzzDQBf-ZLp9_U7aRS8qCjGZZl-gI0P5X/s1600/03_kuivatelakka.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtqVuyXEK_YKRuXHTmqwSidRwawrtiR5Oi4GvknzgSdXYMEqA0Lkaa6UU50-cgMwTSbiTgj8QlW-nf_mFa0cZ2i_vGUZr-D3ZjCqwybuugiy-KzzDQBf-ZLp9_U7aRS8qCjGZZl-gI0P5X/s400/03_kuivatelakka.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Söderköpingin lähellä oleva kuivatelakka</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Hyvin pian tuon Söderköpingin luona olevan E22-valtatien sillan jälkeen alkoi
sitten kahdeksan sulun rypäs. Näistä ensimmäiset olivat yksöissulkuja, mutta
kaksi viimeistä kaksoissulkuja. Vähän vajaa kaksi tuntia meni, kunnes nämä oli
sulutettu. Sitten seurasi sulutonta taivalta, minkä jälkeen oli vielä kolme
sulkua ja muutama silta ennen kuin olimme Norsholmissa. Septillä käynnin
jälkeen olimme laiturin kupeessa kiinni klo 13.40 ja päivän matka oli 11,7
mailia.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheplNHpSWQHYMXWVL_My6etSWWomnhJeNE6LnOhd43lwYzjhhSyG5ETmjem47i7e0QBEwV-n5YlO8vcjGSZLmO6SUy_1dmRJAO4_-Y9Vt-35Ym_3omD4X_-cInU7-L7-ooMS0fcppMBi8a/s1600/04_kanavaa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheplNHpSWQHYMXWVL_My6etSWWomnhJeNE6LnOhd43lwYzjhhSyG5ETmjem47i7e0QBEwV-n5YlO8vcjGSZLmO6SUy_1dmRJAO4_-Y9Vt-35Ym_3omD4X_-cInU7-L7-ooMS0fcppMBi8a/s400/04_kanavaa.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kanavassa oli alkumatkasta hyvin savesta sameaa vettä</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgie3faogkup8-Ud9GCmfhQKZiSFoIS357xb8ZasTjjxN4jvI6HmqiZCts8quDCLmD6HS2cKgOOJELKW1D3Zlppjtlx1TLxwqyb5rhF47FHY4i9lBcRMfRWBiFPSlro39cWDE5m-DlZqF1V/s1600/05_lampaat.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgie3faogkup8-Ud9GCmfhQKZiSFoIS357xb8ZasTjjxN4jvI6HmqiZCts8quDCLmD6HS2cKgOOJELKW1D3Zlppjtlx1TLxwqyb5rhF47FHY4i9lBcRMfRWBiFPSlro39cWDE5m-DlZqF1V/s400/05_lampaat.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kanavan varrella oli välillä lehmiä, välillä lampaita, hevosia, haikarakin näkyi</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeA94KUla5u3rpzwoVbbhJPrirNKbvQJIRW5xuV5ewpQGlzati6nE2El40vASWcHRi253FjDMFsX1-ATqCurdjXjraFJUGyOEeT6g4Cx0q6S6WgKvl3mKeAi9qj-2BydQ-cf_XQgzcPDkJ/s1600/07_talo_rannalla.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeA94KUla5u3rpzwoVbbhJPrirNKbvQJIRW5xuV5ewpQGlzati6nE2El40vASWcHRi253FjDMFsX1-ATqCurdjXjraFJUGyOEeT6g4Cx0q6S6WgKvl3mKeAi9qj-2BydQ-cf_XQgzcPDkJ/s400/07_talo_rannalla.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Seuraavaksi päiväksi oli luvattu kovaa länsituulta ja
päätimme olla paikallamme. Sulkuihin ajo ei ole mitään kovin mukavaa, jos tuuli
on kovaa ja puuskaista. Lisäksi edessä olisi heti järviosuus, jossa länsituuli
olisi täysin vastatuulta. Päivän lämpötila oli 20 asteen tuntumissa ja tuulta
oli puuskissa 12-16 m/s. Ari vuokrasi polkupyörän, jolla teki pieniä lenkkejä
ja minä kävelin.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlyOOFSmqcRhH0a3WgevKyQlueJr6wOWUx4iyMnsfiZoeow70vhscBjUy9rIzyt0oXz5JE8RJ7blJ5cvM1krgtwVsBnQlWoK8L5THSLRgKNnV72lVaueXGD9ZJJ8ImNb3KZ5A_CDJ9TGJh/s1600/07d1_odottajat.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlyOOFSmqcRhH0a3WgevKyQlueJr6wOWUx4iyMnsfiZoeow70vhscBjUy9rIzyt0oXz5JE8RJ7blJ5cvM1krgtwVsBnQlWoK8L5THSLRgKNnV72lVaueXGD9ZJJ8ImNb3KZ5A_CDJ9TGJh/s400/07d1_odottajat.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Norsholm on heillekin jo näköetäisyydellä,<br />
mutta kun kello on yli 18, niin sillasta ei enää pääse läpi.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Keskiviikkoaamuna lähdimme liikkeelle, vaikka tuulta oli
edelleen luvattu puuskissa yli 10 m/s. Edessä oli ensimmäisenä sulku ja
rautatiesilta, jonka avaamista edellisenä päivänä iltapäivästä oli jotkut
odottaneet melko kauan. Olimme käyneet kysymässä sulkuvahdilta, mihin aikaan
kannattaa lähteä, ettei olisi pitkää odotusta, kun rata tuntui olevan hyvin
vilkkaasti liikennöity. Hän kertoi, että aamulla heti klo 9 jälkeen on hyvä
aika ja ylipäätään aamupäivällä, mutta klo 14 jälkeen alkaa olla tiukkaa saada
aukaisulupaa. Me pääsimme hieman ennen klo 9 sulkuun, jossa korkeuseroa oli
vain ehkä kymmenen senttimetriä, joten sulutus oli nopeaa ja sitten
rautatiesiltakin avattiin saman tien. Päivän matka alkoi lupaavasti.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgM7Bbj31rul2jSZu3MRPhg-0PiAOkqxiu8F1GLR8vmBLHoMyEnB6gO4qJ-gP36Er1trgilk1kE45uUu1IH-eMYhk9jmyyVlCESrsqEdBA2zRUgzKEc0MmMW3muEVuMuC00naGDKt-xgz53/s1600/06_juna_norsholm.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgM7Bbj31rul2jSZu3MRPhg-0PiAOkqxiu8F1GLR8vmBLHoMyEnB6gO4qJ-gP36Er1trgilk1kE45uUu1IH-eMYhk9jmyyVlCESrsqEdBA2zRUgzKEc0MmMW3muEVuMuC00naGDKt-xgz53/s400/06_juna_norsholm.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Norsholmin sulussa. Kun juna meni, niin heti pääsimme sulusta ulos.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Tämän jälkeen olimmekin Roxen-järvellä. Pian havaitsimme,
että tuuli oli edelleen aika kovaa, yli 10 m/s ja suoraan vastaan. Lisäksi aallot
olivat lyhyitä ja teräviä. Välillä etenimme lähes kuutta solmua, mutta
toisinaan aallot tiputtivat nopeutemme alle 4 solmuun. Ajaessani pilotilla
istuin kulkuaukossa, jolloin yhden korkean aallon tullessa veneen keula ei
ehtinyt nousta edellisestä aallosta, vaan aalto vyöryi koko kannen laajuudelta sprayhoodin
alta köysiohjaimien kautta suoraan syliini. Aikamoinen ryöppäys siitä meni
veneen sisällekin. Roxen on noin 14 mailia pitkä järvi ja aikaa sen ylitykseen
meni kolmisen tuntia. Tulipa taas mieleen, ettei enää 10 m/s tuulessa ole
järkeä ajaa koneella vastatuuleen. Vaan emme etukäteen olisi uskoneet, että
aallokko Roxenilla ihan tuollaista olisi. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Puolenpäivän aikaan olimme Bergissä Carl Johans Slussenin
alapuolella. Edessä oli 7 sulun portaat. Taulu näytti, että seuraava sulutus
ylöspäin on klo 13.15. Alaspäin tulevat veneet olivat kuitenkin alhaalla jo sen
verran ajoissa, että mekin pääsimme yhden toisen veneen kanssa sulkuun jo noin
klo 13. Sulutukset menivät sujuvasti ja hieman reilun tunnin kuluttua olimme
Bergin vierassatamassa. Vierassatama on näiden 7 sulun yläpuolella, mutta heti
tämän ”välitasanteen” jälkeen on vielä kahden kaksoissulun rypäs. Päivän
matkaksi tuli 14,9 mailia.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7CFgdJb7nLMfcY7oTUTKAmKtfhWgoBignwsVAY2yB98edc2nChU9WlhqhSm95cu0IX09kt1hhVgirHlbQ3Dv4-dwzNvuh14AJ-82NBqtAxZYAP1aVM_xV9NNU9w9KwOAxpzlv9GmoH6er/s1600/07a_berg_alasulku.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7CFgdJb7nLMfcY7oTUTKAmKtfhWgoBignwsVAY2yB98edc2nChU9WlhqhSm95cu0IX09kt1hhVgirHlbQ3Dv4-dwzNvuh14AJ-82NBqtAxZYAP1aVM_xV9NNU9w9KwOAxpzlv9GmoH6er/s400/07a_berg_alasulku.jpg" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bergissä Carl Johan Slussenin alimmassa sulkualtaassa</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Aiemmilla kerroilla olemme jatkaneet tästä suoraan
eteenpäin, mutta nyt halusimme tutustua tähän Bergin ympäristöön paremmin.
Lisäksi tulossa oli pari todella kovatuulista ja sateista päivää, joten tuntui
hyvältä ajatukselta jäädä taas paikalleen. Juhannuskin oli tulossa ja Bergissä
on ainakin juhannusjuhlat salon nostoineen.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7586904902147626778.post-40958864406652474832018-06-18T20:06:00.000+02:002018-06-25T20:09:24.635+02:00Götan kanava alkaa<br />
<div class="MsoNormal">
Olemme aiemmin menneet Götan kanavan läpi kaksi kertaa Ruotsin halki Göteborgiin ja palanneet Etelä-Ruotsi kiertäen. Ensimmäisen kerran vuonna 1995
Suvisussu II :lla (Sunwind 26), jolloin olimme varautuneet tulemaan samaa
kautta takaisin, mikäli Kattegatissa olisi edessä paha keli 26-jalkaiselle
veneellemme. Tuolloin oli kuitenkin kevyitä tuulia ja jopa täyttä pläkää.
Olemme monesti jälkeen päin ajatelleet, että oli tuo aikamoinen reissu noinkin
pienellä veneellä, mutta hyvin selvittiin. Toisen kerran menimme Götan kanavan
kymmenen vuotta sitten vuonna 2008 nykyisellä veneellämme. Tuolloin jatkoimme
vielä muutaman päivän Ruotsin länsirannikkoa Göteborgista pohjoiseen päin.
Siellä oli kauniita maisemia ja viehättäviä pieniä kyliä. Tuosta reissusta muistamme
aina maisemien lisäksi sen, miten leppoisasti purjehdimme vähän Kööpenhaminan
eteläpuolelta Falsterbon kanavalta neljässä päivässä Saaristomerelle. Silloin
kun kelit ovat kohdallaan, niin yön ylitse purjehtiminen on todella
nautinnollista. Tästä reissusta löytyy nettisivuiltamme tarinaa <a href="http://suvisussu.fi/kesa2008/loki2008.htm">http://suvisussu.fi/kesa2008/loki2008.htm</a>
.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Nämä edelliset Götan kanavan matkat ovat olleet pääasiassa
läpikulkua Ruotsin länsirannikolle. Nyt päätimme edetä kanavaa kiirehtimättä ja
paikkoja katsellen. Sen vuoksi päädyimme ajatukseen, että kuljemme Götan
kanavan edestakaisin, emmekä mene Göteborgiin asti lainkaan. Osittain syynä
tähän valintaan oli myös Arin issiasvaiva, joka on kyllä matkan varrella
helpottanut alkumatkaan verrattuna, mutta vihoittelee edelleen.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Muutama sana vielä Götan kanavasta: Sulut ovat Saimaan
kanavaan verrattuna pieniä, vain noin 2-3,5 metriä korkeita, muutamat vain 10
cm. Sulkuja voi olla useita peräkkäin (parhaimmillaan 7) siten, että
sulkualtaasta siirrytään suoraan seuraavaan altaaseen. Suluissa ei ole
liikkuvia pollareita, vaan ylöspäin mennessä yksi hyppää juuri ennen sulkua
veneestä sulun laidalle ja kiinnittää sitten köydet sulun ylälaidalla oleviin
kiinnitysrenkaisiin. Veneessä oleva kiristää (vinssaa) keulasta kiinnitettyä
köyttä sitä mukaan kuin vene nousee ylöspäin. Netistä löytyy hyvät ohjeet (<a href="http://www.gotakanal.se/">www.gotakanal.se</a>), ja sulkuvahti antaa tarvittaessa
neuvoja ja vielä kysyy ennen jokaista sulutusta, ollaanko valmiina. Götan
kanavan maksu on aika kova. Meidän veneen kokoiselta yhteen suuntaan vajaa 700
euroa ja edestakaisin noin 1000 euroa. Toisaalta maksuun sisältyvät kaikki
satamamaksut sekä satamien palvelut (suihkut, pyykkikoneet). Kanavalla
sulutukset ja siltojen aukaisut toimivat klo 9-18. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy31L_D3duWEzvDnEeNc7kgW0P_czXosphgwBhbYJ0hDea5JfqdbwEsLp-tK1wRBqT0GSzrLKbnf2MSwVzMa8jd1PZXP4xgB-f6prag-tYOqFofS4i9WArzVZXa3PojUD-UOeeSNJQSGXF/s1600/1a_mem_aamulla.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy31L_D3duWEzvDnEeNc7kgW0P_czXosphgwBhbYJ0hDea5JfqdbwEsLp-tK1wRBqT0GSzrLKbnf2MSwVzMa8jd1PZXP4xgB-f6prag-tYOqFofS4i9WArzVZXa3PojUD-UOeeSNJQSGXF/s400/1a_mem_aamulla.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mem aamulla</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Sunnuntaina 17.6. aamulla virittelimme köydet ja lepuuttajat
valmiiksi ja sitten klo 9 satamakonttorin auetessa menimme maksamaan Götan
kanavan edestakaisen maksun ja olimme valmiit sulkuun. Ensimmäisessä
sulutuksessa oli kanssamme kolme muutakin venettä, joista kaksi jäi sitten jo
sulun jälkeen matkasta ja yhden toisen veneen kanssa jatkoimme kaksi seuraavaa
sulkua ylös Söderköpingiin. Matkaa tälle ensimmäiselle kanavapäivälle tuli 3,2
mailia ja aikaa meni noin kaksi tuntia. Aika suuri osa ajasta meni
ensimmäisellä sululla, kun sulkuvahti neuvoi kaikille, miten pitää
kiinnittäytyä ja toimia sulutuksen aikana. Näin oli kanavamatkamme aloitettu
lyhyellä päivämatkalla ja ehdimme puuhata paljon muutakin kuin vain tehdä
matkaa. Oli kaunis aamu, mutta iltapäivästä tuli ennusteen mukaisesti
sadekuuroja, joiden välissä ehdimme kuitenkin kävelylle ja kiivetä kanavan
viereiselle 70 metriä korkealle kalliolle. Siinä sivussa pesimme myös kaksi
koneellista (ilmaista) pyykkiä.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Viereisessä veneessä oli espoolaisen pursiseuran lippu,
mutta jutellessamme kävi ilmi, että kippari on saksalainen ja vaimonsa
tanskalainen. He ovat olleet useamman vuoden Suomessa töissä, mutta nyt on aika
palata ensin Tanskaan ja sitten Saksaan.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7586904902147626778.post-72699011339344784092018-06-17T21:05:00.000+02:002018-06-19T21:07:13.103+02:00Maarianhaminasta Götan kanavan suulle<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSn9_V3suFqac_wx3oX5l_5MPuYTEvLpATypLnx8cH9SkfRHnsGPLYZn60h2jE218guNbrq-F862-aMUGlgZBcTZN9mItz802NXHQpDb2AxM_pQzvLufO5I8xIj-52DBYCq-WwfWgwzzaj/s1600/12marhallan.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSn9_V3suFqac_wx3oX5l_5MPuYTEvLpATypLnx8cH9SkfRHnsGPLYZn60h2jE218guNbrq-F862-aMUGlgZBcTZN9mItz802NXHQpDb2AxM_pQzvLufO5I8xIj-52DBYCq-WwfWgwzzaj/s400/12marhallan.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Marhällan - Maarianhamina taakse jää</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="MsoNormal">
Keskiviikkona 13.6. Ari irrotti köydet Maarianhaminan
länsisatamassa klo 5 kauniissa auringonpaisteessa. Lämpötila oli aamulla vain 7
astetta, mutta nopeasti päivä lämpeni. Kevyessä luoteistuulessa matka eteni
purjein, kunnes minun herätessä puoli yhdeksän tienoilla tuuli hiipui ja jonkin
aikaa ajettiin koneella. Suomen aikaa vähän jälkeen klo 10 olimme jo Ruotsin
puolella majakoitten välissä.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiID_4tCoExaV0sUi1Hf8chyphenhyphenBbaeztz0KzF5pV4ICD2Y0xCpmKVjr1znjHF5u_8bhEKgeMBlCD9XfDW1nPSM-SL0f7C_Yi1jrgaRpQIs3vUAUx4hU0DxzLrLnmxQ24dhdiitb0GU2QhEGQr/s1600/13vikingline.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiID_4tCoExaV0sUi1Hf8chyphenhyphenBbaeztz0KzF5pV4ICD2Y0xCpmKVjr1znjHF5u_8bhEKgeMBlCD9XfDW1nPSM-SL0f7C_Yi1jrgaRpQIs3vUAUx4hU0DxzLrLnmxQ24dhdiitb0GU2QhEGQr/s400/13vikingline.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Huomaa tuo tötterö Viking Gracen kannella - 24 mteriä korkea roottoripurje</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Maarianhaminasta lähtiessämme aikomuksemme oli mennä
Tukholmaan, koska luvassa olisi parin päivän päästä kovia etelän puoleisia
tuulia, jotka olisivat siis meille vastatuulia. Nyt ennuste olikin vähän
muuttunut ja totesimme ehtivämme Nynäshamniin ennen kovien tuulien tuloa, joten
päätimme jättää Tukholman väliin, vaan suuntasimme kohti Bullandötä. Välillä
etenimme taas purjein, kunnes sitten tuuli hiipui ja vaihtui vastaiseksi. Bullandössä
olimme klo 17.10 Ruotsin aikaa ja matkaa tuli 67 mailia. Bullandö on suojainen
kotisatama, jossa on myös vieraspaikkoja. Siellä on uudehko, upea sauna, jossa
on koko seinän kokoinen (peili-)ikkuna venesatamaa kohti.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8iFS8Eq4YmO3k7BCHVAXj-KQYmbh5Mjiv6PAQOdxKzpq1epy1JilwKsNNk5woLWnrcxs-t0zW58CESRVdtMRiMKtgHgpTcunJbgJcNt1tP_35gzV55bNrvDxV6Lu9hFh29mGl5LIMNYLO/s1600/14bullando.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8iFS8Eq4YmO3k7BCHVAXj-KQYmbh5Mjiv6PAQOdxKzpq1epy1JilwKsNNk5woLWnrcxs-t0zW58CESRVdtMRiMKtgHgpTcunJbgJcNt1tP_35gzV55bNrvDxV6Lu9hFh29mGl5LIMNYLO/s400/14bullando.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bullandö</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Seuraavana päivänä oli lämmin aamu ja vastatuuleen mennessä
oli toistaiseksi lämpimin keli. Päivän matkaksi Bullandösta Nynäshamniin loki näytti 41 mailia. Todellisuudessa
matka on hieman lyhyempi, sillä meillä oli vastavirtaa 0,5-1 solmun verran.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Perjantaina 15.6. oli sitten sitä luvattua melko kovaa (10-13
m/s) etelätuulta ja me vietimme päivän Nynäshamnissa. Minulla meni suuri osa
päivästä työhommissa etälukion opinto-opasta oikolukiessa, mutta ehdin toki
kävelylenkinkin tehdä lämpimässä (yli 20 astetta), mutta tuulisessa kelissä.<o:p></o:p><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Tässä vaiheessa viimeistään päätimme, ettemme jatka matkaa
Etelä-Itämerelle. Arin selkä ja issiashermon vaivaama jalka oli kyllä parempi
kuin alkumatkasta, mutta vaivasi silti jatkuvasti. Lisäksi parin päivän päästä
oli taas tiedossa kovia tuulia ja lämpötilatkin uhkasivat laskea. Lähtiessämme
olimme kaikille sanoneet, ettei meillä ole mitään tarkkoja reittisuunnitelmia,
vaan vaihtoehtoina on Saksa, Tanska, Götan kanava tai Tukholman saaristo. Nyt päätimme
valita näistä Götan kanavan. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Lauantaiaamuna tuuli oli heikkoa luoteen suunnasta. Ari
irrotti köydet klo 6.10 ja aika nopeasti nosti purjeet. Minä heräsin Landsortin
kärjessä. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5dqyfrsxwzEFsZoSJaH33NIKCErQ9PorTopkQUkhkbWvidB7MGI9d8fp9-YquEkRmlQXu-QRX28R0aEtM7ZYmjfscJg1aioqzOYkBsbP2oJ1I-qMo26i7KzWXVcLKns8OmJxM_9xORkPd/s1600/15landsort.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5dqyfrsxwzEFsZoSJaH33NIKCErQ9PorTopkQUkhkbWvidB7MGI9d8fp9-YquEkRmlQXu-QRX28R0aEtM7ZYmjfscJg1aioqzOYkBsbP2oJ1I-qMo26i7KzWXVcLKns8OmJxM_9xORkPd/s400/15landsort.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Landsort</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Tuuli käyttäytyi aivan sääennusteen mukaisesti eli hiipui ennen
puolta päivää, jolloin tuli parin tunnin koneajopätkä ja sitten virisi
uudelleen ensin etelä- ja sitten kaakkoistuulena. Alkumatkasta oli jopa solmun
myötävirta, joka jossakin vaiheessa muuttui puolen solmun vastavirraksi. Ennen
Arkösundia nähtiin pari hyljettä. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJWrb4-06WihyFxpdt4W1ClGaZR0soaoJebguoqhAcWiDercvG5432gJLK6z-m-yBVwa78eoMOMiVjDmCRH4uBxtMh0ynaOdPXrfupaHYcV5E0dv9cz37bPWxJgh0Mk6WNdpv6n0z6OW-A/s1600/16_1_arkosundiin_purjehdus.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJWrb4-06WihyFxpdt4W1ClGaZR0soaoJebguoqhAcWiDercvG5432gJLK6z-m-yBVwa78eoMOMiVjDmCRH4uBxtMh0ynaOdPXrfupaHYcV5E0dv9cz37bPWxJgh0Mk6WNdpv6n0z6OW-A/s400/16_1_arkosundiin_purjehdus.jpg" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Leppoisaa purjehdusta kohti Arkösundia</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Alun perin oli aikomuksemme mennä Arkösundiin,
mutta kun purjeet niin mukavasti kuljettivat, niin päätimme jatkaa matkaa
suoraan Götan kanavan alasululle. Matkalla näimme pienen saaren, johon olimme
kiinnittäneet huomiota vuonna 1994, jolloin näimme ensimmäisen kerran kyseisen saaren,
jonka olivat tuolloin merimetsot valloittaneet. Tuo on jäänyt erityisesti
mieleen, sillä se oli luultavasti ensimmäinen kerta, kun ylipäätään näimme
merimetsoja. Ne ovat vasta myöhemmin levinneet Suomeen. Nyt huomasimme merimetsojen
hylänneen saaren ja saaren kasvillisuus oli osittain palautunut: vihreitä pensaita
kasvoi, mutta edelleen oli kuolleen näköisiä puita. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQk4_yFuodE2PCS6UKhTwyG58hgsA6Tg_huMLqyIfxPmPPncTigGoF_sztqA2Zbq24DoM6yX-JBwvRaimjPC8M4xO12EwjAB9gbMRHgU5AKnu9_DITiQpKWQOFJifKE2qdchJrbKw9R66i/s1600/16merimetso.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQk4_yFuodE2PCS6UKhTwyG58hgsA6Tg_huMLqyIfxPmPPncTigGoF_sztqA2Zbq24DoM6yX-JBwvRaimjPC8M4xO12EwjAB9gbMRHgU5AKnu9_DITiQpKWQOFJifKE2qdchJrbKw9R66i/s400/16merimetso.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Merimetsojen jäjiltä jo melko vihreä saari</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Olimme Memissä perillä klo 18.20. Kanava on
auki vain klo 18 asti, joten jäimme yöpymään ensimmäisen sulun alapuolelle.
Päivän matkaksi tuli 63 mailia, joka leppoisassa kelissä tuntui menneen kovin
kevyesti. Lämpötilakin oli päivällä 23 astetta. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCs3l0NofDTqzLKoXJlpl-Is4hjKFpUxj6WsLW6-XLpgytwQTGbJCve7fAcu9MAzVgzCw7BxpmesOnThH4JUODWKSOaE8DplcDrGw-SWtr1qLIHHx4WAeZU0MvAs0OEjBnVxOC5MN4NKf2/s1600/17mem.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCs3l0NofDTqzLKoXJlpl-Is4hjKFpUxj6WsLW6-XLpgytwQTGbJCve7fAcu9MAzVgzCw7BxpmesOnThH4JUODWKSOaE8DplcDrGw-SWtr1qLIHHx4WAeZU0MvAs0OEjBnVxOC5MN4NKf2/s400/17mem.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7586904902147626778.post-57043303809115752642018-06-13T20:45:00.000+02:002018-06-19T20:47:03.957+02:00Loma alkoi - Helsingistä Maarianhaminaan<br />
<div class="MsoNormal">
Kesäkuu vaihtui ja loma alkoi ja samalla toukokuun
poikkeuksellisen lämpimät säät loppuivat. Aikomuksemme oli startata liikkeelle
ti 5.6., mutta tuolloin lämpötila oli 10-12 astetta ja pohjoistuulta oli 13-17
m/s. Kävimme viemässä veneelle tavaroita, mutta hyisen kylmän tuulen takia kummankaan
ei tehnyt yhtään mieli lähteä liikkeelle, vaikka niin kovin oli jo lähtöä
odotettukin.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Keskiviikkona 6.6. olimme hyvissä ajoin aamulla veneellä ja
klo 10 olimme liikkeellä tankkauksen ja veden oton jälkeen. Ei nytkään ollut
kovin lämmintä, päivällä taisi olla noin 15 astetta. Tuuli vaihteli – oli luodetta,
länttä, kaakkoa ja lounasta. Välillä tuli sadekuuroja, välillä oli aurinkoa. Olimme
kuvitelleet, että lämpimän toukokuun aikana veden lämpötila olisi kohonnut
mukaviin lukemiin, mutta viime päivien tuulet olivat sekoittaneet vettä niin,
että jossakin vaiheessa katsoessamme veden lämpötila oli vain 8,4 astetta. Siirtopurjehduksella
pari viikkoa sitten oli ollut jo yli 14 astetta. Koneajona menimme Lähteelään
ja matkaa tuli 34 mailia.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjV0vQUTGRJr30qdKoC0yof8W9fs5yINQ65L7umcJE70UoIncbVm54Xew0Gc6Iei261j9ImRfnf1zsKzCeXj_G1wvrLNuVUmbqCcYzPCGnvLsp6z7HGT1GSKDLtPOz1CdsYdUAtot_wE5cz/s1600/6_1_lahteela.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjV0vQUTGRJr30qdKoC0yof8W9fs5yINQ65L7umcJE70UoIncbVm54Xew0Gc6Iei261j9ImRfnf1zsKzCeXj_G1wvrLNuVUmbqCcYzPCGnvLsp6z7HGT1GSKDLtPOz1CdsYdUAtot_wE5cz/s400/6_1_lahteela.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kaunis ilta Lähteelässä</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Seuraavalle päivälle oli taas luvattu aika kovaa
länsituulta, joten päivän tavoitteena oli vain Elisaari, jossa olimme jo klo 11
jälkeen, kun olimme lähteneet noin klo 7. Lyhyisiin päivämatkoihin syynä oli
myös Arin kipeä selkä. Elisaaressa oli mukava kävellä, näin myös pari peuraa.
Edellisenä päivänä olin nähnyt aika läheltä Vuosaaren edustalla luodolla istuvan
kotkan.<o:p></o:p><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLDIAEXnVdfv28xdRmvoQIWVpGrXUtlHTFZlfzO3nCMwgalO-0mDf_yT16yWgd4HL9bBHB3u0Mf8A5WudiF6YCrcNPbji9ltkdzTLLqDobNrrViLY73VkCUS7SKDGfM7zxhWAs8WAvr0vT/s1600/7_2_elissaari_kauris.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLDIAEXnVdfv28xdRmvoQIWVpGrXUtlHTFZlfzO3nCMwgalO-0mDf_yT16yWgd4HL9bBHB3u0Mf8A5WudiF6YCrcNPbji9ltkdzTLLqDobNrrViLY73VkCUS7SKDGfM7zxhWAs8WAvr0vT/s400/7_2_elissaari_kauris.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ensin peura poseerasi, mutta sitten pötki pakoon.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFjXodUxeLQKcZvHGKfzMbFSRm7QqTVpj6gsu1bQxaM6RkvdN9gxkYxE-SbLzvKV9d-ijCVhqkaETXG4Yt05HuZCL507cSxMF-a2QJoUYO18dmj5PHPhCy2Q14FEXf8Zaa0fbbEv3SNHB9/s1600/7_1_elissaari_metsa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFjXodUxeLQKcZvHGKfzMbFSRm7QqTVpj6gsu1bQxaM6RkvdN9gxkYxE-SbLzvKV9d-ijCVhqkaETXG4Yt05HuZCL507cSxMF-a2QJoUYO18dmj5PHPhCy2Q14FEXf8Zaa0fbbEv3SNHB9/s400/7_1_elissaari_metsa.jpg" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Elisaaren kävelylenkkimaisemia</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Perjantaiaamuna Ari irrotti köydet jo klo 5.30 ja päivä
eteni aurinkoisessa säässä suurelta osin purjein.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9PoyR7KPJvdK9oJcA-4_nECRReQ_lpxSgzrNX0RVH6SN4gWua4_Hyx70XJv_PqAtjNBWrpFdPbG6ic_1rX45crZ4jGuoG7t21XyidXkTK0u6tLi-ntwWwE9L54_TQtGuyjwK9RsWP_Izs/s1600/7joutse_poikue.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9PoyR7KPJvdK9oJcA-4_nECRReQ_lpxSgzrNX0RVH6SN4gWua4_Hyx70XJv_PqAtjNBWrpFdPbG6ic_1rX45crZ4jGuoG7t21XyidXkTK0u6tLi-ntwWwE9L54_TQtGuyjwK9RsWP_Izs/s400/7joutse_poikue.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lintuja on aina mukava tarkkailla niin ilmassa kuin vedessäkin</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgC32EcWLq2U_Ibg9MOeeyg0xMdNYsiObKS0hnDxb8mgfFfn0PcCPU4lDxG7phRxqTMmghjQRZsX6BGYX5ido_oicG13d-omPeQ_NroEZs_gnzTdCdocE50iVj92Pms1S4ubGrsulXi8hH/s1600/8_1_hankoon_tullessa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgC32EcWLq2U_Ibg9MOeeyg0xMdNYsiObKS0hnDxb8mgfFfn0PcCPU4lDxG7phRxqTMmghjQRZsX6BGYX5ido_oicG13d-omPeQ_NroEZs_gnzTdCdocE50iVj92Pms1S4ubGrsulXi8hH/s400/8_1_hankoon_tullessa.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hanko jo kohta siintää</td></tr>
</tbody></table>
Hangossa olimme jo puoliltapäivin.
Ari oli tilannut terveyskeskukseen ajan klo 15, kun selkä ei ollut helpottanut,
vaikka oli käynyt pari viikkoa sitten työterveyslääkärillä ja saanut lääkkeitä,
jotka olivat loppumassa. Terveyskeskuksessa meni aikansa. Lääkäri oli sitä
mieltä, että on issiashermon vaiva ja antoi lisää lääkkeitä. Nyt ei sitten tänä
kesänä passaa tehdä juoksulenkkejä ja päivämatkatkin täytynee pitää
maltillisina ja ehkä vältellään ainakin aluksi kovempia kelejäkin. Illalla oli
mukava saada Tuonoset extempore-vierailulle.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoEWc_9gLqlecdpBrUWwbkkTU-nhhrm6utjVH2SKbBy9wtX9haUjVyqSBk9BFXhlJHtt1dcXn4X12O8yqRdNuYaaaiLoO-O-1fTMwEjFkrVziB70t7nvMjqtPVojeOQlJEyQO_ZxosDre7/s1600/8e_ja_e.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoEWc_9gLqlecdpBrUWwbkkTU-nhhrm6utjVH2SKbBy9wtX9haUjVyqSBk9BFXhlJHtt1dcXn4X12O8yqRdNuYaaaiLoO-O-1fTMwEjFkrVziB70t7nvMjqtPVojeOQlJEyQO_ZxosDre7/s400/8e_ja_e.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tuonoset visiitillä</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal">
Hangosta matka jatkui Örön ja Sottungan kautta
Maarianhaminaan. Örössä oli taas mukava kävellä ja katsella luontoa.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhamlOitS4kmS3Q2KsnikAIWiRQN1mRpktktCBEaOxnTE4ELn7uyXPM7Uaz5IEVY8vwTT1CtCgXIqoo3Q-XntAoXihGTGPztM4D-dHb-9lIm7wD-DOywFIRCcEED5UKjycTn1AVeO6RwBz2/s1600/9oro_alavesi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhamlOitS4kmS3Q2KsnikAIWiRQN1mRpktktCBEaOxnTE4ELn7uyXPM7Uaz5IEVY8vwTT1CtCgXIqoo3Q-XntAoXihGTGPztM4D-dHb-9lIm7wD-DOywFIRCcEED5UKjycTn1AVeO6RwBz2/s400/9oro_alavesi.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vedenkorkeus on kovin alhaalla<br />
<br /></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipXz7QaRdbKwA-N-6k8i-Jiqf828TioyH-W9QCMesyZPxU_qtu-WWmSDa5eAe9h1JIMeYQt8BJlElsdXef5_fKYGXDjOw46Mei5Do2JusJlGelENoNOwEDWQ0szed6VDzLWhBdY5YBns8_/s1600/10bengtskar.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipXz7QaRdbKwA-N-6k8i-Jiqf828TioyH-W9QCMesyZPxU_qtu-WWmSDa5eAe9h1JIMeYQt8BJlElsdXef5_fKYGXDjOw46Mei5Do2JusJlGelENoNOwEDWQ0szed6VDzLWhBdY5YBns8_/s400/10bengtskar.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Öröstä näkyi Bengtskär</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI9YBb8_5W7oh0FrcaNwoBL3cEqu3bgEOETGrsj5WvPhsWvfc8VcymsPCddYMInGcqqa_2fp9N7CAzbnDIDD3dmIITdpuQMrZ_nPror3DiU-ltO-LQTMs1Px_a2ngegzxBLXuAEMsVwmzS/s1600/9_2_oro_viitta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI9YBb8_5W7oh0FrcaNwoBL3cEqu3bgEOETGrsj5WvPhsWvfc8VcymsPCddYMInGcqqa_2fp9N7CAzbnDIDD3dmIITdpuQMrZ_nPror3DiU-ltO-LQTMs1Px_a2ngegzxBLXuAEMsVwmzS/s400/9_2_oro_viitta.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tuohon suuntaan jos lähtee, niin tietää, mihin päätyy. <br />
Me emme vielä tiedä, mihin tänä kesänä päädymme.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisJBfDOHcmieaRSpRbgvIsXXXg_PETB4SgyKZTSfszfFVsBCApdZQAdrSXY_nieRjwkWB1ma_GoXF8_HOOU4YA-5njxB-SF8JlXYXShE5dFM7NkMMz1YPq37S8j63IGBEUroWcjBNHAOSa/s1600/9_1_oro_satama.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisJBfDOHcmieaRSpRbgvIsXXXg_PETB4SgyKZTSfszfFVsBCApdZQAdrSXY_nieRjwkWB1ma_GoXF8_HOOU4YA-5njxB-SF8JlXYXShE5dFM7NkMMz1YPq37S8j63IGBEUroWcjBNHAOSa/s400/9_1_oro_satama.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ilta saapuu Öröseen</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Öröstä
Sottungaan oli hyvä purjehduspäivä. Kuten aiemmin totesin, niin merivesi oli
vielä kylmää ja sen mukaan merellä olo ei ole koskaan kovin lämmintä. Nyt Sottungaan
mennessä sää kuitenkin lämpeni ja aurinko paistoi, vesikin oli jo yli 13
asteista. Iltapäivästä saattoikin jo heittää pitkät kalsarit pois ja tarkeni
pelkällä pitkähihaisella puserolla. Niin ja oma osansa tarkenemiseen oli silläkin,
että purjehdittiin myötätuuleen.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTwVoS1HXDl_HFYq6oexkF23-G6dX8XwqLI1wsx5RhgZobQtdWaZMTQtNzzYi8xG4cq1f0sPyXjn2F8FROQJOmY035sDAIwk8nzIqMz7wcYRl-GvyLGHJMvZyPo2Cry_RBnCFE0tLsJawU/s1600/11hyle.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTwVoS1HXDl_HFYq6oexkF23-G6dX8XwqLI1wsx5RhgZobQtdWaZMTQtNzzYi8xG4cq1f0sPyXjn2F8FROQJOmY035sDAIwk8nzIqMz7wcYRl-GvyLGHJMvZyPo2Cry_RBnCFE0tLsJawU/s400/11hyle.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hylje esittäytyi komeasti</td></tr>
</tbody></table>
Utö-Sottunga-väylän varrella näimme hyvin
lähellä uiskentelevan hylkeen ja paljon haahkoja. Öröön mennessä matkaa tuli 26
mailia ja Sottungaan 57 mailia. Sottungassa vielä iltakin tuntui lämpimältä,
samoin seuraava yö.<br />
<br />
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Maanantaina 11.6. lähdimme liikkeelle klo 7. Nyt oli taas
koneajopäivä edellisen hyvän purjehduspäivän jälkeen. Olemme laiskoja luovimaan
ja nyt Arin selän takia vielä herkemmin ajamme vastatuuliosuudet koneella. Olimme
Maarianhaminassa tankkauksen ja septin tyhjennyksen jälkeen klo 13 ja matkaa
tuli 34 mailia. Lopussa saimme muutaman pisaran vesisadetta. Muuten ilma oli
hiostavan lämmintä. Tiistainkin vietimme Maarianhaminassa. Tällä kertaa emme
tehneet ”ilmaista” risteilyä Ruotsin puolelle. Päivän lämpötila oli siinä 20
asteen paikkeilla. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7586904902147626778.post-3925704344338830962018-05-21T20:27:00.000+02:002018-06-19T20:33:41.187+02:00Kesän 2018 siirtopurjehdus Ristiinasta Helsinkiin<br />
<div class="MsoNormal">
Veneiden vesillelasku oli tuttuun tapaan
äitienpäiväviikonlopun lauantaina. Tänä vuonna oli uskomattoman lämmintä,
suorastaan helteistä. Tästä alkoikin sitten koko toukokuun kestävä poikkeuksellisen
lämmin ja kuiva jakso. Vesillelaskua seuraavana keskiviikkoiltana Ari oli
lähdössä Ristiinasta kohti Saimaan kanavaa ja merta. Tiistai-iltana oli vähän
sydämen tykytyksiä aiheuttava hetki, kun sovitulta siirtomiehistöltä tulkin
viesti, etteivät he pääsekään lähtemään. Hetken mietintää ja kyselyä yksiltä
jos toisiltakin ystäviltä, pääsisivätkö he lähtemään. Illalla nukkumaan
käydessä ei ollut vielä miehistöstä tietoa. Somen verkostojen (kiitos Jukalle
ja Ninnille) avulla aamulla tuli kuitenkin viesti, että eräs mikkeliläinen
partionuori Helmi on innostunut ja pääsee lähtemään. Keskiviikkona työpäivän
jälkeen otettiin auton nokan suunta ensin Mikkeliin, josta noudettiin Helmi
kyytiin ja sieltä sitten Ristiinaan. Tavan mukaan ensimmäinen taival oli
Korkiaan saunomaan ja grillaamaan.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuxMn0GbpwrculQl_Ze1jpZfC2ln_iGFXvV2iYSFpwhxABi_UvuQKkCdu1DkZ35PF7qo5G_dRN-jD8tD_2_zunUHbp5TwX_9FW0PT47gH1RHQ7YXYdOQufwewkmoN38FkTzBLhvbPhqL9w/s1600/1helmi_mastossa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1067" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuxMn0GbpwrculQl_Ze1jpZfC2ln_iGFXvV2iYSFpwhxABi_UvuQKkCdu1DkZ35PF7qo5G_dRN-jD8tD_2_zunUHbp5TwX_9FW0PT47gH1RHQ7YXYdOQufwewkmoN38FkTzBLhvbPhqL9w/s400/1helmi_mastossa.jpg" width="266" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Helmi mastossa laittamassa perinteisesti<br />
unohtunutta kohteliaisuuslipun narua.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Saimaan kanavassa oli isompi remontti menneen talven aikana
ja kanava aukesi liikenteelle vasta perjantaina 18.5. klo 6, joten torstain
aikana piti ainoastaan siirtyä kanavan suulle. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmakSYkUg-fhhXjmbTqpcxImfalEMm5M1k2DeeayrjWC5LrlKry1FgHhTvQwpJDrgeZM7EE3gISkoQl9D5JuLoI9QOL0tCVBT46-yuBaZLKGS0y50KJdvfRk4tA7-mhZx61YFIyfrnfRaD/s1600/3linnut_yovedella.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmakSYkUg-fhhXjmbTqpcxImfalEMm5M1k2DeeayrjWC5LrlKry1FgHhTvQwpJDrgeZM7EE3gISkoQl9D5JuLoI9QOL0tCVBT46-yuBaZLKGS0y50KJdvfRk4tA7-mhZx61YFIyfrnfRaD/s400/3linnut_yovedella.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lintuparvien muuttoa Yövedellä</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Ei tarvinnut tehdä aamun aikaista
lähtöä ja oli aikaa poiketa Imatran edustalla Satamosaaressa, jossa olemme edellisen
kerran käyneet vuosia, vuosia sitten. Satamosaari on hieno, suojainen laguuni,
jossa on mm. itse lämmitettävä sauna. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiJ1Y1r_jJVnNFd7wateRXwUZHudeDjA6ZqAo06COTHXX_KMajRZdLUW1ZGKO-mq3d8bI5bcqqqaGkKg3hEvpdSCNDWP5AL1_d4Ix5y8r76Lmj6YqFsmPDCIPl-A4EywEK9rwVqjdFLbMj/s1600/2satamosaari.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiJ1Y1r_jJVnNFd7wateRXwUZHudeDjA6ZqAo06COTHXX_KMajRZdLUW1ZGKO-mq3d8bI5bcqqqaGkKg3hEvpdSCNDWP5AL1_d4Ix5y8r76Lmj6YqFsmPDCIPl-A4EywEK9rwVqjdFLbMj/s400/2satamosaari.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Satamosaaressa</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Päivä oli aurinkoinen ja vielä illan
suussa oli 22 astetta lämmintä, kun Suvisussu siirtyi Satamosaaresta saunomisen
ja makkaran paistamisen jälkeen Mälkiän sulun yläpuolella olevaan laituriin. Päivän
matka 49 mailia.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKuhf9rtJaRmOYluhMrYew87dV-hjouO2GsfybTcCGN_BLik1OF9iit9U3wVdOlTeD81hrOIDFaAdiKlHWSEs5vE1bD_Eo_IWZ5EWzkfqu8XzcB_S8Xzq3ugHfd2z3uJAQrf9b4ysMej_I/s1600/4malkian_laiturissa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKuhf9rtJaRmOYluhMrYew87dV-hjouO2GsfybTcCGN_BLik1OF9iit9U3wVdOlTeD81hrOIDFaAdiKlHWSEs5vE1bD_Eo_IWZ5EWzkfqu8XzcB_S8Xzq3ugHfd2z3uJAQrf9b4ysMej_I/s400/4malkian_laiturissa.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mälkiän sulun yläpuolisessa laiturissa</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Kanava aukesi klo 6, mutta ensin pääsi rahtialus sulkuun ja
sitten sen jälkeen vasta Suvisussu. Soskuan sululla oli pieni odotus, mutta klo
10 olivat jo Nuijamaalla. Venäjän rajatarkastus Pällissä sitten kestikin
pitkään. Normaalisti odotellaan sulussa, mutta nyt kun passit oli ehditty
antaa, niin sulkuvahti tyhjensikin sulun ja virkailijat jäivät yllättyneinä
katselemaan perään. Suvisussu ajoi sitten ulos sulusta, kiinnittyi sulun alapuolelle
ja jäi odottamaan. Sen jälkeen passeja piti odotella pitkään. Ehtivät syödä
luonaan ja edelleen odotella. Lopulta Ari lähti kysymään ja sitten passit
tulivatkin viiden minuutin sisällä. Veneen tarkastus sujui kuten edellisenä
kesänä paluussakin: asiallisesti, tarkasti, mutta ihan reippaasti. Klo 14.45 he
pääsivät jatkamaan matkaa. Klo 17 oli viimeinenkin sulku takana ja Viipurin
satama-alueen jälkeen merelle päästyään he saivat nostaa purjeet. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAFbQSIbQW_w7tSXeWyhPlCbt74tfiBwv6wizkzqOtN8Wws-bwbL2CCkFUO2NxrUvhqokpOdukROhkRAzS1IO4PGRJj-ewEe1VXz2tGIxn48gEx2tU8-sqtcvDIHllMzJFpe4N40aXtobM/s1600/5helmi_ruorissa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAFbQSIbQW_w7tSXeWyhPlCbt74tfiBwv6wizkzqOtN8Wws-bwbL2CCkFUO2NxrUvhqokpOdukROhkRAzS1IO4PGRJj-ewEe1VXz2tGIxn48gEx2tU8-sqtcvDIHllMzJFpe4N40aXtobM/s400/5helmi_ruorissa.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Helmi ruorissa</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Oli mukava
purjehduskeli: pohjoistuulta 7 m/s ja välillä puuskissa 13 m/s. Ensimmäinen
puuska taisi hieman Helmiä hätkähdyttää, mutta hyvin hän sitten ajoi. Puolen
yön aikaan oli aika laskea purjeet ja valmistautua kiinnittymään Santioon,
jossa he olivat klo 00.30. Päivän taival oli 60 malia. Muuten oli mukavan
kesäinen ilma, mutta yöllä lämpötila putosi 10 asteen tienoille.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Lauantaiaamuna 19.5. Suomen rajatarkastuksen jälkeen Suvisussun
suunta oli kohti Kotkaa, jossa olin heitä vastaanottamassa. Kävimme syömässä,
Ari kävi suihkussa ja Helmi lähti kohti Mikkeliä. Me, siis Ari ja minä, jatkoimme
matkaa klo 16 ja etenimme vuoroin koneella ja purjein. Tuuli vaihtui pohjoisen puoleisesta
lounaistuuleksi. Vähän oli veneitä liikkeellä, vaikka oli viikonloppu. Klo
21.50 kiinnityimme Bockhamnissa lahdella olevaan poijuun ja tälle päivälle
kertyi matkaa yhteensä 55 mailia. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Sunnuntaille oli jäljellä 26 mailin matka tuttuun
Itä-Helsingin Karhusaaren venesatamaan kauniissa auringon paisteisessa säässä.
Reilu kaksi viikkoa oli vielä töitä jäljellä ja sitten matka jatkuu.<o:p></o:p><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjc3h9qI3xs4Wpo69AfPWd43hvSHYQO_SqOmTtdIQQHHEsdegZXLhCVOBzPXQropoeqzlB9RdsPThN-3gyUXNKz5fqfV_hD6_p5s2XOupNBMFG1ORf2zUdLSVyAPFxmbZXh5h-ZzxC7P4FX/s1600/6linnut_ja_vene.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjc3h9qI3xs4Wpo69AfPWd43hvSHYQO_SqOmTtdIQQHHEsdegZXLhCVOBzPXQropoeqzlB9RdsPThN-3gyUXNKz5fqfV_hD6_p5s2XOupNBMFG1ORf2zUdLSVyAPFxmbZXh5h-ZzxC7P4FX/s400/6linnut_ja_vene.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lintuparvia riitti vielä merelläkin Helsinkiin tullessa</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7586904902147626778.post-66101669086167935252018-05-01T20:16:00.000+02:002018-06-19T20:47:40.373+02:00Saaristomereltä kotisatamaan Ristiinaan (heinäkuu 2017)<br />
<div class="MsoNormal">
Kesän 2017 loppumatka jäi kirjoittelematta, kun matkaa taitettiin
ilman suurempia pysähdyksiä ja sitten siirryttiinkin jo mökkielämään. Tässä
vielä näin jälkikäteen yhteenveto loppumatkasta. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Houtskärin jälkeen teimme 10.7. perinteisen vierailumme
Jettesaareen. Iltapäivästä jouduimme kuitenkin siirtymään läheiseen Pakinaisen
laituriin, kun ankkuri ei pitänyt, vaikka liinaa oli vedessä runsaasti. Aiemminkin
ankkuri on vähän luistanut, mutta nyt tuulta oli sen verran, ettei saatu
lainkaan pitämään. Isännän kyydillä pääsimme takaisin Jettesaareen, ja ilta
kului mukavasti saunan ja hyvän ruuan merkeissä. Illan päätteeksi palasimme
Suvisussuun yöksi.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Jettesaaren jälkeen seuraava kohteemme oli Taalintehdas,
josta matkasimme bussilla Kaisan ja Lassen vieraiksi Vretaan. He olivat entisiä
Ristiinan pursiseuralaisia ja oli mukava tavata heitä ja nähdä, missä he
nykyisin asuvat. Illalla saimme heiltä kyydin takaisin veneelle ja ehdimme
vielä vierassataman saunaankin. Emme olleet moneen vuoteen käyneet Taalintehtaalla
ja nyt tästä näin lyhyestäkin visiitistä jäi hyvä kuva Taalintehtaasta.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Taalintehtaan jälkeen suunta oli ohi Hangon kohti
Bärosundia. Heti lähdön jälkeen saimme purjeet ylös ja sitten olikin koko päivä
(50 mailia) hyvää purjehdusta. Hangon jälkeen nousi tiukka sumu, joka hälveni vasta
Bärosundissa. Tällä kertaa emme menneet totuttuun tapaan Elisaaareen, vaan
jäimme Bärosundin kaupan laituriin. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Bärosundin jälkeen matka jatkui yhden yön yöpymisellä
Helsingin Katajanokalla ja pikavisiitillä kotona ja sitten Bockhamnin (Byön
lahukan) kautta Kotkaan. Kotkassa oli meneillään Meripäivät. Jo Kotkan edustalla
saimme esimakua monista eri tapahtumista, joita oli meneillään: juuri oli alkamassa
Ruotsin salmen ajot, siis veneiden nopeuskilpailu. Sapokaan saavuttuamme saimme
ihme kyllä venepaikan, ensin vierassatamasta, mutta sitten saimme vaihdettua
toiseen laituriin, jossa ei ollut samanlaisia äänekkäitä porukoita kuin
vieraslaitureissa. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Iltapäivä ja ilta oli ohjelmaa täynnä: kävimme katsomassa
Tall Ships Race’n isoja purjealuksia, sitten siskoni poika Niko ja Anniina
piipahtivat Suvisussulla ja heidän jälkeensä Ninni ja Panu (Kotkassa asuvia Ristiinan
pursiseuralaisia) ja me vierailimme vielä illalla Hannun (nuoruuden aikainen
ystävämme) ja vaimonsa Ulla-Maijan luona. Musa soi rannassa (tai veneissä) klo
01 asti, mutta sitten nukuimme hyvin. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Sunnuntaina 16.7. olimme liikkeellä jo klo 5.15. Ennen klo
10:tä olimme Santiossa, jossa tällä kertaa rajaviranomaiset kävivät jopa
veneessä sisällä ja kurkisti parin luukun alle. Oli tyyntä ja matka jatkui edelleen
koneajona. Saimaan kanavan alasululla olimme klo 17 jälkeen. Pari pientä
odotusta tuli suluilla ja Venäjän puolen viimeisellä sululla Pällissä vierähti sitten
hieman pidempi aika. Ensin odotimme sulun alapuolella edellisten tarkistuksia
noin 40 minuuttia ja sen jälkeen meidänkin passien tarkistuksen kanssa vierähti
jokin tovi. Vuosiin tai voisi sanoa vuosikymmeniin ei ole venettä tarkastettu
niin tarkasti kuin tällä kertaa. Hyvin ystävällisesti ja asiallisesti tarkastus
eteni, kun käytiin läpi kaikki luukkujen aluset, pari pilssilokeroa ja kaapit.
Ei mitään tavaroita tarvinnut ottaa pois, mutta luukkuja availtiin ja pienellä
(lämpö?)kameralla katselivat (kuvasivat) paikkoja. Tarkastusten tekeminen on
varmaankin seurausta kahdesta kesän aikana kanavalla paljastuneesta rikkeestä:
venäläinen moottorialus salakuljetti ihmisiä Suomeen ja Mikkelin sukeltajien
alus oli menossa Viipuriin niin, että yhdeltä henkilöltä puuttui viisumi
(heidän aluksensa Tornator I olikin takavarikoituna Pällissä). Noin 21.30
pääsimme jatkamaan eteenpäin ja klo 22 olimme Nuijamaalla, jonne jäimme yöksi. Päivä
oli lämmin ja matkaa taittui 80 mailia.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Aamulla etenimme sujuvasti loput kolme sulkua ja sitten
olimme Saimaalla. Suuntasimme saaritukikohtaamme Korkiaan, jossa vietimme pari
päivää ja sitten to 20.7. oli jäljellä viimeiset 12 mailia kotisatamaan. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
(Kuvia ei nyt ole tätä kirjoitettaessa saatavilla. Lisään
ehkä myöhemmin.)<o:p></o:p></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7586904902147626778.post-48096903867230073302017-07-09T21:48:00.003+02:002017-07-09T21:49:58.791+02:00Bullandöstä Turun saaristoon<div class="MsoNormal">
Lauantaina 8.7. oli taas lämmin aamu (15 astetta) ja aurinko
paistoi. Liikkeelle lähdimme jo klo 5! Lähdön jälkeen minä taas tapani mukaan
jatkoin unia. Etelätuulta oli mukavasti 3-6 m/s, ja nopeasti lähdön jälkeen Ari
nosti purjeet ja ne olivatkin sitten ylhäällä koko päivän. Alkuun etenimme 4-5 solmua,
ja koko päivän matkan tekoa edisti mukava yli puolen solmun myötävirta. Ennen
puoltapäivää aloitimme Ahvenanmeren ylityksen. Tuolloin tuulta oli vähän enemmän,
5-7 m/s ja etenimme 5 – 6,5 solmua. Lämpötila oli 20 asteen tuntumassa. Aurinko
paistoi, eikä aallokko ollut suurta, joten ylitys oli todella nautinnollista leppoisaa
purjehdusta. Pitkästä aikaa tuuli ei ollut puuskaista. Jo ennen juhannusta oli
alkanut puuskaiset länsituulet ja niitä oli jatkunut ihan viime päiviin asti. Nyt
oli sellaista leppoista kesätuulta, mitä muistimme mukaan männävuosina on ollut
paljon nykyistä useammin. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwDnq6ooH9aRDxg2_UFfnVN7cfeqWS7hn5y-zD312KMr9ut_O52Sxqyag4186oS_OEeASzt5hm4UDiwlWXwg4p1PrFBbnksUHcFqmUlBcDRzYMIAAdoOmAEaT3M3u6L9spGXvB7pe3URym/s1600/30oKohteliaisyyslippu_alas.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwDnq6ooH9aRDxg2_UFfnVN7cfeqWS7hn5y-zD312KMr9ut_O52Sxqyag4186oS_OEeASzt5hm4UDiwlWXwg4p1PrFBbnksUHcFqmUlBcDRzYMIAAdoOmAEaT3M3u6L9spGXvB7pe3URym/s320/30oKohteliaisyyslippu_alas.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Suomeen saavutaan - Ruotsin kohteliaisuuslippu alas</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Suomen aikaa klo 18 ohitimme Maarianhaminan
eteläpuolitse ja jatkoimme vielä Degerbyhyn, jossa olimme klo 19.45. Päivän
matkaksi tuli lokin mukaan myötävirrasta johtuen vain 65 mailia, vaikka todellinen
matka GPS:n mukaan oli 72 mailia.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqrnZxm1b3VGtw7x1TcQZXSEzLfqvDigaO8-PqgWB0SBaUBN-dPMhFbVuy0QTHXm1-HnkgesoX5_AFcFGUyj4OIYSYcN71YQfkBwf8L7s6pvSQhxRyYbhQ7SliAHpqPspy-BNGE_XGieQk/s1600/31Degerby_iltaauringossa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqrnZxm1b3VGtw7x1TcQZXSEzLfqvDigaO8-PqgWB0SBaUBN-dPMhFbVuy0QTHXm1-HnkgesoX5_AFcFGUyj4OIYSYcN71YQfkBwf8L7s6pvSQhxRyYbhQ7SliAHpqPspy-BNGE_XGieQk/s320/31Degerby_iltaauringossa.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Degerby illalla</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Sunnuntaina starttasimme puoli kahdeksan jälkeen, kun Ari
oli käynyt ensin lenkillä. Yöllä oli vähän satanut ja aamu oli pilvinen, mutta
pian selkeni ja aurinko paistoi. Tuulta ei ollut lainkaan. Tyynessä säässä
päätimme käyttää ns. oikoväylää Degerbyn pohjoispuolelta Sottungan
eteläpuolelle. Väylä on virallisesti 1,8 metrin syvyinen ja meillä veneen
syväys on 2,0 metriä, minkä vuoksi emme usein käytä tuota väylää. Nyt veden
korkeus oli + 12 cm, joten uskaltauduimme tuolle väylälle. Tarkasti plotterin
kanssa suunnistaen etenimme ja alimmillaan kaiku näytti, ettei vettä olisi kuin
20 cm kölin alla. Jos kaiku tuli pohjasta tai pohjakivistä, niin tarkalla oli,
mutta jos se otti kaiun jostakin pohjakasvillisuuksista, niin sitten ei ole
niin väliä. Totesimme kuitenkin, ettemme mene tuolle väylälle, ellei vedenkorkeus
ole vielä enemmän plussalla. Syvempi väylä Föglön pohjoispuolitse on noin 3 mailia
pidempi, mutta kun tuolla oikoväylällä aina matalissa paikoissa hiljennettiin
vauhtia, niin ehkei tuo oikoväylä loppujen lopuksi kovin paljoa nopeampi ole. Nyt
oli kuitenkin hyvä tyyni keli taas testata tuo väylä.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQEr8xmqXj4RYQoC6bN38bxzulW0aiU5sMiHjxU5vWQo5SDgV4bAkqiii2LwacnAa2xFs3eTb05W-W6gkYZMM2EYoBud5Xfl0QYFFGCzVX0afGwEyU6eqX1qRhI-7n6jlPoA1GdNdKSB9H/s1600/32aalto.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQEr8xmqXj4RYQoC6bN38bxzulW0aiU5sMiHjxU5vWQo5SDgV4bAkqiii2LwacnAa2xFs3eTb05W-W6gkYZMM2EYoBud5Xfl0QYFFGCzVX0afGwEyU6eqX1qRhI-7n6jlPoA1GdNdKSB9H/s320/32aalto.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kihdin tyyneydessä Ruotsin laivan aalto</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Kihdillä oli täyspläkä. Kihdin itäpäässä vähän ennen
Korppoota tuuli virisi ja nostimme purjeet, mutta se oli lyhytaikainen ilo.
Tuuli hiipui melkein saman tien ja loppumatka ajettiin koneella tänne Houtskäriin.
Perillä olimme vähän jälkeen klo 15 ja päivämatkaksi tuli 42 mailia.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Heti satamamaksun maksamisen jälkeen teimme ja söimme
lounaan. Juuri kun olimme lopettelemassa lounasta, katsoin saamastamme
esitteestä, mihin asti kaupat ovat näin sunnuntaina auki. Toinen oli mennyt
kiinni jo klo 14 ja toinen sulkeutuu klo 16. Nyt tuli kiire: oli vajaa 10 minuuttia
aikaa kiiruhtaa mäelle, mutta ehdimme. Ei meillä mitään ihan välttämätöntä
tarvetta olisi ollut, mutta pari ostosta oli mielessä. Hupaisaa: tämä oli
ensimmäinen kauppakäynti Suomessa muutamaan viikkoon ja niin oli totuttu
Ruotsin tavoille, ettei muistettu punnita ostamiamme perunoita – Ruotsissa näet
kassa punnitsee vihannekset ja hedelmät.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkTDwT2h2tP5IFiTIr1DqydO0116sMToxEALZMv_zrInHRcSpXRIcwT6uNKZ9_3NazQZ8eMF6g7D2soCbyk8DAEleAUzvVWhu9Fh8HCOV4xetL9ysCBUBLnSlFgl7YDiPl7brGOqAovt_M/s1600/33Nasbyn_venemuseosta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkTDwT2h2tP5IFiTIr1DqydO0116sMToxEALZMv_zrInHRcSpXRIcwT6uNKZ9_3NazQZ8eMF6g7D2soCbyk8DAEleAUzvVWhu9Fh8HCOV4xetL9ysCBUBLnSlFgl7YDiPl7brGOqAovt_M/s320/33Nasbyn_venemuseosta.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vierasvenesataman vieressä on venemuseo</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br />
Joskus tämä Houtskärin laituri on ollut niin täynnä, että joitakin
veneitä mennyt lahdelle ankkuriin, mutta tällä kertaa tilaa on nyt vielä
illallakin. Ylipäätään liekö syynä viileä kesä, vai mikä, mutta veneitä tuntuu
olevan liikkeellä tavallista vähemmän. Alkukesästä oli mm. hollantilaisia
tavallista enemmän, mutta nyt on tavallista heinäkuuta hiljaisempaa. Viileistä
säistä ja kovista tuulista johtuen sinilevää ei ole näkynyt. Veden lämpötila on
viime päivinä ollut 14-15 astetta eli ei kovin lämmintä.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7586904902147626778.post-75895879577289773062017-07-07T21:34:00.000+02:002017-07-09T21:36:09.028+02:00Västervikistä Bullandöhön<div class="MsoNormal">
<div class="MsoNormal">
Keskiviikkona 5.7. oli Västervikistä lähtö jo klo 5.20.
Minäkin nousin ylös, kun kävimme polttoainetankkauksen kautta. Sen jälkeen
menin takaisin nukkumaan. Alku oli koneajoa heikkoon vastatuuleen, sitten
jossakin vaiheessa tuuli kääntyi myötäiseksi ja nostimme purjeet ylös. Tuuli
oli edellisiin päiviin verrattuna heikompaa eikä enää puuskaista. Aurinko
paistoi. Sitten tuuli taas hiipui ja matkan teko vaihtui koneajoksi.
Auringonpaiste oli vaihtunut pilvisyyteen ja netin sadetutkasta näimme, että
sade on lähestymässä. Se saattaa mennä eteläpuolelta ohitse tai sitten tulee
kohdalle. Pohdimme, menemmekö Arkösundiin vai jatkammeko eteenpäin. Päätimme
jatkaa eteenpäin. Taas tuuli virisi ja pohdimme purjeiden nostoa, mutta emme
nostaneet. Vähän ajan päästä olimme todella tyytyväisiä, ettemme olleet
ehtineet nostaa purjeita, sillä sade tuli päälle ja samalla tuuli nousi aivan
hetkessä yli 16 m/s. Siinäpä olisi ollut temppuilemista, jos olisi ollut täydet
purjeet ylhäällä. Sade oli todella kovaa ja tuuli kallisteli venettä ilman
purjeitakin, vesiryöppyjä lensi päällemme aaltojen sortuessa veneen kylkeen. Tätä
kesti noin puolitoista tuntia. Vähän ennen Oxelösundia sade taukosi, tuuli
heikkeni ja aurinkokin paistoi. Ennen sadetta oli ollut polttavan kuuma
auringonpaiste mutta sateessa lämpötila putosi 13 asteeseen. Oxelösundissa
olimme noin klo 17 ja takana oli 67 mailia. Lämpötila oli taas noussut 20 asteeseen.
Vielä illalla tuli muutama sadekuuro, mutta ei enää samanlaista kaatosadetta.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxkYYdDMkXHG-CjaaMDiMXQarSaRlfphWByNVnu9gmJBKPyQhOq8bmlQtRLEJVVz06tozcXA21Wf-kW4dz_Ps0-CD5cXvWvVjnwAf34nu9zurUtG57CqtrsnaOypj-zi4-fr0tFAn_H0JJ/s1600/7Oxelosund_aamulenkki1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxkYYdDMkXHG-CjaaMDiMXQarSaRlfphWByNVnu9gmJBKPyQhOq8bmlQtRLEJVVz06tozcXA21Wf-kW4dz_Ps0-CD5cXvWvVjnwAf34nu9zurUtG57CqtrsnaOypj-zi4-fr0tFAn_H0JJ/s320/7Oxelosund_aamulenkki1.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfOq9ECt26MgzRitgUTN7P1C7eyeu6rrIK6zJELMs6k6z8ehHgNkcMX0GEgprQwhu8l6vDLiPjsoxYBJKTvVK6HYKsSHTZ4KV1iikOLMW5G1GdE3pdhzcQV2YQHoVFwk-zTIi_7UeeUPDg/s1600/8Oxelosund_aamulenkki2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfOq9ECt26MgzRitgUTN7P1C7eyeu6rrIK6zJELMs6k6z8ehHgNkcMX0GEgprQwhu8l6vDLiPjsoxYBJKTvVK6HYKsSHTZ4KV1iikOLMW5G1GdE3pdhzcQV2YQHoVFwk-zTIi_7UeeUPDg/s320/8Oxelosund_aamulenkki2.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Oxelösund - Arin aamulenkkimaisemia</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhFlCIETfB6IOJs7iP7zViOtZMFhyTXqrmt0jPzaA-cbA3SQlRWadpLKrWWEECVv2ApFMRBev2R5TYlNNf69vEbusseoXyv__9QjUeFygVd5q228XxULw_wlzSEJmkhOMWwE3Wz-DslyjQ/s1600/9Oxelosund_aamulenkki3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhFlCIETfB6IOJs7iP7zViOtZMFhyTXqrmt0jPzaA-cbA3SQlRWadpLKrWWEECVv2ApFMRBev2R5TYlNNf69vEbusseoXyv__9QjUeFygVd5q228XxULw_wlzSEJmkhOMWwE3Wz-DslyjQ/s320/9Oxelosund_aamulenkki3.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Yksi monista Ruotsin rannikon museoiduista tykistön patteristoista</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizN2E69BO8GiqURPozEyihiBaYSGzVe1VcgF-8_lYz-QuSnez9wqAYPdghX8pVx6OVRBFVQAnHUbhTwdJbNX0Q47vCvZlt6jfcYYK3Lh1h4JXuQpfeQgwEtFhS2WSVtzp5mr5FgMd8NxfT/s1600/10Oxelosund_marinan_varastokojut.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizN2E69BO8GiqURPozEyihiBaYSGzVe1VcgF-8_lYz-QuSnez9wqAYPdghX8pVx6OVRBFVQAnHUbhTwdJbNX0Q47vCvZlt6jfcYYK3Lh1h4JXuQpfeQgwEtFhS2WSVtzp5mr5FgMd8NxfT/s320/10Oxelosund_marinan_varastokojut.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Oxelösundin marinassa veneilijöiden varastokojuja</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfp8COgnPEX8xCdhZ5JPzdHQB7c8EkaGI0AbgtMfm70VDsekobp978sdWcewXote7E-MOp50nE1kk0hoxsY1Es1RY2m_qoKqp6PY-xl-dNviVjueisIdN2t1N6epbP6gVSQ0SEH_tYOyM6/s1600/11Oxelosung_marinan_pesupaikka.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfp8COgnPEX8xCdhZ5JPzdHQB7c8EkaGI0AbgtMfm70VDsekobp978sdWcewXote7E-MOp50nE1kk0hoxsY1Es1RY2m_qoKqp6PY-xl-dNviVjueisIdN2t1N6epbP6gVSQ0SEH_tYOyM6/s320/11Oxelosung_marinan_pesupaikka.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Oxelösundin marinassa oli oma paikkansa ylösnostetun veneen pohjan pesulle</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhe4yU-CWfHEwRqkJ3qN5CNzCzb1yIvXAps20taTzemsonJ-DgqK21d12QejLT9i-EM3bjCF0kcOaerjI7GOClAsPTU2EC8RNuRNv-Jp6dZW46qPR6M5p23HlGpjo2rzbAhMRqgdUo8zCH/s1600/12Oxelosund_ty%25C3%25B6laiva.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhe4yU-CWfHEwRqkJ3qN5CNzCzb1yIvXAps20taTzemsonJ-DgqK21d12QejLT9i-EM3bjCF0kcOaerjI7GOClAsPTU2EC8RNuRNv-Jp6dZW46qPR6M5p23HlGpjo2rzbAhMRqgdUo8zCH/s320/12Oxelosund_ty%25C3%25B6laiva.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tuo keltapunainen möhkäle on kummallisen näköinen laiva</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Torstaiaamu oli kylmä, vain 8 astetta Arin lähtiessä
lenkille. Puoli yhdeksän maissa olimme liikkeellä. Aurinko paistoi ja
vähitellen päivä lämpeni. Tuulen suhteen päivä oli vaihteleva. Alku oli
pohjoisen puoleista tuulta 2-5 m/s ja meille vastaista. Sitten tuuli kääntyi
luoteeseen ja nostimme purjeet. Voimakkuus vaihteli 2-8 m/s. Välillä tuuli
hiipui ja ajoimme hetken koneella, kunnes virisi merituuli lounaasta ja
pääsimme jälleen purjehtimaan. Matkan aikana seurasimme kotkan liitelyä ja väylä
mutkitteli saarten välissä, joten saimme ihailla läheltä erilaisia maisemia. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS-t2FnaqLWgMwVOJJdi7X_35k33rQ1hVCGlQOPOoJweu-Eqns1ksz84qVwOR5UEROev9hAfWEog73iLxFXOPqrYKjIIt-4_3IyHp0TfnTfftMO6WXfZ2dmYgsTlRokVrxb9lRzeIz6ydM/s1600/14Kotka_ja_seuralainen.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS-t2FnaqLWgMwVOJJdi7X_35k33rQ1hVCGlQOPOoJweu-Eqns1ksz84qVwOR5UEROev9hAfWEog73iLxFXOPqrYKjIIt-4_3IyHp0TfnTfftMO6WXfZ2dmYgsTlRokVrxb9lRzeIz6ydM/s320/14Kotka_ja_seuralainen.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kotkan liitelyä</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDnKMCN7YaRlphD8mGjpoj77j7cVhh2rcVSP8gIbDtBlfEQhIXuPGlyKjPSufqQBykleQ8YIrT-aAY6uYyqxSwK6pxUmcuKxAlAAQo8NEsggMq0JWj6LAfNWfX-1nmshSUqE9BiFuXsx1Z/s1600/Saaristo_maisema.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDnKMCN7YaRlphD8mGjpoj77j7cVhh2rcVSP8gIbDtBlfEQhIXuPGlyKjPSufqQBykleQ8YIrT-aAY6uYyqxSwK6pxUmcuKxAlAAQo8NEsggMq0JWj6LAfNWfX-1nmshSUqE9BiFuXsx1Z/s320/Saaristo_maisema.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Saaristomaisemaa</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMFKrDH4aQi_gogRjuwOB5CsvEmDriaWTgyTU-4PST4dg5gWoSPcsQNP4boCCbjMwjqF-8qYa0Id46q1hhFo3IS48f-0dDVi77blnbEgB47HuJgg-FdkATBtQPY3r_bmEexuksCjbpqA7r/s1600/15Kruunup%25C3%25A4%25C3%25A4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMFKrDH4aQi_gogRjuwOB5CsvEmDriaWTgyTU-4PST4dg5gWoSPcsQNP4boCCbjMwjqF-8qYa0Id46q1hhFo3IS48f-0dDVi77blnbEgB47HuJgg-FdkATBtQPY3r_bmEexuksCjbpqA7r/s320/15Kruunup%25C3%25A4%25C3%25A4.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vihreä lateraaliviitta ja sen koristus</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgssmAwhuWu9gmVwpjY7NB3-aHWgcLVAWSOVzRbJxhIF61CkZhbvfXFGzJRQ6jUGu4P19JB2MH0Uvc2HnR5YDomRaq7QqGy8f-qI6FSxVho_B9wT1m_xkeky5xfeykXmCNJFqVz87HRQRi7/s1600/13Esteit%25C3%25A4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgssmAwhuWu9gmVwpjY7NB3-aHWgcLVAWSOVzRbJxhIF61CkZhbvfXFGzJRQ6jUGu4P19JB2MH0Uvc2HnR5YDomRaq7QqGy8f-qI6FSxVho_B9wT1m_xkeky5xfeykXmCNJFqVz87HRQRi7/s320/13Esteit%25C3%25A4.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Eiköhän tuon vedenalaisen kiven jokainen huomaa</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Landsortin
jälkeen Nynäshamnia lähestyessämme merituuli voimistui ja oli jo 8 m/s, kunnes se
ykskaks heikkeni ollen alle 2 m/s ja laskimme purjeet. Juuri kun olimme saaneet
purjeet alas, alkoikin pohjoistuuli, joka hetkessä voimistui 8 m/s. Siis
täysmyötäinen vaihtui hetkessä täysvastaiseksi. Nynäshamnissa olimme noin klo
15.30 ja päivän matkaksi tuli 36 mailia.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYcf1ZgbKedwKX8twLCybyZ6MT_9_ae02j9AYQ9NTwcTXJJUVGF65ymOIuFZqyc8Pneobyl7Lj813A2srUhvNAAwxXXOBC87vLhHgwZpE0GET4Vy2r99X5xC94rj3E0or56Q0grBTGk_Uk/s1600/20varmasti_pysyy_poijussa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYcf1ZgbKedwKX8twLCybyZ6MT_9_ae02j9AYQ9NTwcTXJJUVGF65ymOIuFZqyc8Pneobyl7Lj813A2srUhvNAAwxXXOBC87vLhHgwZpE0GET4Vy2r99X5xC94rj3E0or56Q0grBTGk_Uk/s320/20varmasti_pysyy_poijussa.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Poijuun kiinnitys voi olla poijuhaalla tai tiukalla "solmulla",<br />
kumpikohan on helpompi aamulla irrottaa...</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Melkein heti, kun olimme kiinnittyneet, kuului koputus
veneen keulasta ja siellä olivat Kalmarissa vieressämme olleet s/y Casa Mattan
väki. Näin sitä matkaveneilijät monesti kohtaavat muutaman päivän välein. Kuulumiset
vaihdettuamme lähdimme kauppareissulle. Maissa oli lämmintä, reilusti yli 20
astetta.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge6OyZGeP2G0CtgaWod0sIlClJwbh3ofV3RQpQJjv4Eict0gQ-a4J4vrGCh1MFhyqqS4HaaisgV9sSYxniwK6_gOZ1xd6RhxCmUBo3j5E_s1HzEMk4Zb6VnG3axFSk8MCWMJqGYlmfHTtj/s1600/17Nynshamn_laituri.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge6OyZGeP2G0CtgaWod0sIlClJwbh3ofV3RQpQJjv4Eict0gQ-a4J4vrGCh1MFhyqqS4HaaisgV9sSYxniwK6_gOZ1xd6RhxCmUBo3j5E_s1HzEMk4Zb6VnG3axFSk8MCWMJqGYlmfHTtj/s320/17Nynshamn_laituri.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Paikkamme ravintoloiden edessä</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Olimme kiinnittyneet ihan ravintoloiden eteen. Illalla
rannassa soi musiikki. Siellä oli eri esiintyjiä. Onneksi ei soinut kamalan
kovalla, mutta kuitenkin sen verran kovaa, että veneen sisälle kuului mainiosti.
Klo 22 musa loppui, mutta vielä jonkin aikaa kuului rannasta ihmisten ääniä.
Yleensä Nynäshamnin vierassatama vaimenee illan tullen, mutta tällä kertaa
äänet jatkuivat tavallista pidempään. Olisi ehkä sittenkin pitänyt mennä vähän
kauemmaksi rantaravintoloista, vaikka kyllä se uni tuli pienestä melusta
huolimatta.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO-6EVjLTxe6LC71tsEirNSUuo8KcY0zwul9UCKAPJgSf-bGOMxkliCRWkZb7rdDJFOPEIlMliJ65l0foFfqOpQDWVDi37DLmJYD9g7bLgG3Fm5fWlxBRauLKG9UBL1wJhPh0envHnajNF/s1600/18Nynashamn_lahto.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO-6EVjLTxe6LC71tsEirNSUuo8KcY0zwul9UCKAPJgSf-bGOMxkliCRWkZb7rdDJFOPEIlMliJ65l0foFfqOpQDWVDi37DLmJYD9g7bLgG3Fm5fWlxBRauLKG9UBL1wJhPh0envHnajNF/s320/18Nynashamn_lahto.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nynäshamnista lähtö</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiChcpmoZps4AgOF4xqfPdnD4FclXxbHC1TYLLxcx8QCpsbdxFxjsHmDzJsi3oV88_TUNgh32gTb6kYL-R6QJ2KMAl6b9cPWyuQvZ77ZJVjszXmQWIb3vbg9qJirNO63TfX73w2Uc1a82OJ/s1600/19Risteilyalus_Nynashamniin.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiChcpmoZps4AgOF4xqfPdnD4FclXxbHC1TYLLxcx8QCpsbdxFxjsHmDzJsi3oV88_TUNgh32gTb6kYL-R6QJ2KMAl6b9cPWyuQvZ77ZJVjszXmQWIb3vbg9qJirNO63TfX73w2Uc1a82OJ/s320/19Risteilyalus_Nynashamniin.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aamulla liikkeellä me ja risteilyalus</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Perjantaiaamuna minäkin heräsin viiden jälkeen lähtöä varten,
mutta menin sitten taas nukkumaan. Yöllä oli vähän satanut ja aamu oli pilvinen,
mutta aika lämmin, 14 astetta. Oli täysin tyyntä, joten koneella edettiin. Ari
näki aamutuimaan useamman hylkeen ja minäkin näin myöhemmin yhden uiskentelevan
aika lähellä venettä. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWFEVLmcaZVliPFZhcncuEZNG_MI0dRPGjo45cN6cDZR_UNpXinCjoeAYdeYGYpkN69wTlEefJZC9NpGD7Y8JJnrtGQfh2uSkfMynWkt-T5W8_g304GbS9n0Mc9kUG_2LieVv7zZpMcy1o/s1600/21hyljeluoto.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWFEVLmcaZVliPFZhcncuEZNG_MI0dRPGjo45cN6cDZR_UNpXinCjoeAYdeYGYpkN69wTlEefJZC9NpGD7Y8JJnrtGQfh2uSkfMynWkt-T5W8_g304GbS9n0Mc9kUG_2LieVv7zZpMcy1o/s320/21hyljeluoto.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggtTTU9lxm4Y7Sn-DliZ0JArEtiz01R17oVUSCW_T4OKGPf7fu-xGqZ_Zvl3pf9PjdoEw8e7rYjmM3fukYh6uoGMeYDvgeEqRSNzDKs4HEZsg5Mh7cSPt-wca2KNQxxNVmF2xtqlStvQV4/s1600/22Hylje_2017.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggtTTU9lxm4Y7Sn-DliZ0JArEtiz01R17oVUSCW_T4OKGPf7fu-xGqZ_Zvl3pf9PjdoEw8e7rYjmM3fukYh6uoGMeYDvgeEqRSNzDKs4HEZsg5Mh7cSPt-wca2KNQxxNVmF2xtqlStvQV4/s320/22Hylje_2017.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Arin näkemät hylkeet luodolla ja minunkin näkemä yksi uimassa</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Kohteenamme oli Bullandö, koska olimme kuulleet, että
sinne on tehty uusi sauna, josta on hyvät näkymät. Juuri Bullandötä
lähestyessämme alkoi merituuli ja hetken pohdimme, pitäisikö hyödyntää sopivaa
tuulta ja jatkaa matkaa, mutta päädyimme kuitenkin rantautumaan Bullandöhön,
jossa olimme juuri ennen puoltapäivää ja matkaa tuli 38 mailia.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Rantaravintola oli ihan veneen edessä ja kävimme siellä
lounaalla. Otimme ahventa, mutta nämä eivät olleet alkuunkaan Västervikin ravintolan
veroisia. Paneerattuna hävisi ahvenen hieno maku ja hintakin oli Västervikiä
kovempi. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Ilma oli kaunis ja lämmin. Kävelylenkin jälkeen lähdimme
testaamaan uutta saunaa ja hienot näkymäthän sieltä oli. Sauna oli iso ja yksi
seinä oli pelkkää ikkunaa. Sauna oli naisten ja miesten suihkujen välissä, siis
yhteissauna ja siellä kehotettiin olemaan pyyheliina ympärillä. Löylynheittosysteemi
oli järjestetty niin, että lauteiden luona katosta roikkuvasta narusta
vedettiin, jolloin kiukaan päällä olevasta suuttimesta tuli kiukaalle vettä.
Löylytkin olivat ihan hyvät.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQf0_UXwh2AFtHoBqGmSK-Hed97f54GzIS1W7Czd_bgKGzjRosPg2rAcZLy-pSclwS-dbdBUHu5um-ziTwo_10Bv8-KfTeZI0ONXfOpdSL2McdsYIBpUntQ7WRcd5kvJh7IYsMnEy-djkH/s1600/30Nakyma_saunan_lauteilta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQf0_UXwh2AFtHoBqGmSK-Hed97f54GzIS1W7Czd_bgKGzjRosPg2rAcZLy-pSclwS-dbdBUHu5um-ziTwo_10Bv8-KfTeZI0ONXfOpdSL2McdsYIBpUntQ7WRcd5kvJh7IYsMnEy-djkH/s320/30Nakyma_saunan_lauteilta.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Näkymä saunan terassilta</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Bullandö on pääasiassa kotisatama, jossa on jonkin verran
vieraspaikkoja. Ensimmäisen kerran Bullandöhön tullessamme ihmettelimme, miten
paljon mastoja voikaan olla yhdessä satamassa. Sen jälkeen olemme nähneet
muutaman vielä suuremman sataman, mutta iso se on. Bullandö on todella suojaisa
satama ja melkein väylän varrella eli hyvä yöpymissatama.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxmILQNnJ9TJQFrHfS5UFJjs4NAN3x2-P50UpJh_oUW2iz2HnwMMgP_nzTrJ2mGGtgslSc5ZtmJc-O-dlsFzZvnCidZZD7zJoTuxAzyXZEqLL1T5fQUcliZhlIM9-5z3-ywkMBDZK17ODJ/s1600/29Bullando_venepaikka.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxmILQNnJ9TJQFrHfS5UFJjs4NAN3x2-P50UpJh_oUW2iz2HnwMMgP_nzTrJ2mGGtgslSc5ZtmJc-O-dlsFzZvnCidZZD7zJoTuxAzyXZEqLL1T5fQUcliZhlIM9-5z3-ywkMBDZK17ODJ/s320/29Bullando_venepaikka.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vierasveneet ja rantaravintola</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-Tho-PSggRGGmQv-ITSUoDlo52tpusv_sybmucwFFAjwzk0M3ZwT6iagW4fNECGatcejlfYRF-fNN0wdB1ATy7imZRjPndfrHjW-vNH68Uih5c4ecd4GgisQUtvKPlU5-BCi3iAU-SP-1/s1600/24Bullando_mastoviidakko.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-Tho-PSggRGGmQv-ITSUoDlo52tpusv_sybmucwFFAjwzk0M3ZwT6iagW4fNECGatcejlfYRF-fNN0wdB1ATy7imZRjPndfrHjW-vNH68Uih5c4ecd4GgisQUtvKPlU5-BCi3iAU-SP-1/s320/24Bullando_mastoviidakko.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mastoviidakkoa</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgICvByqSt-mQbG_fI_Pv75IpOx6M2vK_-8aEcQQWOIJ-Jzcxwb6zNrf6Hhlcyt8aq85MaEXu1g6T-KYtnwdna0qjlh9u6SvTfDSc3NHpN_k4xjaQoScj5KvZBt3EhO-OhTRwQLgHM4hwKA/s1600/25Bullando_venepukit1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgICvByqSt-mQbG_fI_Pv75IpOx6M2vK_-8aEcQQWOIJ-Jzcxwb6zNrf6Hhlcyt8aq85MaEXu1g6T-KYtnwdna0qjlh9u6SvTfDSc3NHpN_k4xjaQoScj5KvZBt3EhO-OhTRwQLgHM4hwKA/s320/25Bullando_venepukit1.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Veneet vedessä ja venepukit maissa rivissä</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
Vielä yksi yksittäinen havainto: Tänä kesänä Ruotsissa
ollessamme olemme kiinnittäneet huomiota siihen, miten paljon ihmisillä on
isoja purjeveneitä ja niissä keulapotkureita. Monesti tuntuu, että he eivät
käytä lainkaan ruoria, vaan veneen kääntely tehdään pelkästään keulapotkurien
avulla ihan helpoissakin paikoissa. <o:p></o:p></div>
</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7586904902147626778.post-53263698966345508382017-07-05T20:37:00.000+02:002017-07-09T20:37:57.893+02:00Kalmarista pieni loikka pohjoiseen<div class="MsoNormal">
Vietettyämme Kalmarin sateissa ja tuulissa kolme päivää
pääsimme sunnuntaina 2.7. jatkamaan matkaa pohjoiseen päin. Tuttuun tapaan Ari
lähti liikkeelle jo klo 5.40, jolloin aamun lämpötila oli vain 10 astetta eli ei
mitään kovin kesäistä lämpötilaa noinkin etelässä. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5lR7C4mNFZhT9eacsooqELd8GUY0JCDxP0tvZ9b-R8iQmrlvU5De_mJSw8Bfl1feOFiMoRnLNJGzuhrkXJxsE-MEfr7qLJhnBhmW0Bfny9Sm7zOPsUNvycPKUywtpgfT5hBIoTfEqx0-t/s1600/1Kalmarsundin_silta+%25E2%2580%2593+kopio.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5lR7C4mNFZhT9eacsooqELd8GUY0JCDxP0tvZ9b-R8iQmrlvU5De_mJSw8Bfl1feOFiMoRnLNJGzuhrkXJxsE-MEfr7qLJhnBhmW0Bfny9Sm7zOPsUNvycPKUywtpgfT5hBIoTfEqx0-t/s320/1Kalmarsundin_silta+%25E2%2580%2593+kopio.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kalmar ja Öölannin silta taakse jäi</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Tuuli oli hyvin heikkoa,
joten koneella ajellen meni muutama ensimmäinen tunti. Sitten yhdeksän
tienoilla myötäinen eli lounaistuuli voimistui sen verran, että nostimme
purjeet. Meno oli leppoisaa ja nautimme Itämerelle poikkeavan pitkästä ja
loivasta mainingista ja upeasta aurinkoisesta säästä. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQEhm9b92JSM4D010O4XiW5AiCuQikU8tM22CcqbDCOnMtXHds1l1yrHT7OKaVR1sR7yFe3JheslWYGmK3gZSVj4yRK1lvVbAf58-prqufY8uWOtYWOF6KR9C38Z0XEilbwJEdlN0I5y9n/s1600/4rakennelma_kalmarsundissa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQEhm9b92JSM4D010O4XiW5AiCuQikU8tM22CcqbDCOnMtXHds1l1yrHT7OKaVR1sR7yFe3JheslWYGmK3gZSVj4yRK1lvVbAf58-prqufY8uWOtYWOF6KR9C38Z0XEilbwJEdlN0I5y9n/s320/4rakennelma_kalmarsundissa.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dämmanin majakka Kalmarsundissa</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Puolen päivän tienoilla
tuuli heikkeni niin, että ajoimme hetken (ehkä 20 minuuttia) koneella, kunnes
tuuli voimistui uudelleen ja tuli nyt lännen puolelta. Siitä tuuli sitten
voimistuikin ennustettua kovemmaksi ja oli hyvin puuskaista. Lounas oli ehditty
syödä, mutta päiväkahvit siirrettiin tuonnemmaksi. Klintemålan sisäänajoa
lähestyessämme aioimme laittaa koneen käyntiin ja laskea purjeet, mutta
koneeseenpa ei tullutkaan virtaa. Minä ruorissa ja Ari tutkimaan vikaa. Vikaa
ei varsinaisesti löytynyt, mutta johtoja heiluttelemalla ja liitoksia
painelemalla virta löytyi. Tämä oli jo toinen kerta tänä kesänä, eikä ole käsitystä,
missä vika olisi. Klintemålaan saavuimme vähän ennen klo 17:ta ja päivän
matkaksi tuli 59 mailia. Päiväkahvit joimme vasta laiturissa ja sen jälkeen
teimme kävelylenkin. Meidän lisäksemme laiturissa oli useita saksalaisia, yksi
englantilainen ja pari ruotsalaista.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpftFIaEAUtXvYTC6Y-ipiPoymfQ2reJWjAIGUL1bTxkTU09rCA4Svt2vLXx70ZyH5yag1kcCqdFkj6SD-_YoCpCOm392EIcCei5iP9CCJ5_pkN7kVLw-_TBtlGErAooyTtEaswoVv-DKI/s1600/3Klintemalan_satama.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpftFIaEAUtXvYTC6Y-ipiPoymfQ2reJWjAIGUL1bTxkTU09rCA4Svt2vLXx70ZyH5yag1kcCqdFkj6SD-_YoCpCOm392EIcCei5iP9CCJ5_pkN7kVLw-_TBtlGErAooyTtEaswoVv-DKI/s320/3Klintemalan_satama.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1zCpDCzGRJaGFiTN3Qw9d2cmQi3FU9f3hOhQ4ayVvYCfLJNgkWcIWk3XQhekHaG0X3RdHux10AaAiyuGtTVSCKl8rUGVbVnnExNpJkgbKdVWYlmfpJ7eUu9bL0dsiy7oadw9i_DR0FrwF/s1600/2Klintemala.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1zCpDCzGRJaGFiTN3Qw9d2cmQi3FU9f3hOhQ4ayVvYCfLJNgkWcIWk3XQhekHaG0X3RdHux10AaAiyuGtTVSCKl8rUGVbVnnExNpJkgbKdVWYlmfpJ7eUu9bL0dsiy7oadw9i_DR0FrwF/s320/2Klintemala.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Klintemålan satamakuvia</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Seuraavana aamuna tuuli oli edelleen hyvin puuskaista. Tuuli
saattoi olla ensin 2 m/s ja sitten yks kaks puuskassa olikin 12 m/s. Ari kävi
aamulenkillä ja sen jälkeen oli tarkoituksemme lähteä, mutta tuuli oli hieman
sivusta ja olisimme voineet painua naapuriveneen poijuliinan päälle, joka oli
ihan veden pinnassa. Meillä ei ollut tarkoitus tehdä mitään pitkää päivämatkaa,
joten päätimme vähän aikaa odotella, jospa naapurivene lähtisi ensin.
Pikkuhiljaa se tekikin lähtöä ja me lähdimme sitten heti perään puoli
yhdentoista jälkeen.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Pienen koneella ajon jälkeen purjehdimme pelkällä
keulapurjeella ja tuulta oli niin paljon, että siitä riitti avata vain vähän
kulmaa. Suuntamme oli pääasiassa pohjoiseen ja tuuli tuli lännen puolelta.
Puuskaisuus oli melkoista tuulen vaihdellessa 6 m/s – 15 m/s. Välillä aallot
löivät veneen laitaan niin, että saimme vesiryöppyjä päällemmekin. Ei ollut
siis mitään kivaa purjehdusta. Näissä
keleissä Västervik oli ihan hyvä kohde ja vähän klo 14 j<o:p></o:p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
älkeen olimmekin
kaupungin vierassatamassa. Päivän matkaksi tuli 21 mailia. <br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgPuc0NdScLHJzra8b16YZ2l4GqQ8logYJCEjrwfTXWdu9ljXsYjvAX2equ45LgTWbH_FX4tlQHG5TaDEkp65sssncK8zVBpBZXEeP4fmgnO3QYV5_S_kEnT4RNFNa-Ho0S1yj8yo8vsBp/s1600/5Tulo+Vastervikiin.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgPuc0NdScLHJzra8b16YZ2l4GqQ8logYJCEjrwfTXWdu9ljXsYjvAX2equ45LgTWbH_FX4tlQHG5TaDEkp65sssncK8zVBpBZXEeP4fmgnO3QYV5_S_kEnT4RNFNa-Ho0S1yj8yo8vsBp/s320/5Tulo+Vastervikiin.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Västervikiä lähestytään</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Aurinko paistoi ja maissa oli reilu 20 astetta lämmintä eli
ihan mukavaa kesäsäätä. Rantaan saavuttuamme menimme rantaravintolaan syömään.
Valitsimme ahvenfileet ja ne olivat todella hyviä. Varmaankin oli tämän kesän
paras ruoka!</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Täällä kaupungin keskustan lähellä olevassa vierassatamassa
olemme aiemmin olleet vain kaksi kertaa ja edellisestä kerrasta jo reilusti
toistakymmentä vuotta. Useamman kerran olemme illalla myöhään tullessamme
jääneet Västervikin sisäänajon suulla olevaan pursiseuran satamaan ja lähteneet
siitä taas aamulla eteenpäin. Nyt oli jännä palautella mieleen, mitä
Västervikistä muistimme, kun kävelimme lounaan jälkeen kaupungilla. Osa oli
tuttua, mutta osaa kaupungista ei kyllä muistettu yhtään.<o:p></o:p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgz7jDrj6YOO0rkkiNVY-6nguP3PA53ssm5p8TfVmqTXU_H38vlSEGtaYBPdiJBDV9WuavI5mvP623gtqEstfRUys9SjKXereME8x2lYFqEJczNeZ1am2JXrumspEQxfVDrco39iVff9oFx/s1600/6Vastervikin_marina.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgz7jDrj6YOO0rkkiNVY-6nguP3PA53ssm5p8TfVmqTXU_H38vlSEGtaYBPdiJBDV9WuavI5mvP623gtqEstfRUys9SjKXereME8x2lYFqEJczNeZ1am2JXrumspEQxfVDrco39iVff9oFx/s320/6Vastervikin_marina.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Västervikin satamassa poijuja, kylkikiinnitystä ja aisoja. Vielä oli tilaa.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
Tiistaina oli edelleen puuskaista tuulta ja aamulla
satoikin, joten oli helppo päätös pysyä edelleen Västervikissä. Kun aamun sade
hellitti, lähdimme kävelemään venetarvikeliikkeeseen, jonne matkaa oli noin 5
kilometriä yhteen suuntaan. Muutama pisara satoi alkumatkasta, mutta muutama
sata metriä ennen perille pääsyä alkoi kovempi sade. Hetken pidimme sadetta
yhden katoksen alla ja sateen hieman heikentyessä juoksimme viimeiset sadat
metrit liikkeeseen. Pääasiallisin syy oli etsiä vesimittaria, mutta kun sade
vaan voimistui, niin vietimme aikaa kierrellen ja katsellen, olisiko jotakin
muutakin ostettavaa. Tämä venetarvikeliike oli erittäin monipuolisesti
varusteltu. Nynäshamnin, Kalmarin ja Karlskronan Watski-liikkeet ovat olleet
aika heikkoja esityksiä: näissä kaupoissa hyllyssä oleva valikoima on mennyt
surkeaksi - tavaraa kyllä saa, mutta se pitää tilata. Tässä liikkeessä oli
hyvin kaikenlaista veneilyyn liittyvää tarviketta. Löytyi se vesimittari ja
lisäksi ostimme kaksi satamaopasta, joissa on sekä luonnonsatamia että
kaupallisia satamia Tukholman pohjoispuolelta aina Etelä-Ruotsiin ja Tanskan
Bornholmille saakka. Jokin kesä voisi taas pyöriä vaikka Tukholman saaristossa ja
koluta oppaasta löytyviä uusia kohteita, lähinnä luonnonsatamia.<o:p></o:p></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7586904902147626778.post-87821415883705281992017-07-01T14:51:00.000+02:002017-07-01T14:57:52.200+02:00Paluumatka alkaa<div class="MsoNormal">
Tiistaina 27.6. sääennusteita tutkittuamme aloitimme
paluumatkan eli emme siis jatkaneet enää Karlskronasta pidemmälle. Päivän
matkana oli vain 14 mailin siirtymä niemen toiselle puolelle Sandhamniin, jonne
halusimme mennä, koska emme ole siellä aiemmin käyneet. Tuulta oli vielä 6-10
m/s ja oli kylmä, vaikka aurinko paistoikin. Karlskronasta itään päin lähtiessä
on kaksi vaihtoehtoista reittiä, joko Utlänganin saaren pohjois-
tai eteläpuolitse. Me kuljemme pohjoispuolitse, sillä mahdumme väylällä olevan 18
metrin sillan alitse. Väylällä on pari kohtaa, joissa on syytä pysyä väylällä,
sillä väylän vieressä on vettä alle 2 metriä. Saapuessamme Sandhamniin klo 11 tienoilla
siellä oli vain kaksi vierasvenettä, mutta iltaan mennessä veneitä tuli koko
ajan lisää. Kiinnittyminen tapahtui kylkikiinnityksenä ja illalla oli veneitä
jo rinnakkainkin. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpmC52MBUSG9ZxDHGCnOdl4iL7uD4csK2FSDff9TtwyrpTv216N1gazkDOcUxi5ocubn_Ht9HE1DWpjFMM-NEABko1AqRPXA7ze3ypWHeTc9FDjGYunhyJZ9RQM6NRJVaAAXQ7TSeMJSLv/s1600/76_Sandhamn_1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpmC52MBUSG9ZxDHGCnOdl4iL7uD4csK2FSDff9TtwyrpTv216N1gazkDOcUxi5ocubn_Ht9HE1DWpjFMM-NEABko1AqRPXA7ze3ypWHeTc9FDjGYunhyJZ9RQM6NRJVaAAXQ7TSeMJSLv/s320/76_Sandhamn_1.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sandhamnissa veneet kylkikiinnityksessä</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSkmY2URrXWJLb7QfcDOxRvadSPBnxshAQvnAyvaX2E-037CdAaE6jdiT30Hd2h3fgkbTVPFzvq35hU1WDwzObH-RKAHevbOtYc-nIzBxOynJa3_tSFS00J-YBppORBVOD2ifyw_IWkEfx/s1600/77_Sandhamn_katamaraani.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSkmY2URrXWJLb7QfcDOxRvadSPBnxshAQvnAyvaX2E-037CdAaE6jdiT30Hd2h3fgkbTVPFzvq35hU1WDwzObH-RKAHevbOtYc-nIzBxOynJa3_tSFS00J-YBppORBVOD2ifyw_IWkEfx/s320/77_Sandhamn_katamaraani.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pysyypä pystyssä - <br />
seisoo vain kahdella kölillään, ei mitään tuentaa.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Sandhamn on myös kalasatama. Ainakin yksi kalastusalus
saapui mereltä ja satamassa oli muutama kalastusalus, joten ilmeisesti vielä
toimintaakin on. Sandhamnissa on vapaasti lainattavia polkupyöriä, mutta tuulta
oli sen verran, ettemme viitsineet lähteä pyöräilemään. Sen sijaan kävimme
kävellen reilun kilometrin päässä niemen toisella puolella olevassa
vierassatamassa Torhamnissa, jossa olemme joskus pitäneet tuulta. Tällä kertaa
lounaistuulella sinne sisäänajo näytti aika huimalta, kun aallokko oli
aikamoista, vaikka sen edustalla ei kovin pitkää avointa selkää olekaan. Torhamnissa
on ainakin kauppa, pari kahvilaa, pizzeria ja kirkko. Sandhamnissa ei ole juuri
muuta kuin normaalit vierassatamapalvelut (vessat, suihkut, pyykkikone) ja
ravintola, jossa kävimme syömässä. Ruoka oli hyvää.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHZURtQpEwFZI4m8PxOPhkliVInwO7lWruD9mNIJpA0H87svakh81A29qdhVaeZltXYX3I1OscUGqeULSvE9MXxNB1qkFOzC96KUkxziuxMpSyBxL-ggHGrMcRNk1te4R1NPSbi_2ho0tl/s1600/78_Torhamn.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="562" data-original-width="1000" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHZURtQpEwFZI4m8PxOPhkliVInwO7lWruD9mNIJpA0H87svakh81A29qdhVaeZltXYX3I1OscUGqeULSvE9MXxNB1qkFOzC96KUkxziuxMpSyBxL-ggHGrMcRNk1te4R1NPSbi_2ho0tl/s320/78_Torhamn.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tuosta loiston vierestä pienestä raosta on sisääntulo Torhamniin</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Sääennusteiden perusteella torstaista alkaen oli tulossa
kovaa tuulta ja sadetta useammaksi päiväksi, joten sen vuoksi oli mietittävä,
mikä on seuraava hyvä satama. Kalmariin päädyttiin, sillä siellä on kaupat
lähellä ja muutenkin se on hyvä paikka olla useampikin päivä. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7jW9RtHvSt0RRx9skqTUn7Cqk4Ku8__r98e2io36jxphEdtnbz6QngF0TTFP8WKiIFoS8aFSYyZ6T1ihXnqidwUZOmv4SVe1cgbkQ-8t8Q5JHdN3ytAfTGTONWKJyWjm6TkPZ3Sv6yqmL/s1600/79_Aamu_Sandhamnissa_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7jW9RtHvSt0RRx9skqTUn7Cqk4Ku8__r98e2io36jxphEdtnbz6QngF0TTFP8WKiIFoS8aFSYyZ6T1ihXnqidwUZOmv4SVe1cgbkQ-8t8Q5JHdN3ytAfTGTONWKJyWjm6TkPZ3Sv6yqmL/s320/79_Aamu_Sandhamnissa_1.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aamu Sandhamnissa</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9BMilDak1c2hAUgSUuAoIJv59OX7Yfyt1vj7506OL5uajagHnYL8dGfgwcstnedKAcZ-NxySitIMOibz9yd5erx11glVnYymeKlu0HZhxoClCTPN9gSLIZGgUqJfl_M5bLDt-a0VZCrha/s1600/80_Aamu_Sandhamnissa_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9BMilDak1c2hAUgSUuAoIJv59OX7Yfyt1vj7506OL5uajagHnYL8dGfgwcstnedKAcZ-NxySitIMOibz9yd5erx11glVnYymeKlu0HZhxoClCTPN9gSLIZGgUqJfl_M5bLDt-a0VZCrha/s320/80_Aamu_Sandhamnissa_2.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgA70bsOZWWlA9n-2IgioOMxQDpcRb5E5qSzBAyHYvJQKogvjkqNH1yVagFQNE4cE_ChM4c_m77tO3F25gzOv0h5LuowKIQE1NJ6wqd_6SJNfCt3QqB5qsDiJgtpKEHmo5gPeSalQmsY00O/s1600/81_Aamu_Sandhamnissa_3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgA70bsOZWWlA9n-2IgioOMxQDpcRb5E5qSzBAyHYvJQKogvjkqNH1yVagFQNE4cE_ChM4c_m77tO3F25gzOv0h5LuowKIQE1NJ6wqd_6SJNfCt3QqB5qsDiJgtpKEHmo5gPeSalQmsY00O/s320/81_Aamu_Sandhamnissa_3.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sandhamnin vierassatamassa on myös rantamökkejä <br />
ja matkailuautoille paikkoja</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUvzYYRX_bp3tp_R5OEFWa4Gyp3ityVWjFhzBEkSJkXLxy0rK6mUBCkXBrSLm_YeX-XUuyYTwxgJL6b4t-s_HxfjEK1AQJgtjH0EMW9QnkWAcrlF7KvWUjki5xr8tvhH047OyKN0Lhj9-i/s1600/82_Sandhamn_lahto.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUvzYYRX_bp3tp_R5OEFWa4Gyp3ityVWjFhzBEkSJkXLxy0rK6mUBCkXBrSLm_YeX-XUuyYTwxgJL6b4t-s_HxfjEK1AQJgtjH0EMW9QnkWAcrlF7KvWUjki5xr8tvhH047OyKN0Lhj9-i/s320/82_Sandhamn_lahto.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sandhamn taakse jää</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Kun Ari keskiviikkona starttasi koneen klo 5, niin oli
täysin tyyntä ja aamun lämpötila oli vain 6 astetta. Veden lämpötila oli alimmillaan 10,2 astetta, vaikka muuten se on vaihdellut 14-18 asteen välillä. Jossakin
vaiheessa aamupäivän aikana tuuli virisi kaakon puolelta sen verran, että
pääsimme purjehtimaan. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4dfHwLn1vgzmNObsEcMC1dZaYREqsYT5Ckwq99139xAt3YjIy7qsL8pIIg5tyCeTVisQKD7aDjuAKomSI67e4qxFwcogJWpWVBJOgO8vorNzvT14ja3ZXolJXT3F6V3YCzenpJ31puN2Q/s1600/83_Aamu_Sandhamnista.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4dfHwLn1vgzmNObsEcMC1dZaYREqsYT5Ckwq99139xAt3YjIy7qsL8pIIg5tyCeTVisQKD7aDjuAKomSI67e4qxFwcogJWpWVBJOgO8vorNzvT14ja3ZXolJXT3F6V3YCzenpJ31puN2Q/s320/83_Aamu_Sandhamnista.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lähdön jälkeen tyynellä merellä</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0-xL22hj8SAAWv7yZeenkawkdTYMivUZ8sArK49Hs-FjfnfAbF3qG30yPPBc_WhGh_lkzSN7YeAnkQCitzXaKhKZKJBGNbROYQggjfui3gmdCzL80rNm9TBz6olayuX6j9LqWFqVItHWk/s1600/84_Sanhamnin_jalkeen_sumua.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0-xL22hj8SAAWv7yZeenkawkdTYMivUZ8sArK49Hs-FjfnfAbF3qG30yPPBc_WhGh_lkzSN7YeAnkQCitzXaKhKZKJBGNbROYQggjfui3gmdCzL80rNm9TBz6olayuX6j9LqWFqVItHWk/s320/84_Sanhamnin_jalkeen_sumua.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Matkalla oli välillä sumuakin</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Kalmarissa olimme jo vähän jälkeen klo 12 ja
päivämatkaksi tuli 40 mailia (jälleen oli myötävirtaa eli oikeasti matka oli vähän
enemmän). Ennusteiden mukaan tulossa oleva kova tuuli on pohjoisen puolelta, joten
sen mukaan valitsimme paikan satamassa eli keula mahdollisimman hyvin kohti
pohjoista ja altaan pohjoislaidalle rakennuksen suojaan. Vieressä oli
suomalainen vene, jonka väen kanssa oli mukava rupatella. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdLzYi8S89aHCA6Y72aDCt0xP65HfBYf2OxX_5zoFKL96jI6Im9cRZ2ZV_nh1s38yLwPDn1cSxzlqLtqdnU1Mzuj6AAWRrgFlaFRsqFVUCz2Xqnf1KodEpirAHIMr2RygIAWJGO2dHcCgq/s1600/85_Kalmar_veneet_1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdLzYi8S89aHCA6Y72aDCt0xP65HfBYf2OxX_5zoFKL96jI6Im9cRZ2ZV_nh1s38yLwPDn1cSxzlqLtqdnU1Mzuj6AAWRrgFlaFRsqFVUCz2Xqnf1KodEpirAHIMr2RygIAWJGO2dHcCgq/s320/85_Kalmar_veneet_1.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hyvä suojainen paikka löytyi Kalmarin satamassa</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Satamaan tultuamme sää oli lämmennyt niin, että hyvin
tarkeni istua ulkona sortseissa ja lyhythihaisessa. Aurinko oli niin polttavan
tuntuista, että lopulta piti jo mennä sisälle suojaan. Sisällä veneessäkin lämpötila
oli 26 astetta. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Torstaiaamu oli vielä poutaa, mutta sitten alkoi sade ja
sitä kestikin lähes taukoamatta puolitoista vuorokautta. Tuuli kääntyi sinne
pohjoisen puolelle ja sitä oli vieressä olevan Öölannin sillan mittauspisteen
mukaan 14-15 m/s ja puuskissa 19-20 m/s. Huolimatta sateisesta säästä ei
kuitenkaan ollut kovin kylmää, 16-17 astetta. Perjantaina satoi käytännössä
koko ajan, välillä kovempaa, välillä heikommin. Ari kävi lenkillä ja välillä
pistäydyttiin vieressä olevassa kaupassa, mutta muuten päivä meni veneessä
lähinnä lukien. Tuulta oli edelleen lähes edellisen päivän tapaan. Jokin
yksittäinen vene lähti tai tuli, mutta pääosin veneet pysyivät satamassa.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtmAEdOk3QW2TNOleiopsoHS4vXfhA02Qt6MGTvOSkes49drYAspStzC6DxpVlcYogE-wUGTjg6XQpMm1DaA3L8_QPtxGGSqciHXMQD5-Z-TpMofuYgHDYEx3MwmOqayrqukXSMwhQhXwn/s1600/86_Kalmar_veneet_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtmAEdOk3QW2TNOleiopsoHS4vXfhA02Qt6MGTvOSkes49drYAspStzC6DxpVlcYogE-wUGTjg6XQpMm1DaA3L8_QPtxGGSqciHXMQD5-Z-TpMofuYgHDYEx3MwmOqayrqukXSMwhQhXwn/s320/86_Kalmar_veneet_2.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sateista ja harmaata</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht6xO_i8Uy5u0UpE9sX2D2KgB9anYTALqcU9NWlY5G-8VB0qtzalKhp2JjXyDRGtoaNwRoyqW7iJtHTMMkhaLGxsmNWWzqOIv03n9CssNUG-DcqjkCI4kB72oAnZpv1I3X0nt77FJ6OFc_/s1600/87_Islantilainen_vene.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht6xO_i8Uy5u0UpE9sX2D2KgB9anYTALqcU9NWlY5G-8VB0qtzalKhp2JjXyDRGtoaNwRoyqW7iJtHTMMkhaLGxsmNWWzqOIv03n9CssNUG-DcqjkCI4kB72oAnZpv1I3X0nt77FJ6OFc_/s320/87_Islantilainen_vene.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ensimmäisen kerran näemme Itämerellä islantilaisen veneen</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Illalla suihkussa käydessämme ei ollut sen enempää naisten
kuin miestenkään suihkutiloissa ketään muita. Suihkutilojen välissä on sauna,
johon on kulku molemmista suihkutiloista. Saimme siis saunoa pitkästä aikaa
yhdessä kaikessa rauhassa. Saunasta sai ihan ok-löylyt<i>. </i>Joskus joissakin ruotsalaisissa saunoissa on ollut kielto heittää
vettä kiukaalle, kun siellä on ollut pelkät vastukset ilman kiviä. Täällä on
tehty vast’ikään myös satama-altaan toiselle puolelle suihkutilat (ei ole
saunaa) ja keittiötilat ovat valmistumassa.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Aiemmin olen kertoillut ilmaisista pesukoneista ja
Maarianhaminan 8 euron pesu+kuivaus-hinnasta. Täällä Kalmarissa pesukone on 10
kruunua eli reilun euron ja kuivaus samoin 10 kruunua eli ei kovinkaan
kallista, joten taas pestiin pyykit. Vaatetta meillä on kyllä mukana niin paljon, että selviäisimme monta viikkoa ilman pyykkien pesua, mutta kun on tällaisia satamapäiviä ja edulliset koneet, niin ainahan on mukava saada pyykit hoidettua.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Tänään lauantaina 1. heinäkuuta olemme vielä täällä
Kalmarissa. Tuuli on edelleen
pohjoisen puolelta eli olisi meille vastaista ja ihan riittävän kovaa, vaikka ennusteiden mukaan tänään piti jo helpottaa. Reilu 10 m/s
vastatuuli ja puuskat päälle sekä 1-1,5 solmun vastavirta ei olisi mitään mukavaa, joten
odotamme huomiseen. (Viimeiset havainnot kertovat nyt puolen päivän jälkeen 15 m/s tuulta ja puuskat 19 m/s eli eipä tuo ole mihinkään hellittänyt.) Tänään aamu oli poutainen, välillä on satanut, mutta illaksi pitäisi
poutaantua ja huomenna pitäisi auringonkin paistaa. Tämän päivän lämpötila on 15 asteen tuntumassa, mutta huomenna pitäisi olla jo 20 astetta.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtQzd9RUgnyn0tv4wnUPFTZ1u3vMOkNyfS7QvJ2NKVrlWK2ciZ4fiHu5CcbBfqVlAGPuuSEZcrWMd-h7uXY1ZS73ekg9Sy8TzQ2J7iDiCImR93UzyXqZKI67o7UpQ5pcm6XxEp1lxEEIKP/s1600/88_Kalmarista_merelle.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtQzd9RUgnyn0tv4wnUPFTZ1u3vMOkNyfS7QvJ2NKVrlWK2ciZ4fiHu5CcbBfqVlAGPuuSEZcrWMd-h7uXY1ZS73ekg9Sy8TzQ2J7iDiCImR93UzyXqZKI67o7UpQ5pcm6XxEp1lxEEIKP/s320/88_Kalmarista_merelle.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kun Kalmasrista lähdemme, niin tuonne on suunta. <br />
Nyt ei näytä houkuttelevalta.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Sadetutkaa ja tuuliennusteita seuraillessamme olemme olleet
tyytyväisiä, ettemme lähteneet Karlskronasta enää Saksan, Tanskan tai Puolan
suuntaan. Siellä on näinä päivinä satanut ja ukkostanut todella kovaa. Samoin
tuulet ovat olleet Ruotsin eteläpuolella vielä näitä meidän kokemiamme
kovempia. Matka jatkuu siis pikku hiljaa pohjoiseen ja Suomea kohti ilmeisesti Ahvenanmaan kautta.<o:p></o:p></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7586904902147626778.post-89434702532205478342017-06-26T18:18:00.000+02:002017-06-26T18:23:34.794+02:00Jatkammeko vielä länteen vai mitä teemme?<div class="MsoNormal">
Uskomattoman hyvillä purjehdustuulilla olemme päässeet tänne
Karlskronaan asti. Yleensä etelään päin tullessa on lounaistuulia ja siis
meille vastaisia, mutta nyt oli monta päivää lännen puoleisia tuulia ja pääsimme
mukavasti etenemään purjehtien. Karlskronaan saapuessamme torstaina 22.6.
aikomuksemme oli vielä jatkaa eteenpäin länttä kohti, mutta säätietoja
tutkiessamme totesimme sään olevan muuttumassa kylmemmäksi ja
sateisemmaksi. Lisäksi oli tulossa kovia tuulia. Nyt oli edessä pohdintaa, mitä teemme: jatkammeko
Hanön lahden länsipuolelle ja edelleen Tanskaan tai Saksaan, suuntaammeko
Bornholmille tai Puolaan. Missään ei kuitenkaan tuntunut olevan tiedossa
lämpimämpää ja tästä eteenpäin tuulet olisivat meille vastaisia. Pohdimme
sitäkin, että astuisimme Karlskronassa laivaan ja tekisimme muutaman päivän reissun Puolaan
Gdyniaan, mutta lopulta luovuimme ajatuksesta. Niinpä nyt olemme olleet täällä
Karlskronassa useamman päivän. Vierassatama on suojainen, kaupunki muutaman sadan metrin päässä ja vierassataman huoltorakennus on
hyvin uusi, joten mikäpä täällä on ollessa. Saunakin on ja sen saa laittaa itse
päälle silloin, kun haluaa. Pyykkikoneita kuivaajineen on kolme kappaletta ja
niiden käyttö on ilmaista, mikä on aika harvinaista - mm. Maarianhaminassa yksi
pyykki ja kuivaus maksoi 8 euroa.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuQqH8gdFhGtUHFg9GtVeBiHOI58psOyfgtyjYWB9mD24E03dMCmS4tpN-ng5JCcvotll2EUjRBzuykRjXl0pV3Gz-oA7L8l4_AonUc-atGG_FuhqDfu-gRx9v-4Jlc7LBc_12da4CSiQR/s1600/54_Karlskrona_markkinat.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuQqH8gdFhGtUHFg9GtVeBiHOI58psOyfgtyjYWB9mD24E03dMCmS4tpN-ng5JCcvotll2EUjRBzuykRjXl0pV3Gz-oA7L8l4_AonUc-atGG_FuhqDfu-gRx9v-4Jlc7LBc_12da4CSiQR/s320/54_Karlskrona_markkinat.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Karlskronassa oli markkinat torstaina tänne tullessamme.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirvUYZdi0CgT-pufXeaG0KFF9IloZf0lSt-7aigVeDKA6uNId1nbV-H2mr6dr0ydBGCj-ica32qvnnSHZ7RXdqJFJXkBHC2WnkcN62fbtMeVP7DCwZP_EBl2fcbgFYas0oO8q4vbJ7Z8vj/s1600/55_sotalaiva.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirvUYZdi0CgT-pufXeaG0KFF9IloZf0lSt-7aigVeDKA6uNId1nbV-H2mr6dr0ydBGCj-ica32qvnnSHZ7RXdqJFJXkBHC2WnkcN62fbtMeVP7DCwZP_EBl2fcbgFYas0oO8q4vbJ7Z8vj/s320/55_sotalaiva.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Taustalla Ruotsin tärkein laivastotukikohta</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7xdqsfouaEkzt8L6fCkWQTfoWzAJsOfvJOQ3c-kV44fHCgwbVFPW_j-MXQZLeb7H9PEVt_13tSgCp3syHrLJ5mHSslnlksfBxdL_MfFyHiNWRBTCssZL8scFL9i9crwgNbAnAETJ9gwwr/s1600/56_Amiraltetskyrkan.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7xdqsfouaEkzt8L6fCkWQTfoWzAJsOfvJOQ3c-kV44fHCgwbVFPW_j-MXQZLeb7H9PEVt_13tSgCp3syHrLJ5mHSslnlksfBxdL_MfFyHiNWRBTCssZL8scFL9i9crwgNbAnAETJ9gwwr/s320/56_Amiraltetskyrkan.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Amiralitetskyrkan, rakennettu 1685, Ruotsin suurimpia puukirkkoja</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSyZWd6xTJVkO8ij8EaeaP-OCwk9qhg0h2HRp77USX6-8AvjSil8tr7LuWRBIYH5AElZnaxwt_Kk5StsILXj2sbiuDMu3HvQpHLXtggSiWvk1xw6JYr6u_0nMwB_N46fi1OZ0RHSdhDke9/s1600/57_vaivaisukko.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSyZWd6xTJVkO8ij8EaeaP-OCwk9qhg0h2HRp77USX6-8AvjSil8tr7LuWRBIYH5AElZnaxwt_Kk5StsILXj2sbiuDMu3HvQpHLXtggSiWvk1xw6JYr6u_0nMwB_N46fi1OZ0RHSdhDke9/s320/57_vaivaisukko.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rosenbom, vaivaisukko.<br />
Eräs mansikanmyyjämies kertoi meille, että suomalaiset ovat sen tehneet.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br />
Juhannuksena Ruotsi on aikalailla ”kiinni”: muut kuin ruokakaupat eivät olleet lainkaan auki juhannusaattona eivätkä juhannuspäivänä ja ruokakauppakin meni aattona jo iltapäivällä kiinni. Ravintoloista vain muutama oli auki, mutta merimuseo on ollut auki joka päivä.</div>
<div class="MsoNormal">
<br />
Juhannusaatto meni pyykkiä pestessä, kaupassa käydessä ja
yhdessä harvasta auki olleessa ravintolassa lounasta syöden. Illan vietimme veneellä.
Juhannussalon pystytys olisi ollut jo puolilta päivin noin kolmen kilometrin
päässä Wämöparkenissa, mutta pyykin takia emme sinne ehtineet. Kokkojahan
Ruotsissa ei polteta, vaan koristellaan juhannussalko, joka nostetaan pystyyn, ja
sitten lauletaan ja tanssitaan sen ympärillä. Yleensä se tapahtuu iltapäivästä,
mutta tällä kertaa siis jo puolen päivän aikaan. Kävimme jonakin toisena
päivänä lenkillä Wämöparkenissa, jonka esitellään olevan yhdistetty kulttuuri-,
luonnon- ja huvipuisto ja jossa on mm. pienimuotoinen eläinpuisto. Siellä on myös
kahvitupa ja lapsille mm. opastettu ”eksymispolku”. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3l8s2BHH6E3P1KCYUZbTrMGmTCPo7b8nVi7jgLBctYpDiWSEN4PHT_mKqCXMg5maXlI1ChWTVp_D5-l7ZVHQBh0zkIOgq4BdfqXYWBEk-obKqRVuHJcIGYfHrH3G58MOmof3kH55PZEAS/s1600/59_vilsestig_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3l8s2BHH6E3P1KCYUZbTrMGmTCPo7b8nVi7jgLBctYpDiWSEN4PHT_mKqCXMg5maXlI1ChWTVp_D5-l7ZVHQBh0zkIOgq4BdfqXYWBEk-obKqRVuHJcIGYfHrH3G58MOmof3kH55PZEAS/s320/59_vilsestig_1.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpb316VH3bbVCWIgMPJE3DInhneWP8OrmdDK_t89I8tcDRIVg1ekKHW3ExxNPxhwsiTeu5gcAx5naexvGz6_s3_2gyw0O4ZbBkQ8N6I6OImYfi0dUUQDgNcUty1qYpiNEMlC5QVXtm9410/s1600/60_vilsestig_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpb316VH3bbVCWIgMPJE3DInhneWP8OrmdDK_t89I8tcDRIVg1ekKHW3ExxNPxhwsiTeu5gcAx5naexvGz6_s3_2gyw0O4ZbBkQ8N6I6OImYfi0dUUQDgNcUty1qYpiNEMlC5QVXtm9410/s320/60_vilsestig_2.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0yMWlQL7oEwj7T7n6BRKYu97A7A8JodIjkMrcehbEH50ZVjRYIcm1ulaC3TEq_sv2w2GsxTmpNWoXziHu3-C-W1XYAeGKvieWlcjNXBAy09wJsu2tGKAfi0jNamw288lyvht__yQjW3DU/s1600/61_vilsestig_3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0yMWlQL7oEwj7T7n6BRKYu97A7A8JodIjkMrcehbEH50ZVjRYIcm1ulaC3TEq_sv2w2GsxTmpNWoXziHu3-C-W1XYAeGKvieWlcjNXBAy09wJsu2tGKAfi0jNamw288lyvht__yQjW3DU/s320/61_vilsestig_3.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZqkkwM2aN-H09ZU7ip8kf26nlueAs5nc1YS6JBun7TzVkPHg9yTEp36f3t0y7jV4080j__ioij_SfF1eow9UB_8q3nF9QpqqRBRD6tWiPLtmZPnmP54eibboPGTAk5NHu_CCDRUk-jvVR/s1600/61_vilsestig_4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZqkkwM2aN-H09ZU7ip8kf26nlueAs5nc1YS6JBun7TzVkPHg9yTEp36f3t0y7jV4080j__ioij_SfF1eow9UB_8q3nF9QpqqRBRD6tWiPLtmZPnmP54eibboPGTAk5NHu_CCDRUk-jvVR/s320/61_vilsestig_4.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lapsia opastetaan "eksymispolulla",<br />
miten on hyvä toimia, jos joutuu eksyksiin.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Juhannuspäivänä kävimme merimuseossa, jossa olemme aiemmin käyneet jo kaksi kertaa. Olimme siellä kolme tuntia, mutta kuitenkin
osa jäi katsomatta, joten palasimme sinne vielä tänään maanantaina. Museo on
ilmainen. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdTMTXHcuX_spGYpzVicphO_z2c7R6UHOQFdnlkwbFbWsZr3tkccsvZ-V3AJoHNg6qJbH_rDWLjtYo5vJ8ucXx54rGRKqmOrslSXNyyHLRzKguBW_jSAVotvJStWW4BoDcBOs8bkYX-u3L/s1600/62_merimuseo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="562" data-original-width="1000" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdTMTXHcuX_spGYpzVicphO_z2c7R6UHOQFdnlkwbFbWsZr3tkccsvZ-V3AJoHNg6qJbH_rDWLjtYo5vJ8ucXx54rGRKqmOrslSXNyyHLRzKguBW_jSAVotvJStWW4BoDcBOs8bkYX-u3L/s320/62_merimuseo.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Merimuseossa on esillä mm. useita laivojen keulakuvia (kaljuunakuvia)</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Sunnuntaina hyppäsimme aamulla Kööpenhaminaan menevään
junaan – joskaan emme matkanneet perille asti, vaan jäimme pois Mörrumissa. Mörrum-joki on aina ollut kuuluisa kalastusjoki. Olimme
käyneet siellä vuonna 1995 ja silloin joessa oli hyppinyt valtavasti
kaloja. Nyt olimme uteliaat näkemään, oliko tuo kalamäärä silloin sattumaa vai
onko joki aina tuollainen. Nyt
totesimme, ettei kaloja näy. Ainoastaan yhden ison (8-10 kiloisen) kalan näimme
uiskentelevan. Mukava oli joen rantaa kävellä ja katsella. Päivän piti olla
poutainen, mutta niinpä vaan yksi kova sadekuuro tuli ja osittain kasteli
meidät. Junamatka kesti noin tunnin suuntaansa, mutta lähes koko päivän tähän retkeemme saimme kulutettua.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfXHdx1CZnyYqyrgQShSyUrcvwOWnPX0z6lK3NcxWa598nQnVsnihINHkfCkQ6H70TcJ8isDG_gCc3vbwtntmLWl_DMNDReU3jgoW2OeDH3IE19G8MytxAj-CXtFk16EhuFJo-w0kwN6O6/s1600/63_morrum_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfXHdx1CZnyYqyrgQShSyUrcvwOWnPX0z6lK3NcxWa598nQnVsnihINHkfCkQ6H70TcJ8isDG_gCc3vbwtntmLWl_DMNDReU3jgoW2OeDH3IE19G8MytxAj-CXtFk16EhuFJo-w0kwN6O6/s320/63_morrum_1.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mörrum-joella</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg90cEHNDmuDMIf0Vm2QmcERRPKTGDlAZOpB1ZBlvfeZMGPzRAaa1mpe2PEEgW38kS-IOUHtWrrGRFCw5obSUmV3fT_8_orQvQZmb4WBan4Oq6MydhhITuQr63Lq6PnI4l_dJ7Uk0gJN-GC/s1600/64_morrum_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg90cEHNDmuDMIf0Vm2QmcERRPKTGDlAZOpB1ZBlvfeZMGPzRAaa1mpe2PEEgW38kS-IOUHtWrrGRFCw5obSUmV3fT_8_orQvQZmb4WBan4Oq6MydhhITuQr63Lq6PnI4l_dJ7Uk0gJN-GC/s320/64_morrum_2.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwuG5j7yytShbI75690r5U13FBB6r9CQSX64aow_66HCj8W7RqNil9dY4Ax47F78SoCcKTHyXl2f22MIWxFBwCCMcMzEX6xefB-2teF5ACD1mLbAk90iU9rskB8m8XIballeezyhBGaLAX/s1600/65_morrum_3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwuG5j7yytShbI75690r5U13FBB6r9CQSX64aow_66HCj8W7RqNil9dY4Ax47F78SoCcKTHyXl2f22MIWxFBwCCMcMzEX6xefB-2teF5ACD1mLbAk90iU9rskB8m8XIballeezyhBGaLAX/s320/65_morrum_3.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRx81iaguPAjepNSyIdZ0LXrmUni6LanQ0wVbK6AEtPxVJnXJTgJAIU8AL9ahhFTwfWEPY63xSptvj9o-Ggja4oM2-t5An1DAq26iPCctvl7acAVzNmXRoXxwcjfw-JlqQDKRrcmh1kmGB/s1600/66_morrum_4.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRx81iaguPAjepNSyIdZ0LXrmUni6LanQ0wVbK6AEtPxVJnXJTgJAIU8AL9ahhFTwfWEPY63xSptvj9o-Ggja4oM2-t5An1DAq26iPCctvl7acAVzNmXRoXxwcjfw-JlqQDKRrcmh1kmGB/s320/66_morrum_4.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO_xq1nTZtCMfTFDKTtbjldtT47sYj-L3HJ7t4Hz-qZv09O6-KG6OdtNlGMYYp9E-u7sOJ59eNEWRIT7byI8dRUkclbvpaPJ0sEYnlT1rSd32o6VYghzVammJQHiC7b3A6wRUnPfeiplOQ/s1600/67_morrum_5.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO_xq1nTZtCMfTFDKTtbjldtT47sYj-L3HJ7t4Hz-qZv09O6-KG6OdtNlGMYYp9E-u7sOJ59eNEWRIT7byI8dRUkclbvpaPJ0sEYnlT1rSd32o6VYghzVammJQHiC7b3A6wRUnPfeiplOQ/s320/67_morrum_5.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZrJkjgR0pIjIAaQinYiY3F7cH6Azu7ezwxM98MO-z2OfITBx7OnSba_5LH77wAyBh01D4E3mVeYmPMu_ZVBCoKUUY_h9695yU4EkUdMFjRXtGR3tFSZVTLq0y4WeKn2dBALGpAGusDmln/s1600/68_morrum_6.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZrJkjgR0pIjIAaQinYiY3F7cH6Azu7ezwxM98MO-z2OfITBx7OnSba_5LH77wAyBh01D4E3mVeYmPMu_ZVBCoKUUY_h9695yU4EkUdMFjRXtGR3tFSZVTLq0y4WeKn2dBALGpAGusDmln/s320/68_morrum_6.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjSMrgs0AYWMddiB4dNZ_StbKMe6_0iN2yF7As6sNP9Bu-oTGzZMKOEjPBscEDmUYWRYvsdQF91l0MO4E6imh6pqxSwGtLYezXchT_WrliI2NVxDqbbRWoYZR3BLMOA6HvPcNhV7mhnwox/s1600/69_morrum_7.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjSMrgs0AYWMddiB4dNZ_StbKMe6_0iN2yF7As6sNP9Bu-oTGzZMKOEjPBscEDmUYWRYvsdQF91l0MO4E6imh6pqxSwGtLYezXchT_WrliI2NVxDqbbRWoYZR3BLMOA6HvPcNhV7mhnwox/s320/69_morrum_7.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC1A2Mitj59V9JcTQ_vYobxru2z9iZhVITVAnBKlIaV2iU6aEI87Cl2dualh4vTVpcYm373LSwASwhFvHTUPvtZvsQtCuKp1s_DSTP-_lzR-u_OFnnJDRh5ZgHAp1pZm6skA3tIyxEZ1r7/s1600/73_morrum_8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1000" data-original-width="562" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC1A2Mitj59V9JcTQ_vYobxru2z9iZhVITVAnBKlIaV2iU6aEI87Cl2dualh4vTVpcYm373LSwASwhFvHTUPvtZvsQtCuKp1s_DSTP-_lzR-u_OFnnJDRh5ZgHAp1pZm6skA3tIyxEZ1r7/s320/73_morrum_8.jpg" width="179" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ari tutkimassa näkyykö kaloja</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgi6swyKmWAdHNlmbQCXnCKYbfggyW2LMrLK5n4uI9clNgIydxYuS4biPrbk16kwVzsC35E0dUD_PX3bQ2AeRbgdIJNPjYloaleB5j5aq1nBLzXJOUcpNnt7Q0D4h_4zfXWdZBtg91hfwHN/s1600/70_riippusilta_1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgi6swyKmWAdHNlmbQCXnCKYbfggyW2LMrLK5n4uI9clNgIydxYuS4biPrbk16kwVzsC35E0dUD_PX3bQ2AeRbgdIJNPjYloaleB5j5aq1nBLzXJOUcpNnt7Q0D4h_4zfXWdZBtg91hfwHN/s320/70_riippusilta_1.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv_c6tNMa-JUVtXuwB1REiUiZI4T_ktA_65nOZI2LJCXU4lJKfTe_rcjFFmqcfVe0VC66G2Eynh2njjfjtLBMMxYI3KjWrY3SbXSMd9WqY6NIS7_yxlaOzzj88B-sYcsSwA5-kYk4njjeO/s1600/71_riippusilta_2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv_c6tNMa-JUVtXuwB1REiUiZI4T_ktA_65nOZI2LJCXU4lJKfTe_rcjFFmqcfVe0VC66G2Eynh2njjfjtLBMMxYI3KjWrY3SbXSMd9WqY6NIS7_yxlaOzzj88B-sYcsSwA5-kYk4njjeO/s320/71_riippusilta_2.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivW2BzkJqvT8yTT1O2fS9cju1bTggq7eiteqex7n7_UTmb-ogwfMjHQkXpVkvigQKqHOee8QVncrK0gw8DaLsL3Q5aUreD9kze4S2z8DJImj2bh0MMBOIoW1NnjzwXwIzrepktPnkX7-co/s1600/72_riippusilya_3.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivW2BzkJqvT8yTT1O2fS9cju1bTggq7eiteqex7n7_UTmb-ogwfMjHQkXpVkvigQKqHOee8QVncrK0gw8DaLsL3Q5aUreD9kze4S2z8DJImj2bh0MMBOIoW1NnjzwXwIzrepktPnkX7-co/s320/72_riippusilya_3.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Riippusilta ei enää ihan parhaimmillaan, mutta hyvin pääsi yli.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Vierassatama ei ole mitenkään täynnä, mutta koko ajan näiden
päivien aikana vierasveneiden määrä on lisääntynyt ja on hyvin kansainvälistä
joukkoa: ruotsalaisia, saksalaisia, hollantilaisia, tanskalaisia, puolalaisia,
ainakin yksi sveitsiläinen, usalainen, belgialainen ja meidän lisäksemme on
tällä hetkellä kaksi muutakin suomalaista venettä.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtQg7U0mgHQvLwz3UBlsAtBUe_wf7e7hoP3D1mvNnzfxRZ2N6t7dCJuuSlSeLEPnhVvkDRtYtAlwH3xLQAhgumzTLZ_SZdsqnZ5eMphkAXZNahd1vNIIaPjzqEnoys5yjHIDPYhFjKKlH5/s1600/58_vierassatama.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtQg7U0mgHQvLwz3UBlsAtBUe_wf7e7hoP3D1mvNnzfxRZ2N6t7dCJuuSlSeLEPnhVvkDRtYtAlwH3xLQAhgumzTLZ_SZdsqnZ5eMphkAXZNahd1vNIIaPjzqEnoys5yjHIDPYhFjKKlH5/s320/58_vierassatama.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vierassatamaa</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Säät ovat olleet vaihtelevia. Juhannusaattona tarkeni syödä
ulkona lyhythihaisessa, mutta sen jälkeen on yleensä tarvinnut pitkähihaista ja
välillä takkiakin. Yhtenä iltana ja yönä satoi kovastikin, muuten on välillä
paistanut aurinko ja välillä tullut sadekuuroja. Tänään on tuullut kovaa,
täällä satamassakin puuskissa 15 m/s ja ulkona merellä aika paljon enemmän.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Olemme nyt nauttineet
paikallaan olosta, lueskelleet ja käyneet lenkkeilemässä. Huomenna on tarkoitus
taas lähteä liikkeelle ja suunta on Ruotsin rannikkoa pitkin pikkuhiljaa
takaisin pohjoista kohti.<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9rNi899oVwluS_xFKOlG37XSxgENHlUhwYWg07G3Wee0sORdd16HblSIhshWS191KXE-x1BfmvLKJIplIYMR4fWyizRbv4pcpUEXASsRu_Fl-9nm1y3cH2ACL2TBuOVTk08rqYPtBpYYa/s1600/74_karskrona_maelta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9rNi899oVwluS_xFKOlG37XSxgENHlUhwYWg07G3Wee0sORdd16HblSIhshWS191KXE-x1BfmvLKJIplIYMR4fWyizRbv4pcpUEXASsRu_Fl-9nm1y3cH2ACL2TBuOVTk08rqYPtBpYYa/s320/74_karskrona_maelta.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 12.8px;">Karlskronaa läheiseltä mäeltä nähtynä</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7586904902147626778.post-11116164051780420222017-06-22T18:13:00.000+02:002017-06-25T20:14:25.694+02:00Arkösundista Karlskronaan<div class="MsoNormal">
Sunnuntaina 18.6. oli lämmin aamu. Ari kävi reilun 20 km:n
lenkillä ja sen jälkeen lähdimme liikkeelle noin klo 8.30. saaristoväylää
etelään päin. Tuuli oli lännen puolelta ja aika nopeasti lähdön jälkeen
nostimme purjeet. Vähitellen tuuli kääntyi lännestä lähemmäs lounasta ja siis
meille sivutuulesta vähän vastaisemmaksi. Samoin tuuli muuttui puuskaiseksi:
välillä tuuli 3 m/s ja seuraavassa hetkessä 10 m/s. Olimme lähtiessämme pohdiskelleet
seuraavaksi rantautumispaikaksi Västervikin seutua, mutta tuo poukkoileva tuuli
muutti ajatuksemme ja päätimme suunnata Kryssarklubbenin satamaan Stora Ålöhön.
Noin kello 13 rantauduimme ja matkaa tuli tehtyä vain 24 mailia. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxB6DWNIySjJLylv6UQ_Df8NQaSLkhEEJ-_Ukj_kJoRE7JyVhzlsZp6dXh6NG5HfJCrptNAsI6cK6kfuBMfW_nX0jctVcekRrtiBqNq3XOz_ScrrFxgm3PoDjZjT5T0vHCU4mUyGntnIEo/s1600/45_haikara_1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxB6DWNIySjJLylv6UQ_Df8NQaSLkhEEJ-_Ukj_kJoRE7JyVhzlsZp6dXh6NG5HfJCrptNAsI6cK6kfuBMfW_nX0jctVcekRrtiBqNq3XOz_ScrrFxgm3PoDjZjT5T0vHCU4mUyGntnIEo/s320/45_haikara_1.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgk07iHIgHR6FG7xG8sR76zLREqgi61x6dmFH7BQACU2S6l_yG2gq_GtH1WL1cSgM1K-KAKDtDxkH3LCxYHaCHBGAsDsmjfpRMbQ0bXi14Qm3zD3k4NeXd1gAEamGYR4oUZhgtYMEmLcSjY/s1600/45_haikara_2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgk07iHIgHR6FG7xG8sR76zLREqgi61x6dmFH7BQACU2S6l_yG2gq_GtH1WL1cSgM1K-KAKDtDxkH3LCxYHaCHBGAsDsmjfpRMbQ0bXi14Qm3zD3k4NeXd1gAEamGYR4oUZhgtYMEmLcSjY/s320/45_haikara_2.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Haikarat ilonamme</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Päivä oli kesän lämpimin, 28 astetta. Oli mukava istuskella
istuinkaukalossa ja seurailla rauhallisella lahdella lintujen puuhia: haikarat
lentelivät ja pitivät välillä vahtia kaislikossa, joutsenet uiskentelivat ja
pienemmät linnut sirkuttelivat. Vielä ilta ja yökin olivat todella lämpimiä.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Seuraavana aamuna pyysin Aria herättämään minutkin
liikkeelle lähtiessä, sillä halusin katsella edessä olevia saaristomaisemia.
Nämä Arkösundin ja Västervikin saaristoalueet ovat minusta niin upeita alueita.
Liikkeellä olimme jo klo 5.30 (aamupalan söimme kulussa ollessa kuten yleensä
aina, jos lähdemme aikaisin liikkeelle). Pian lähdön jälkeen nostimme purjeet.
Tuuli oli edelleen lännen puolelta 6-10 m/s, mutta ei enää yhtä puuskaista kuin
edellisenä päivänä. Ennen Västervikiä oli aukeampaa selkää ja puuskat taas
yltyivät, ollen välillä 13 m/s. Meillä oli täysi iso eli ei reiviä, ja
keulapurjeella säätelimme purjepinta-alaa puuskien mukaan. Pohdimme jo
reivaamistakin, mutta Västervikin jälkeen menimme taas sen verran saariston
suojaan, ettei reiville ollut enää tarvetta. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFTlLruMRwGs49TcmUxM2cVO7S_pzaCDlW-kIfFkrgD_-bSgZrxavNkjXgf9ki_QDs-4VXImb_QblHcZTHegezpxuv6pTTZyI0WWw9Kk9sCHlhhTsGZb4vTZ51QwwiOWyG_gSj4Z3BjJCH/s1600/44_merenneito.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFTlLruMRwGs49TcmUxM2cVO7S_pzaCDlW-kIfFkrgD_-bSgZrxavNkjXgf9ki_QDs-4VXImb_QblHcZTHegezpxuv6pTTZyI0WWw9Kk9sCHlhhTsGZb4vTZ51QwwiOWyG_gSj4Z3BjJCH/s320/44_merenneito.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Merenneito tervehtii väylän varrella</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8eni45udg2knky4PQYc2aEm8_pD4UXfaaOXBZ82EVdu4G8m14bt9qdOAp3IWHgcvHK74pxcq6LRF-iSAMnnfiGk_lIeJM-5e-ugynzrJmoCaRDc8rT8AI49OM0y0-exnQvGw6FgaQHG5p/s1600/46_saaristovaylaa.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8eni45udg2knky4PQYc2aEm8_pD4UXfaaOXBZ82EVdu4G8m14bt9qdOAp3IWHgcvHK74pxcq6LRF-iSAMnnfiGk_lIeJM-5e-ugynzrJmoCaRDc8rT8AI49OM0y0-exnQvGw6FgaQHG5p/s320/46_saaristovaylaa.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Väylän varren maisemia</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKXhgtho0oUdBtmUjnyVWi2b6judabkSn_g-9Ijm3m8KO2TxX3_1wAylAa-J4H9VO0aNu9wV60kOL22qn9lQ5WduUad7xuKlvHSBXpevacX_f2JN1vHV_Tvre4F7uzmUdZQxCqXmni9jwZ/s1600/47_kallio.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKXhgtho0oUdBtmUjnyVWi2b6judabkSn_g-9Ijm3m8KO2TxX3_1wAylAa-J4H9VO0aNu9wV60kOL22qn9lQ5WduUad7xuKlvHSBXpevacX_f2JN1vHV_Tvre4F7uzmUdZQxCqXmni9jwZ/s320/47_kallio.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mielenkiintoista kalliota</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Noin klo 13 loppui saaristo ja suuntasimme Kråkelundin
kohdalta avomerelle. Tunnin kuluttua tuuli heikkeni nopeasti ollen vain 1,5-2,5
m/s ja kone piti laittaa käyntiin. Tässä vaiheessa olimme tulleet jo 46 mailia.
Puolitoista tuntia koneella ajettuamme tuuli virisi uudelleen ja pääsimme taas
purjehtimaan. Tämän jälkeen olikin reipasta matkan tekoa. Tuulta oli aluksi 4-6
m/s ja iltaa kohden yltyi ollen 6-9 m/s. Meillä oli mukavasti yli puolen solmun
myötävirta ja GPS:n mukaan veneen nopeus oli pitkät tovit 6,5-7 solmua, mikä on
meille oikein hyvä nopeus. Kalmarsundissa tuli mantereen puolelta todella
lämmintä ilmaa, ja tarkenimme sortseissa avomerelläkin. Noin klo 21 saavuimme
Kalmariin ja vielä tähän aikaan illastakin oli 23 astetta. Lokin mukaan
päivämatkamme oli 85 mailia, mutta myötävirrasta johtuen varmaankin lähes 10
mailia enemmän.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpzj6iHYIJgJSNUiuMaeydVYE37miESkEYpJ6LsQXJmrcWBLAtf0JYy8ejrGebW4iQVm7oUy65LeZ-Ci7fU8r5zFJDtsd8GyZZzO-w8bYGnCrGZs4pnuH8N3iVMtUcrfVfCGq4w9Kb5qKd/s1600/48_2_Ari_Kalmarsundissa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="562" data-original-width="1000" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpzj6iHYIJgJSNUiuMaeydVYE37miESkEYpJ6LsQXJmrcWBLAtf0JYy8ejrGebW4iQVm7oUy65LeZ-Ci7fU8r5zFJDtsd8GyZZzO-w8bYGnCrGZs4pnuH8N3iVMtUcrfVfCGq4w9Kb5qKd/s320/48_2_Ari_Kalmarsundissa.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Leppoisaa mutta reipasta menoa Kalmarsundissa</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJtewzUooRNZdSuF5-hhHwi4srCQoboe_nLcRVFycwMnk9ma42kpFbRlZak_sEYt_5GAEMflP9G86DepvFueVv8rjOEyqaibdsKaKbQszG07fUw3CEKZxHpvh_8VaLhd8mZWGxWZ1RDLkO/s1600/48_BlaJungfru.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJtewzUooRNZdSuF5-hhHwi4srCQoboe_nLcRVFycwMnk9ma42kpFbRlZak_sEYt_5GAEMflP9G86DepvFueVv8rjOEyqaibdsKaKbQszG07fUw3CEKZxHpvh_8VaLhd8mZWGxWZ1RDLkO/s320/48_BlaJungfru.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Keskellä avomerta (Kalmarsundia) kohoaa Blå Jungfrun -saari, <br />
86 metriä korkea, vaikkei kuvasta uskoisikaan</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Tiistain vietimme Kalmarissa. Koko päivän tuuli kovaa: 10 ms
ja puuskat 14 m/s. Enää ei ollut yhtä helteistä kuin pari edellistä päivää,
mutta oli kuitenkin yli 20 astetta, mikä on tänä kesänä ihan mukavaa lämpöä.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Yllättävää oli, että naapuriveneen saksalainen mies tunnisti
veneemme tyypin ja tiesi, että on tehty myös Jonmeri 40:tä ja Jonmeri 30:tä. Jonithan
ovat suomalaisia Mäntsälässä tehtyjä veneitä ja Jon (Jonmeri) 33:ta on tehty
alle 50 kpl eli nämä eivät ole niin kovin yleisiä veneitä. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiigoZpCYUfK5eTuB2HJR6Xe4Rd3El5MANaQACCWiNpxXdeDEBgm1YB1EsI1RFXVSHLxnkvf4LJHc9Y_yzaxCfNi3SGcFQRphAkrX-Rfx0tNsSo_LiOeCt-XHFJ6estrCJz7Pjy_sM5T16c/s1600/49_Kalmar_ruusut.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1000" data-original-width="750" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiigoZpCYUfK5eTuB2HJR6Xe4Rd3El5MANaQACCWiNpxXdeDEBgm1YB1EsI1RFXVSHLxnkvf4LJHc9Y_yzaxCfNi3SGcFQRphAkrX-Rfx0tNsSo_LiOeCt-XHFJ6estrCJz7Pjy_sM5T16c/s320/49_Kalmar_ruusut.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kalmarin ruusuja ja kapeita katuja</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Keskiviikkona 21.6. emme tehneet aamun aikaista lähtöä, vaan
Ari kävi lenkillä ja kävimme vielä kaupassa ostamassa mansikoita. Liikkeelle
lähdimme noin klo 10.20 polttoainetankkauksen kautta. Ei tankkiin paljoa
polttoainetta mennyt, mutta kun Kalmarissa tankkauspiste on ihan matkan
varrella, niin ainahan tankki kannattaa täydeksi ottaa. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Tuulta oli lähtiessä 3-7 m/s ja edelleen lännen puolelta. Myöhemmin
tuuli vähän yltyi ja taas tuli puuskia. Yksi tällainen puuska olikin sitten
muita pahempi. Ari oli sisällä, minä ulkona ja pilotti ajoi. Tuuli muuttui
vastaisemmaksi ja minä kiristin purjeita. Ari meni vessaan, tuuli yltyi ja
minusta tuntui, ettei pilotti ehkä pärjää, joten otin käsiajoon. Puuska vain
yltyi ja yltyi, puuska tuli eri suunnasta kuin mitä tuuli oli juuri ollut, vene
kallistui ja kallistui, minä en yltänyt löysäämään purjeita ja ruorista loppui
kääntö. Yleensä tämä tarkoittaa sitä, että vene ns. broutsaa eli kääntyy
tuuleen ja purjeiden veto loppuu. Nytkin vene kyllä kääntyi tuuleen, mutta
peräsin ei irrottanut otetaan eikä purjeiden veto loppunut. Vähän aikaa menimme
suoraan rantaa kohti (tilaa toki oli, sillä emme olleet lähellä rantaa).
Lopulta puuska hellitti ja saatoin alkaa katsella, mikä olikaan oikea suunta.
Olimme nousseet kulkusuunnasta vähintään 30 astetta. Ari tuli vessasta ja
totesi, että sisältä kuulemani kolaus oli ollut se, että tee- ja vesipannu
eivät olleet pysyneet keinuvalla liedellä, vaikka yleensä ne kyllä pysyvät.
Olimme olleet melkoisen kallellaan, koska alatuulen puolelta kansi oli
kastunut, mitä ei myöskään yleensä tapahdu. Teekannussa ollut tee oli mennyt
lieden takana olevaan lokeroon, jonka sitten tyhjensin ja kuivailin. Vähän
myöhemmin huomasin, että jääkaapissa oli vettä. Se oli merivettä. Oli käynyt
niin, että olimme olleet niin paljon kallellaan, että pentrin (keittiön)
altaaseen oli noussut poistoputkesta vettä ja se oli tullut vielä sieltä altaan
laidan ylitse ja mennyt altaan takana olevaan jääkaappiin. Tätä ei ole koskaan
ennen tapahtunut. Yleensä jos olemme kallellaan, laitamme altaan poistoputkessa
olevan hanan kiinni, jottei altaaseen tule vettä, mutta vaikka joskus olemme
unohtaneet hanan sulkemisen, niin eipä ennen ole altaan laidan ylitse vesi mennyt. No,
onneksi ei mitään pahempaa tapahtunut.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Klo 15.30 saavuimme Kristianopeliin ja päivämatka oli lokin
mukaan 25 mailia (taas oli ollut myötävirtaa). Aurinko paistoi ja maissa oli 24
astetta lämmintä. Meriveden lämpötila on vaihdellut viime päivinä 14-16 asteen
tienoilla. Vuosia, vuosia sitten olimme käyneet paikallisessa Värdshusissa
olusilla ja nytkin aioimme sinne poiketa, mutta sepä ei ollutkaan auki, joten
palasimme veneelle tekemään ruokaa. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4zC98R7EuaYwOx9QYmrAR2JNedB61-QBafN4WrrY4A4jH_hQlyZt7RB9ht8xsoWNO-5_AkZ5i9kZ22w0zFpglsdH5GEsTcf_EhcbXRCVZ9xrOy5Qt08FrjgzjqkHTkjfs9CRb2RstlHzq/s1600/50_Kristianopel_veneet.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4zC98R7EuaYwOx9QYmrAR2JNedB61-QBafN4WrrY4A4jH_hQlyZt7RB9ht8xsoWNO-5_AkZ5i9kZ22w0zFpglsdH5GEsTcf_EhcbXRCVZ9xrOy5Qt08FrjgzjqkHTkjfs9CRb2RstlHzq/s320/50_Kristianopel_veneet.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kristianopelin satama-allas merelle päin</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhj9j5udIeJlHhStiRUv3HMHby9PjBrjESvM-kUo2k_i-TdnekOZpPhiW79XCpc5tENnsQUxkETpEQvcxc8nl4q8EFBiGf-BwQDZ46LjsoasBBCbvFVq9DZ8hgJWYJ1QE2BS61WjeUGjsL3/s1600/52_Kristianopel_ranta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhj9j5udIeJlHhStiRUv3HMHby9PjBrjESvM-kUo2k_i-TdnekOZpPhiW79XCpc5tENnsQUxkETpEQvcxc8nl4q8EFBiGf-BwQDZ46LjsoasBBCbvFVq9DZ8hgJWYJ1QE2BS61WjeUGjsL3/s320/52_Kristianopel_ranta.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kristianopelin vierassatama rannan puolelta</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRYWdAyxsMfwu4oeLXMywXXcP7N3CRLLl4ZOFmq783VTri593wLisGz0gIeEYYWn5JpwEymHSXasa5_piEcl65QK1J2OJ6FrDaQH2uY7ptfO14cFALf_DGxwkQaCUa-NjJqRHg29A7eoqj/s1600/51_Kristianopel_kirkko.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRYWdAyxsMfwu4oeLXMywXXcP7N3CRLLl4ZOFmq783VTri593wLisGz0gIeEYYWn5JpwEymHSXasa5_piEcl65QK1J2OJ6FrDaQH2uY7ptfO14cFALf_DGxwkQaCUa-NjJqRHg29A7eoqj/s320/51_Kristianopel_kirkko.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kristianopelin kirkko</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjqi2kI6zXy-_hup3cSsVckvYrnF-nKghf7LIxkfswHmiwnJEz3GVPP9mwW2V_358a9K4oGjZ2NMmybjQcP_sxoevvh9830IedHKVnhLr5jdVTUW-2Nuqdf9cBdLLvZKgHfIUAC9euKxJy/s1600/53_Kristianopel_pois.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjqi2kI6zXy-_hup3cSsVckvYrnF-nKghf7LIxkfswHmiwnJEz3GVPP9mwW2V_358a9K4oGjZ2NMmybjQcP_sxoevvh9830IedHKVnhLr5jdVTUW-2Nuqdf9cBdLLvZKgHfIUAC9euKxJy/s320/53_Kristianopel_pois.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kristianopelin satama-allas aamulla lähtiessämme</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br />
Torstaina 22.6. olimme liikkeellä klo 6.40 kirkkaassa
auringonpaisteessa. Aamun lämpötila oli viime päiviä alempi, vain 13 astetta.
Tuuli oli edelleen lännestä, 5-6 m/s, ja etenimme purjein, kunnes käännyimme
Utlänganin pohjoispuolen väylälle kohti länttä ja laskimme purjeet. Kohteemme
oli Karlskrona, jonne saavuimme puoliltapäivin ja 28 mailin taipaleen jälkeen.
Aamun auringonpaiste oli mennyttä, taivas oli pilvistynyt ja juuri, kun olimme
kiinnittyneet laituriin, alkoi sataa ripsutella. Säät olivat taas muuttumassa ja juhannus tulossa.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7586904902147626778.post-50007879510940473872017-06-17T19:24:00.000+02:002017-06-17T19:31:51.189+02:00Maarianhaminasta Arkösundiin<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal">
Keskiviikkona 14.6. oli kaunis aamu, kun klo 5.30 lähdimme
Maarianhaminasta kohti Ruotsia. Tuuli oli pohjoisesta 4-6 m/s. Ihan aluksi
purjeet meinasivat vähän läiskähdellä, kun tuulen suhteen olimme vielä saaren
suojassa, mutta edellisen päivän jäljiltä pieni maininki keikutteli venettä.
Kun pääsimme kunnolla avomerelle, kulku oli hyvää, leppoisaa purjehdusta.
Aamupalan jälkeen otinkin vielä unet ja Ahvenanmeri oli pikaisesti ylitetty. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Kapellskärin kohdalta suuntasimme etelään kohti Möjaa.
Vähitellen tuuli hiipui ollen alle 2 m/s, joka ei enää oikein meidän tukevilla
purjeilla vie eteenpäin, joten koneajoksihan loppumatka meni. Olimme viime vuonna
Runmarön ohi kulkiessamme huomanneet Kryssarklubbenin paikan Norrvikenissä ja
sinne nyt suuntasimmekin. Norrvikenissä oli hyvä laituri poijuineen ja lisäksi
lahdella oli 5 poijua. Muutama muukin vene oli jo paikalla, kun Ruotsin aikaa
puoli viiden maissa kiinnityimme laiturin poijuun. Päivän matkaksi tuli 60
mailia. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Heti rantaan saapuessamme totesimme nyt olevan reissumme
lämpimimmän illan. Ulkona istuessa aurinko tuntui suorastaan polttavalta.
Olimme jo kertaalleen päivällä syöneet, mutta nyt keitimme vielä uudet perunat
ja niiden kanssa oli Maarianhaminasta ostettua savukalaa jäljellä. Makoisalta
maistui kesäisessä illassa. Illalla kävimme vielä saaressa pienellä kävelyllä.
Rannasta ei lähtenyt mitään tietä, mutta seurailimme erivahvuisia polkuja ja
välillä harpoimme poluttomiakin pätkiä. Laiturille palattuamme tutkailimme
vielä laiturin vieressä kelluvaa tynnyrisaunaa, mutta emme käyneet sitä
kuitenkaan lämmittämään, vaikka se olisi ollut vapaasti käytettävissä (siis
Kryssarklubbenin jäsenille kuten koko laiturikin ja poijut). <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6AgWjNESdRHPN5NRKpsmnrUSdGu10v4sD38roOuu-2Az4lTmDiMtUliw6ob3xPi-2exrHJioXriBhCa5hfAbKFEfWNXhmxGMjWdFwFr3rhVdXKgpzvew_WsYmiyB55s0NwKWPcl35aRmq/s1600/25_Kammekka_Norrviken.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="400" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6AgWjNESdRHPN5NRKpsmnrUSdGu10v4sD38roOuu-2Az4lTmDiMtUliw6ob3xPi-2exrHJioXriBhCa5hfAbKFEfWNXhmxGMjWdFwFr3rhVdXKgpzvew_WsYmiyB55s0NwKWPcl35aRmq/s320/25_Kammekka_Norrviken.JPG" width="213" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jokin kämmekkä Norrvikenissä</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnXxc48K3XupbX2eJDf7UQBw9C2kTqmEKrc8IJS7YAzYxOUnnCkS2FqlGHrINNxMYNPcIX6AO4ur4AU5vs5jKolazF3YSgwkrYO9QjMTM1VXS48ueLB2G_hWt_Cnb_4wW7907Ly4bZJlqQ/s1600/27_Norrviken_sauna.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="600" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnXxc48K3XupbX2eJDf7UQBw9C2kTqmEKrc8IJS7YAzYxOUnnCkS2FqlGHrINNxMYNPcIX6AO4ur4AU5vs5jKolazF3YSgwkrYO9QjMTM1VXS48ueLB2G_hWt_Cnb_4wW7907Ly4bZJlqQ/s320/27_Norrviken_sauna.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Norrvikenin sauna</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHw-8yabRz1-TgxaN_yEIEUDLpxQn7BRltnaPwax3mgug5FgIxX8ghGsmkkzDKXNW4ld3fN28UO0hZ_fRmnnRt4_lUBzJycSS61SlB4vchdzgY8SlG98Tmna8SpPArrh1k4NT33AlGoOiT/s1600/26_Norrviken_aamulla.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHw-8yabRz1-TgxaN_yEIEUDLpxQn7BRltnaPwax3mgug5FgIxX8ghGsmkkzDKXNW4ld3fN28UO0hZ_fRmnnRt4_lUBzJycSS61SlB4vchdzgY8SlG98Tmna8SpPArrh1k4NT33AlGoOiT/s320/26_Norrviken_aamulla.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Norrviken aamulla pois lähtiessä</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Torstaiaamuna Ari herättyään kävi vielä rannassa ottamassa
paikasta jonkin kuvan ja vasta sen jälkeen tajusi, että hänen oma kellonsa oli
vielä Suomen ajassa. Ei hän kuitenkaan enää viitsinyt tulla takaisin nukkumaan,
vaan lähti liikkeelle, vaikka kello oli vasta 4.45! Oli täysin tyyni aamu ja
koneajoksi meni koko päivän siirtymä. </div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFIToNqHbE0ccv-rCP4TsfscRCTxbXTiV4EKK1x6YcO8gjPq6GyzPmwVI4y6moHfcx8b26VtS4kFSyKIUhX5pTWS-tkKm1UXGHtIhU1mT01eQBOlLP7X8YL0CTcuUxd6iNmYQ6zd2KmDoC/s1600/29_Norrviken_Nynash_pilvet.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="600" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFIToNqHbE0ccv-rCP4TsfscRCTxbXTiV4EKK1x6YcO8gjPq6GyzPmwVI4y6moHfcx8b26VtS4kFSyKIUhX5pTWS-tkKm1UXGHtIhU1mT01eQBOlLP7X8YL0CTcuUxd6iNmYQ6zd2KmDoC/s320/29_Norrviken_Nynash_pilvet.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aamun tyyneyttä</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizfZHPet5_SCGtShmPNJbNTKMSM4KUE1MGMc6ojJpPcZb6NTQ_JG5myMrm6Ur-f1uD6OKOEUVnYSPPm-NQ88Bt0fSGgGpFwLKk5QoGFitenMGVt-cJe04XJpurazYoBzlERzzjyIy4JYL7/s1600/30_Norrviken_Nynash_pilvet-2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="600" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizfZHPet5_SCGtShmPNJbNTKMSM4KUE1MGMc6ojJpPcZb6NTQ_JG5myMrm6Ur-f1uD6OKOEUVnYSPPm-NQ88Bt0fSGgGpFwLKk5QoGFitenMGVt-cJe04XJpurazYoBzlERzzjyIy4JYL7/s320/30_Norrviken_Nynash_pilvet-2.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5y4Ei7IrEvTPBdic9Ev3fc4Sznf7z0vgjY-wDsJoAefy5jLsE34qyL1onvSb4lZd5VpcHgvc6C5hojz4GcA4EoyeiHuoqWf76jAW3FF0n0AXb0K2E8m_lZVSPPWB_0vGX6V5T_FBVrSri/s1600/31_Dalaro.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="600" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5y4Ei7IrEvTPBdic9Ev3fc4Sznf7z0vgjY-wDsJoAefy5jLsE34qyL1onvSb4lZd5VpcHgvc6C5hojz4GcA4EoyeiHuoqWf76jAW3FF0n0AXb0K2E8m_lZVSPPWB_0vGX6V5T_FBVrSri/s320/31_Dalaro.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dalarö matkan varrella</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Nynäshamnissa kävimme tankkaamassa ja
tankkauksen jälkeen olimme kiinnittyneet jo klo 11.15. Kun Ari lähtee aikaisin
liikkeelle, niin olemme perillä, kun jotkut muut vasta tekevät lähtöä. Nytkin
matkaa tuli taitettua 36 mailia.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsolBi3yb2O_7RC8w34Hq_evatNV0yHmp3K1XAsKtxBlPpfBOmlU-BshWSKnCkWBo5SAHxPdqEXzz-vYN4SZoTvFu7yviu-rhAK12VLlYjO7_ZftANPnVHgrAJHd8Nt94fiYGxnioZE9Y7/s1600/38_Nynashamn_rhodot_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsolBi3yb2O_7RC8w34Hq_evatNV0yHmp3K1XAsKtxBlPpfBOmlU-BshWSKnCkWBo5SAHxPdqEXzz-vYN4SZoTvFu7yviu-rhAK12VLlYjO7_ZftANPnVHgrAJHd8Nt94fiYGxnioZE9Y7/s320/38_Nynashamn_rhodot_1.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGZCGC73_PPvwgkjvojyMqGfAik8L-440dbP0Sna_OM6P2_MGZ3Z0J9Utw9EtIjOwb3w0NsjENiLlrPcw7YSwe4Y0XOfmxZzIafoDJE2g9ZZRi_Br9Rii66IpBuzQ6U07ntuULyG8eOwPJ/s1600/39_Nynashamn_rhodot_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGZCGC73_PPvwgkjvojyMqGfAik8L-440dbP0Sna_OM6P2_MGZ3Z0J9Utw9EtIjOwb3w0NsjENiLlrPcw7YSwe4Y0XOfmxZzIafoDJE2g9ZZRi_Br9Rii66IpBuzQ6U07ntuULyG8eOwPJ/s320/39_Nynashamn_rhodot_2.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nynäshamnissa monet alppiruusut kukkivat komeasti</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Perille päästyämme totesimme, että onpa lämmin päivä ja päätimme
lähteä lenkille. Tässä vaiheessa Ari löysi itsestään punkin, joka ilmeisesti
oli tullut joko edellisen illan tai tämän aamun metsäkävelyllä. Olimme kyllä
tapamme mukaan metsästä tultuamme tehneet punkkitarkastuksen, mutta illalla
emme olleet huomanneet mitään. Lenkin jälkeen punkkeja löytyi vielä lisää ja
minustakin löytyi yksi. Myöhemmin illalla löysin käsivarrestani vielä toisen,
joka oli niin pienen pieni ruskea piste, että vain kännykällä kuvan ottamalla
ja sitä suurentamalla saatoimme todeta sen olevan selvästi punkin. Yleensä
joka kesä meistä jokin punkki löytyy, mutta nyt tällä kertaa niitä oli
uskomattoman monta. Nyt toivomme, että vieläkin olisimme onnekkaita, etteivät nuo
punkit olisi olleet taudinkantajia ja tartuttaneet meitä. Olemme monesti
pohtineet, että pitäisi ottaa punkkirokotukset, mutta emme vaan ole saaneet
sitä aikaiseksi.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-6IV7HNUjREGRg9kePm2CnVmdyIxjNFZf8ycGLakD2lAnS1uQRl0EJeS7j_9z_tqXD-uqZ3yRODXuhZnN3ZDObwnTQPEYNug2KTPmpfVfIldR35AXCPgieWRfnii2j6bbBUPTPXLukIMM/s1600/33_0_punkki_koko_kuva.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-6IV7HNUjREGRg9kePm2CnVmdyIxjNFZf8ycGLakD2lAnS1uQRl0EJeS7j_9z_tqXD-uqZ3yRODXuhZnN3ZDObwnTQPEYNug2KTPmpfVfIldR35AXCPgieWRfnii2j6bbBUPTPXLukIMM/s320/33_0_punkki_koko_kuva.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Käsivarteni punkki on tuo ylempi tumma piste ja<br />
kun kuvaa suurensi, niin sillä näkyi selvästi jalat.</td></tr>
</tbody></table>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOPuLAGs-Gc8Lo9zCfw0PWsbUWKK5awZTIxfaicYAal38slp1dT41XTOTboIQEDr5EWaX1A17-ySeOqGcvNSe54or6_OTjB6mxNIccolWB1Uv83MWDiI4ddJpnwSxBhGOazZ7q9611dYZR/s1600/33_1_punkki.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOPuLAGs-Gc8Lo9zCfw0PWsbUWKK5awZTIxfaicYAal38slp1dT41XTOTboIQEDr5EWaX1A17-ySeOqGcvNSe54or6_OTjB6mxNIccolWB1Uv83MWDiI4ddJpnwSxBhGOazZ7q9611dYZR/s320/33_1_punkki.jpg" width="240" /></a><br />
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<br />
Perjantaiaamuna Ari kävi lenkillä, minkä jälkeen aikomus oli
ollut lähteä eteenpäin. Jotenkin vaan ei ollut innostusta; sää oli pilvinen
eikä kovin lämminkään, joskaan ei kovin kylmäkään, eikä satanutkaan, tuuli
heikkoa ja sekin vähän vastaista. Tässä tuli nyt se tilanne, että edetään sen
mukaan, miltä tuntuu eli päädyimme olemaan paikallaan tämän päivän. Päivä meni
ihan leppoisasti lukien, vähän vielä työhommia tehden ja veneen pikkuaskareiden
parissa. Vuokrasimme yhden polkupyörän, jolla Ari kävi ensin asioilla ja minä
tein sitten iltalenkin ennen saunaa.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjncnJpzMz18afvdbi6jXRos5PRXoNmMxFk5uP7qo_MWgjeNrc54ffuyAwFYF904JOc75SIQGxXJet6utSZ2eKiOEyR5YT5cyxLLgQ2g2rfdtmk2L8vE0rjLg8ENzCwQpiCnOUEFs06yngv/s1600/33_Nynashamn_marina.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="600" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjncnJpzMz18afvdbi6jXRos5PRXoNmMxFk5uP7qo_MWgjeNrc54ffuyAwFYF904JOc75SIQGxXJet6utSZ2eKiOEyR5YT5cyxLLgQ2g2rfdtmk2L8vE0rjLg8ENzCwQpiCnOUEFs06yngv/s320/33_Nynashamn_marina.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Harmaa päivä Nynäshamnissa ja tilaa on</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPNmI8FESvYPCnr3oPaBdPWlVUVAdFxgkorMjaOQ-wzJMYdzU1scxheYyKS9vsum805yYPvA_ItcTBvp72O0xd6daL1dZzH1wpX6IVEXvZgSJSYkcCXKVXvWspOG-U53M1B-gbARIzpO7e/s1600/35_Nynashamn_septi.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="600" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPNmI8FESvYPCnr3oPaBdPWlVUVAdFxgkorMjaOQ-wzJMYdzU1scxheYyKS9vsum805yYPvA_ItcTBvp72O0xd6daL1dZzH1wpX6IVEXvZgSJSYkcCXKVXvWspOG-U53M1B-gbARIzpO7e/s320/35_Nynashamn_septi.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nynäshamnissa septin tyhjennyspaikka on merkitty hyvin</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3eTPzJw-Pa3JngXQ-joq2-TEuT0SUxjOXd7-6x_KM6hPcD3d2JIPUQvGLpjFnUB4P-eU5N3ujWwqJVMK7bbROkcht8bGGngmtlR3NvMAcoQAiUPdVW4XFfd3VN-g_C-JrY3eD6Y8R0bTh/s1600/36_Nynashamn_itavalta_vene.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="600" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3eTPzJw-Pa3JngXQ-joq2-TEuT0SUxjOXd7-6x_KM6hPcD3d2JIPUQvGLpjFnUB4P-eU5N3ujWwqJVMK7bbROkcht8bGGngmtlR3NvMAcoQAiUPdVW4XFfd3VN-g_C-JrY3eD6Y8R0bTh/s320/36_Nynashamn_itavalta_vene.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Itävaltalainen vene - kaikenlaisia varusteita ympäriinsä<br />
ja kaiteetkin putkea, ei vaijeria</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcGrlJkFleAepAgHIqPTjuGiWM5RxNAr8WW7QamCh-sgKxmR5MeguI_Tpsj15l0y6aaPxzA2_uxmsPwhoHs4LT4duJNRwWiIUelysSsX5FL7_yQ78-sqN-kygau3UaMKlCtHv3KEwaXcfy/s1600/37_Nynashamn_meripelastuksen_tukikohta.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="600" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcGrlJkFleAepAgHIqPTjuGiWM5RxNAr8WW7QamCh-sgKxmR5MeguI_Tpsj15l0y6aaPxzA2_uxmsPwhoHs4LT4duJNRwWiIUelysSsX5FL7_yQ78-sqN-kygau3UaMKlCtHv3KEwaXcfy/s320/37_Nynashamn_meripelastuksen_tukikohta.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nynäshamnin meripelastuksen uusi tukikohta</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: left;">
Illalla nousi sankka sumu – laiturin päähän asti ei nähnyt.
Oli puhetta, että jos aamullakin on kova sumu, niin emme lähde liikkeelle.
Kuitenkin, kun minä tänä aamuna heräsin ennen puoli kahdeksaa, niin matkalla oltiin oltu jo
kaksi tuntia ja sumussapa mentiin. Ilmeisesti Arin mielestä ei lähtiessä ollut
niin kovin sankkaa sumua. Landsortin jälkeen oltiin avomerellä eli
suunnistamisesta ei tarvinnut suuremmin huolehtia. Tutka ja AIS näyttivät muut
alukset, paitsi ettei muita ollut liikkeellä. Purjehtien pääsimme pienen
matkan, mutta sitten taas tuuli hiipui (alle 1 m/s) ja koneajoksi meni. Sumukin
välillä häipyi ja sitten taas ilmaantui uudelleen. Loppumatkasta tuuli virisi
uudelleen kaakon suunnalta ja taas purjehdimme reipasta 3 solmun nopeutta. Arkösundissa
olimme perillä klo 14 tienoilla ja matkaa tuli 45 mailia. Maissa on jälleen
lämmin päivä ja loppumatkasta merelläkin.<br />
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfsSs5ZFKyFniwwe-d7dhoZlZmKCXrhtcdjaCp8MeL3bJdaE0GJ5Oa83oFP3fcmg1pgABhnfsbniDtd7fwzPNaws3jQ5sL9t5NsqwzIfzuF1_ZicLpMkTKM63kN5PhwLhwbS6v6ZMcZKhb/s1600/43_arkosund_marina.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfsSs5ZFKyFniwwe-d7dhoZlZmKCXrhtcdjaCp8MeL3bJdaE0GJ5Oa83oFP3fcmg1pgABhnfsbniDtd7fwzPNaws3jQ5sL9t5NsqwzIfzuF1_ZicLpMkTKM63kN5PhwLhwbS6v6ZMcZKhb/s320/43_arkosund_marina.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Arkösundin vierassatamaa</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: left;">
Arkösundissa on uusi vierassatama ja paikkoja on runsaasti.
Veneitä ei ole kovinkaan montaa ja mikä hämmästyttävää, satamakonttori ei
ole vielä auki (avautuu 19.6.). Suihkutilojen koodin piti saada lähettämällä
tekstiviesti satamamestarin numeroon, mutta meille ei koskaan tullut
vastausta. Naapuriveneen väeltä saimme kuitenkin koodin. Satamamaksu hoituu
maksamalla se rannassa ilmoitetulla tavalla tilille. Nyt illalla huomasimme, että pesutuvassa on neljä pesukonetta, kaksi kuivuria ja kuivauskaappi, eikä siellä ollut mitään ohjetta maksusta, eikä varauskirjaa, joten oletimme, että pesukoneiden käyttö on ilmaista. Niinpä nyt tällä hetkellä on kolmessa koneessa pyykit ja toivotaan niiden tulevan ennen yötä kuiviksikin. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg16ZgGDC6HL_MCo-y8831yLdJ2j_9B-7QEDmHejdZwPRmmKH8i5TRa-Jrx0yyojK2KEz9EYkNjKKBdRlNhsTxVtBjuJDWMCqlLcAn99O4wYS8FlOi4h9h0ZJf0u-HFe4ZgHDnPeSDxQBpz/s1600/40_pohjapesu1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg16ZgGDC6HL_MCo-y8831yLdJ2j_9B-7QEDmHejdZwPRmmKH8i5TRa-Jrx0yyojK2KEz9EYkNjKKBdRlNhsTxVtBjuJDWMCqlLcAn99O4wYS8FlOi4h9h0ZJf0u-HFe4ZgHDnPeSDxQBpz/s320/40_pohjapesu1.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Täällä Arkösundissa on iso veneen pohjan pesuri,<br />
samoin kuin oli Nynäshamnissakin, </td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyT-gPM0YHeqbpLR4r9eey3rNjWcob9kxR7u38kuGTKmk7BcS0J0MjJQ7SmY0NDgICwlAPGOdeeJF4QSVvMQ9_CpyzWnS0V255PkPKir7qIUdBz5-uz7hCHg_H81ilgnNTcyKtm08lXJzu/s1600/41_pohjapesu2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="666" data-original-width="1000" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyT-gPM0YHeqbpLR4r9eey3rNjWcob9kxR7u38kuGTKmk7BcS0J0MjJQ7SmY0NDgICwlAPGOdeeJF4QSVvMQ9_CpyzWnS0V255PkPKir7qIUdBz5-uz7hCHg_H81ilgnNTcyKtm08lXJzu/s320/41_pohjapesu2.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7586904902147626778.post-66632954448132722442017-06-13T22:09:00.000+02:002017-06-15T22:11:52.856+02:00Karhusaaresta Maarianhaminaan<div class="MsoNormal">
Reilu viikko vierähti vielä töitä tehden ja sitten
keskiviikkona 7.6. ennen puoltapäivää ehdimme lähtemään kesälomareissullemme. Matkasuunnitelmat
ovat hyvin auki: katsotaan, miltä tuntuu ja millaisia kelejä on. Lukuvuoden
päätteeksi olemme molemmat sen verran väsyneitä, ettei heti innosta yön ylitse
purjehdukset, varsinkin kun alkukesästä yöt ovat yleensä aika kylmiä. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Karhusaaresta lähtiessämme oli kesäistä säät, peräti 18
astetta, mikä tuntui aika pitkään jatkuneen kylmän jakson jälkeen mukavan
lämpimältä. Liikkeelle lähdimmekin sortsit jalassa, jotka kyllä nopeasti vaihtuivat
pitkälahkeisiin ja iltaa kohti lisäsimme vielä pariin otteeseen vaatetta. Tuulen
suhteen oli mukava yllätys, että pääsimme lähtemään itätuulella eli saimme heti
alkuun mukavan purjehduspäivän. Lähtiessä tuulta oli 6 m/s, mutta päivän
mittaan tuuli voimistui, ollen Porkkalanselällä 10-13 m/s. Tuulen ollessa
täysmyötäistä etenimme suurimman osan päivästä pelkällä isopurjeella. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0ireQulrH9gHt62WBc3QqCjwC2UnAvq1jM2nAfPV19VZKB2WOqY1qJpU_LZBfZMrXb7tRZ7X4GYPNGmaqKOLO40sYvKQZVk6S_yucsb8Rkw4Mls1dzbBFKOzAfIiUVfTtx5KAP2FtKD2o/s1600/14_Helsingin_ohitus.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0ireQulrH9gHt62WBc3QqCjwC2UnAvq1jM2nAfPV19VZKB2WOqY1qJpU_LZBfZMrXb7tRZ7X4GYPNGmaqKOLO40sYvKQZVk6S_yucsb8Rkw4Mls1dzbBFKOzAfIiUVfTtx5KAP2FtKD2o/s320/14_Helsingin_ohitus.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Helsingin ohitse reippaassa myötätuulessa</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Lähdön
auringonpaiste muuttui pilviseksi ja sade lähestyi lännestä, mutta ehdimme
Elisaareen puoli yhdeksän tienoilla ennen sateen tuloa. Oli mukava
purjehduspäivä ja matkaa taittui 49 mailia.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizwjvQCy4Tzc9CuCwDbwgOcm9wkMljnqq7uOBcSXhMsxRLPOILq9I71uGJ98_JggyJ7u78bC7tRTWIoN5UAVvqrzkKqws5eHzmTxexk7lS9wuMsHe6sCcyLLhwKNm8wklTQcFXCDdMEStB/s1600/15_Elisaari_sade.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizwjvQCy4Tzc9CuCwDbwgOcm9wkMljnqq7uOBcSXhMsxRLPOILq9I71uGJ98_JggyJ7u78bC7tRTWIoN5UAVvqrzkKqws5eHzmTxexk7lS9wuMsHe6sCcyLLhwKNm8wklTQcFXCDdMEStB/s320/15_Elisaari_sade.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sateinen aamu Elisaaressa</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Torstaiaamuna 8.6. sade ropisi niin kovasti veneen kanteen,
ettei ollut mitään intoa lähteä liikkeelle heti aamusta. Sadetutkaa seurailimme
ja tuli siinä samalla vähän vielä töitäkin tehtyä. Klo 11 jälkeen sade alkoi
hellittää ja näytti siltä, että sateen takareuna alkaa jo olla lähellä, joten
lähdimme kohti Hankoa. Välillä tuli vielä pieniä, heikkoja sadekuuroja. Tiukkojakin
sumulauttoja meni välillä edestä, välillä takaa, mutta itse emme joutuneet
tällä kertaa tiheään sumuun. Tuulta ei ollut lainkaan eli koneella ajaen saavuimme
Hankoon vähän ennen klo 17 ja 33 mailia tuli päivän matkaksi. Kylmä kevätkö lie syynä, mutta lintupoikueita
näkyi todella vähän. Tavallisesti Hangon itäpuolella näkyy paljon mm.
haahkapoikueita.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNqCgPxqGm2oNwCZP3m_6n5TULUnDa7fN2LAxK42sPWlpjT-ZJKv8FXtXWAc3GgijkxVhbGptEvACiR9lQ50-tnpanSP8M-VqS_GZGeeIjiZmRWlMbhb4yDbGcEXv2fB_R23lUxVkdMNzi/s1600/16_Hangossa_ulkoluodot.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNqCgPxqGm2oNwCZP3m_6n5TULUnDa7fN2LAxK42sPWlpjT-ZJKv8FXtXWAc3GgijkxVhbGptEvACiR9lQ50-tnpanSP8M-VqS_GZGeeIjiZmRWlMbhb4yDbGcEXv2fB_R23lUxVkdMNzi/s320/16_Hangossa_ulkoluodot.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hangon ulkoluotoja Itämeren Portista nähtynä</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Perjantaina Arin käytyä aamulenkillä lähdimme ennen klo
9:ää. Tuuli oli heikohkoa, 2-3 m/s, mutta Hangon läntisen selän ns. oikoväylän livuimme
hitaasti, kunnes tuuli heikkeni alle 2 m/s ja pistimme koneen käyntiin. Päivän
kohteemme oli Örö, jonne saavuimme noin klo 14 ja matkaksi tuli 25 mailia. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Örössä ei ollut kovin montaa venettä, mutta satuimme kiinnittymään
sellaisen veneen viereen, joka tunnisti veneemme ja kertoi lukeneensa matkakertomustamme
tuolloin 2004-2005, kun olimme vuoden reissullamme. Muutamat kuulumiset vaihdettuamme
kiiruhdimme Örön 12”Ravintolaan lounaalle. Ruokaa sulateltuani lähdin
kävelylenkille ennen saunaa. Kylmän kevään ansiosta pääsin näkemään yhden
Lännen Kylmänkukan kukan. Tämä on harvinaisuus, sillä sitä esiintyy Suomessa
ainoastaan Örössä, ja kun kahtena edellisenä kesänä olemme Örössä käyneet,
kukinta on ollut jo ohitse. </div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB1HAt4Po6OF6BKaVSXSA17L-JBO0HnBHYlpYk3mSfrpTbGywEKGId_gc4csAvrsaOFBG3-wGzJ7RGlz5kurMaxC-O286ae5y88KS08-Gpq2IXPz5VxcDH16L33_UWcv2_aNeiE9gISofk/s1600/17_Kylmankukka.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="600" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB1HAt4Po6OF6BKaVSXSA17L-JBO0HnBHYlpYk3mSfrpTbGywEKGId_gc4csAvrsaOFBG3-wGzJ7RGlz5kurMaxC-O286ae5y88KS08-Gpq2IXPz5VxcDH16L33_UWcv2_aNeiE9gISofk/s320/17_Kylmankukka.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lännen Kylmänkukka - kukinta lopuillaan</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfsk9PWDtqetwBHNTrHBCWDHCDxUronoKHbGwNF7JEul1iGj75VOosOGFm3YqJAHrbJKkzTMkpjZ30GAJaoSjyTO8yv5POmTzfH7rNeh355brdJKXwWBAo5riegAbsEAD-HxJ7nCL9VP7n/s1600/18_Oro_sumu.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="600" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfsk9PWDtqetwBHNTrHBCWDHCDxUronoKHbGwNF7JEul1iGj75VOosOGFm3YqJAHrbJKkzTMkpjZ30GAJaoSjyTO8yv5POmTzfH7rNeh355brdJKXwWBAo5riegAbsEAD-HxJ7nCL9VP7n/s320/18_Oro_sumu.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sumua ja aurinkoa</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Sumulauttoja näkyi ympärillä ja saaren lännen
puolella näkyvyys oli lähes nolla, mutta venesatamassa paistoi aurinko.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfnV3rHgpmT-m4FuQeADxr7JmFqa1fCOiFZGOPuXt97mHz9OJJAucaDL9__O5-IIHOCcAnzAEmvBYXPVugG8KBcZPVQjlxRJ5SgOfuDyFKLeSoiTc0Bbx9z8uLSbp_mtN-QNndM__9TWts/s1600/19_Orosta_aamulla.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfnV3rHgpmT-m4FuQeADxr7JmFqa1fCOiFZGOPuXt97mHz9OJJAucaDL9__O5-IIHOCcAnzAEmvBYXPVugG8KBcZPVQjlxRJ5SgOfuDyFKLeSoiTc0Bbx9z8uLSbp_mtN-QNndM__9TWts/s320/19_Orosta_aamulla.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aamun tyyneyttä</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Lauantaiaamuna ei ollut sumua ja oli täyspläkä. Ari irrotti
köydet jo puoli kuuden jälkeen, mutta minä nukuin vielä pitkän tovin. Noin
kymmenen tienoilla tuuli virisi niin, että nostimme purjeet. Tuulen ollessa
täysin takaa (idästä) ja noin 3 m/s päätimme pitkästä aikaa ottaa spinnun
esille. Sen verran harvoin käytämme spinnua, että hetken aikaa täytyi
tarkastella, että kaikki on oikein muistettu ennen kuin vedimme spinnusukan
ylös. Jonkin aikaa etenimme spinnulla, mutta sitten tuuli hiipui ja jälleen
pistimme koneen käyntiin. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHqF0JUIsEfvmjQuGSkJQIFO92igI_Wwonc83_RmVRSgZoTiYx0wPhOTcNybU13oYBgfqABQvIyEQAIy3AOS3gXy8B3fZ82Y0VjuBnzUjSZmEm8JrWdLCiKYIiLTndfvKf5AYeFaDYt5fr/s1600/20_Spinnu.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="450" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHqF0JUIsEfvmjQuGSkJQIFO92igI_Wwonc83_RmVRSgZoTiYx0wPhOTcNybU13oYBgfqABQvIyEQAIy3AOS3gXy8B3fZ82Y0VjuBnzUjSZmEm8JrWdLCiKYIiLTndfvKf5AYeFaDYt5fr/s320/20_Spinnu.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Spinnuilua</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Vielä jonkin kerran nostimme purjeet, mutta
loppumatkan ajoimme koneella. Pohdimme, menemmekö ns. oikoväylää Kihdiltä
Degerbyn suuntaan, mutta veden korkeus oli suurin piirtein nollatasossa, joten
emme arvanneet lähteä 2 metrin syväyksellämme menemään. Joskus olemme oikoväylää
käyttäneet ja on ollut aika vähän enää vettä kölin alla eli nykyisin emme mene
sinne, ellei veden korkeus ole selvästi plussalla. Sottungaakin pohdimme, mutta
päädyimme jatkamaan Degerbyhyn asti. Matkaa tuli 71 mailia. Emme menneet kaupan
laituriin vaan läntisempään vierassatamaan, jossa pääsimme kyllä saunaan, mutta
muuten täytyy todeta, että eipä ole enää häävissä kunnossa ja on ylihinnoiteltu,
sähkön kanssa 30 € (esimerkiksi Örössä satamamaksu oli 26 € sisältäen saunan ja
sähkön).</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKPkE5xhbeBO8UEN5d-QC3JzhtUz_G-ChacT3E9bhVuZp_nw949AJ4tDDQ69lyLRpF94GrfmuvFUdXwW9G84C_RY4eEj0uvFBVXboeruuOMlJrYAAT2X0rrzOFGsDy98wpO4X4TA2omU0d/s1600/24_Degerby.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKPkE5xhbeBO8UEN5d-QC3JzhtUz_G-ChacT3E9bhVuZp_nw949AJ4tDDQ69lyLRpF94GrfmuvFUdXwW9G84C_RY4eEj0uvFBVXboeruuOMlJrYAAT2X0rrzOFGsDy98wpO4X4TA2omU0d/s320/24_Degerby.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Me yksin Degerbyn laiturissa</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Vaikka ei ollutkaan oikein hyvää purjehduskeliä, niin päivä
oli muuten mainio. Ensin kuuntelimme Utön itäpuolella hylkeiden ulvontaa ja
sitten näimmekin paljon hylkeitä sekä uimassa että luodoilla köllöttelemässä. Meri
oli välillä valkoisenaan uroshaahkoista ja useamman merikotkankin bongasimme.
Ilmakin lämpeni niin, että saatoimme olla sortsit jalassa, mikä ei ole
alkukesästä ulkomerellä mitenkään yleistä. Kokonaisuutena oli siis upea päivä
ulkosaaristossa.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMf4LkOQls-63e3zzUJRtJrLWeMm8PxppU3RYHYzUTQZUb157CLSs6_gAO5RWo434DhHEkEZMOoMLFB7pjb6c9noShBPiSiL1fXiZb0_AbuxvWiCx9wpFKAjq-w8QAJw-4G_Q-oLJvkqhp/s1600/21_Merikotka.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="600" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMf4LkOQls-63e3zzUJRtJrLWeMm8PxppU3RYHYzUTQZUb157CLSs6_gAO5RWo434DhHEkEZMOoMLFB7pjb6c9noShBPiSiL1fXiZb0_AbuxvWiCx9wpFKAjq-w8QAJw-4G_Q-oLJvkqhp/s320/21_Merikotka.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Merikotka</td></tr>
</tbody></table>
<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjW9-YyMFq0v8b0R2WcQuFhqFaFoxCpscsMafyg2t5r6tM7vpkeJC6XacrjHTCtJjb7FC7iLfm2k31FIvDdLT_wNE-0zoI1ubIEHQ0ZQf90f9eGkw6dmi_ZLSCSgfCQyOrcRfNWiKgiIOIJ/s1600/22_Hylje.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="600" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjW9-YyMFq0v8b0R2WcQuFhqFaFoxCpscsMafyg2t5r6tM7vpkeJC6XacrjHTCtJjb7FC7iLfm2k31FIvDdLT_wNE-0zoI1ubIEHQ0ZQf90f9eGkw6dmi_ZLSCSgfCQyOrcRfNWiKgiIOIJ/s320/22_Hylje.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hylje köllöttelee luodon vasemmassa laidassa</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimok_HZD75Hx03T9uL1nLH-cMGozc6TEAsWfmBkjQQ9MWAKb2mTWRJJRRgqEWYqW0Q9Z0O8bT_2SBg0SddIW8XkGX35wle62ztZx50S39hnbSsLnuDbmjKeKhCNg_6JJvR7rB_cyB6oYsL/s1600/23_Haahka.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="600" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimok_HZD75Hx03T9uL1nLH-cMGozc6TEAsWfmBkjQQ9MWAKb2mTWRJJRRgqEWYqW0Q9Z0O8bT_2SBg0SddIW8XkGX35wle62ztZx50S39hnbSsLnuDbmjKeKhCNg_6JJvR7rB_cyB6oYsL/s320/23_Haahka.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Yksi lukuisista haahkoista</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Sunnuntaiaamuna 11.6. kuuntelimme taas sateen ropinaa.
Sateen loputtua lähdimme kohti Maarianhaminaa. Alkumatkan ajoimme koneella ja
loppumatkan purjehdimme. Matkaa tuli 19 mailia.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
Maarianhaminassa oleilimme maanantain ja tiistain. Kävimme
lenkillä / pitkällä kävelyllä, teimme ns. ilmaisen risteilyn Viking Linella
Kapellskäriin ja minulla meni aika paljon aikaa töitä tehden (etälukion
opinto-oppaan oikolukua). Välillä satoi, välillä paistoi, välillä tuntui tosi
kylmältä ja välillä oli lämpimämpää. Aluksi tuuli etelästä ja sitten lupasi
kovaa tuulta luoteesta, jolloin me ja aika moni muukin käänsi veneen laiturin
toiselle puolelle. Pommern-laiva oli hävinnyt omalta paikaltaan. Se oli siirretty vierasvenesataman pohjoispuolelle kansiremonttiin, joka valmistunee ensi kesään mennessä.<o:p></o:p></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7586904902147626778.post-43741194502593695142017-05-29T21:14:00.000+02:002017-06-15T21:55:13.945+02:00Saimaalta Itä-Helsinkiin<div class="MsoNormal">
Kesän 2017 purjehdukset alkoivat taas tuttuun tyyliin siirtopurjehduksena
Ristiinasta Itä-Helsinkiin. Keskiviikkoiltana 24.5. vein Arin ja tämän
kertaisen miehistön eli Arin veljen pojan Jari-Pekan Ristiinaan, josta he
motoroivat ensimmäiseksi yöksi noin 12 mailin päähän pursiseuran majalle Korkiaan. Sauna oli
sopivasti lämmin ja sen jälkeen he grillailivat iltapalaa. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWRr1tZPHXPCWTa6K1dGhICn0T5KQlKQCNG9Q-rtHhRgQ196kufCddnM6Yy0qfAxOliqvdJJQKbYSyYHjAVJr7bpdIUhimII_0DQmg8DVqglyKmRjTxrwmhAcdC0Q4a7Iz-RaCFas9N4_7/s1600/11_Korkia_ilta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWRr1tZPHXPCWTa6K1dGhICn0T5KQlKQCNG9Q-rtHhRgQ196kufCddnM6Yy0qfAxOliqvdJJQKbYSyYHjAVJr7bpdIUhimII_0DQmg8DVqglyKmRjTxrwmhAcdC0Q4a7Iz-RaCFas9N4_7/s320/11_Korkia_ilta.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ilta saapuu Korkiaan</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
Torstaina oli edessä ensin matka Etelä-Saimaan toiselle
puolelle eli Saimaan kanavan suulle ja sitten kanava alasululle. Sulutukset
sujuivat hyvin lukuun ottamatta pientä odotusta yhdellä sululla. Viranomaisten
kanssa ei ollut mitään ihmeellistä, ainoastaan Pällissä piti allekirjoittaa yksi
aiemmasta poikkeava paperi eli että on lukenut säännöt, miten pitää toimia. Korkiasta
Juustilaan aikaa kului 12 tuntia ja matkaa tuli 58 mailia.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Perjantaina matka jatkui viimeiseen sulutukseen jo ennen
puoli seitsemää ja tulliselvityksen jälkeen suunta oli Viipurin editse
Suomenlahdelle. Tuulet eivät suosineet purjehdusta. Hetken aikaa he saivat
purjehtia hyvässä tuulessa, kunnes yht’äkkiä tuuli hiipui ollen enää 2 m/s ja
kone piti pistää käyntiin. Santion pysähdyksen jälkeen matka jatkui Kotkaan,
jossa tapahtui miehistön vaihto: minä olin tullut autolla sinne ja Jari-Pekka
lähti autolla kohti Helsinkiä. Tämän matkapäivän pituudeksi tuli 13 tuntia ja
matkaa kertyi 68 mailia.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGD-g4zwWxqHj4aTkI75nuaJFXlkvZBEd2z342ai10YlWHGh-I0EUJVRNVOivG9dZAm5tc6BgydrPuM6nbekp-FR8htoOGQQwhhgcXTZ3HYz9D0Gva9xa4S7LiF1IKtDLdJ3USDZQdHNqA/s1600/12_J-P.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="450" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGD-g4zwWxqHj4aTkI75nuaJFXlkvZBEd2z342ai10YlWHGh-I0EUJVRNVOivG9dZAm5tc6BgydrPuM6nbekp-FR8htoOGQQwhhgcXTZ3HYz9D0Gva9xa4S7LiF1IKtDLdJ3USDZQdHNqA/s320/12_J-P.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jari-Pekka</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Lauantaiaamuna Ari kävi lenkillä ja lähdimme liikkeelle
puoli yhdeksän tienoilla. Aurinko paistoi ja reilun tunnin koneella ajon
jälkeen tuulikin sen verran, että pääsimme nostamaan purjeet. Tämän jälkeen
koko päivä olikin mukavaa purjehdusta noin 4-5 m/s kaakkoistuulessa.
Helsinkiä lähestyessämme pilvisyys lisääntyi ja sää muuttui samalla
kylmemmäksi, mutta purjehtien pääsimme lähes perille asti. Itä- Helsingissä
Karhusaaressa olimme noin klo 19 ja matkaa oli tullut 59 mailia. Kaikki matkat,
mitä ilmoitan, ovat lokimme näytön mukaan eli joskus todellinen matka voi olla
vähän enemmän tai vähemmän esimerkiksi virtauksista johtuen.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Tämän kertaisella siirtopurjehduksella ei näkynyt juuri
lainkaan muuttavia lintuparvia – ne olivat jo ehtineet mennä. Yleensä
Viipurinlahti ja Suomenlahden itäpää on paikka seurata hyvä arktikaa. <o:p></o:p></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7586904902147626778.post-84101874606051925692016-07-18T19:31:00.000+02:002016-07-18T19:47:38.431+02:00Kotkasta Ristiinaan<div class="MsoNormal">
Lauantaiaamuna klo 6 lähdimme yhdessä s/y Allin kanssa kohti
Santiota, jonne ajoimme koneella reilut neljä tuntia. Välillä oli jälleen vähän
heikko näkyvyys ja vähän satoi vettäkin. Santion passintarkastuksen jälkeen
nostimme purjeet ja ylitimme Venäjän rajan. Tuulta oli lounaasta 7-10 m/s eli
meille täysmyötäistä, joka ei ole purjehtimiselle mikään ihannetuulensuunta. Matka
kuitenkin eteni pelkällä isopurjeella noin 6 solmua. Aallokko oli aika
keikuttelevaa ja sen verran korkeaa, että välillä Allista veneen runko-osa jäi aallonpohjalla
ollessaan näkymättömiin.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbhCp1V2dFd25uJOINjMjOZUKysYStUe2qk1KKjIGBelgmrSrHeJ-wd6Iz03Z7B9i805DCCfKO4NA0GMocHjTb6H6YYb5FioYIlOfNWcxAmoKKoipBxGyQLo21089XfziWF_56uXseB-09/s1600/83_majakka_viipurinlahdella.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbhCp1V2dFd25uJOINjMjOZUKysYStUe2qk1KKjIGBelgmrSrHeJ-wd6Iz03Z7B9i805DCCfKO4NA0GMocHjTb6H6YYb5FioYIlOfNWcxAmoKKoipBxGyQLo21089XfziWF_56uXseB-09/s320/83_majakka_viipurinlahdella.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Majakka Viipurinlahdella</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Purjeet laskimme vasta Vysotskin aallonmurtajan
sisäpuolella, jolloin tuulta oli 11-14 m/s. Tässä vaiheessa kello oli 15.45 ja
matkaa oli tehty vajaa 10 tuntia, ja vielä oli useampi tunti edessä. Tästä
eteenpäin ei saa enää purjehtia, vaan täytyy edetä koneella Saimaalle asti. Nyt
oli hyvä väli tehdä ruokaa sekä juoda kahvit ja teet. Merellä purjehtiessamme
olimme syöneet vain voileivät. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p><br /></o:p></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsnAWomCk-q430BuwdDiGafbzpWhNH9HShuBpp7hkVsCu5umqVQ06o2nNUotbLGpWZf-f4IUz8qvx7912lzLuJ2cWHSx5EabKAeYvkWlozBh0UU3D96guetVwChUFgD5pwzdyu8PnoSebF/s1600/84_ruuhkaa_juustilassa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsnAWomCk-q430BuwdDiGafbzpWhNH9HShuBpp7hkVsCu5umqVQ06o2nNUotbLGpWZf-f4IUz8qvx7912lzLuJ2cWHSx5EabKAeYvkWlozBh0UU3D96guetVwChUFgD5pwzdyu8PnoSebF/s320/84_ruuhkaa_juustilassa.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ruuhkaa alasululla</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
AIS:n kautta olimme jo merellä ollessamme seuranneet, että
kanavalle on menossa kolme laivaa ja alasululla Juustilassa olikin kolme
puutavaralastissa olevaa laivaa. Tässä vaiheessa ajattelimme, että nyt kanavamatkamme
tulee kestämään kauan, jos joudumme odottamaan sulkuun pääsyä vasta kaikkien
laivojen jälkeen. Jukka (s/y Allista) kysäisi VHF-puhelimella tilannetta ja
hänelle kerrottiin, että laiva menee sulkuun ensin ja sitten katsotaan meidän
tilannettamme. Laivalla oli tullaus kesken ja sen sanottiin kestävän noin puoli
tuntia. Normaalissa odotuslaiturissa oli kaksi laivaa ja meidän olisi pitänyt
mennä läntisen laiturin länsipuolelle, mihin Ari ei kuitenkaan halunnut mennä,
koska siellä Suvisussu on joskus osunut pohjaan tai laiturin tukirakenteisiin.
Niinpä Ari päätti kysyä sulkuvahdilta, mahtuisimmeko laivan etupuolelle, jotta
voisimme odottaessamme käydä hoitamassa omat tulliasiamme. Vastaus oli, että
eiköhän mahduta. Niinpä kiinnityimme ihan sulun lähelle, ja Ari ja Jukka veivät
alusilmoituslomakkeen ja kopion veneen rekisteriotteesta tullikopille ja asia
oli hoidettu parissa minuutissa. Tämän jälkeen Ari kysäisi sulkuvahdilta ”Nyt
meillä on tulli selvitetty, joten olisikohan tässä välissä mitenkään mahdollista
suluttaa meitä ennen laivaa?”. Sulkuvahti kysäisi uudelleen laivasta, kuinka
kauan heillä vielä menee ennen kuin ovat valmiita sulkuun ja saatuaan
vastaukseksi, että ehkä 20 minuuttia, mutta kukaan ei varmasti tiedä,
sulkuvahti päätti nostaa meidät ensin ylös. Siispä nopeasti liikkeelle ja
sulkuun, jonne ajoimme klo 18.45. Olipa hyvä, että Ari hoksasi kysyä tuon kiinnittymisen
tullausta varten ja pääsyä sulkuun ennen laivaa! Muuten olisimme varmasti joutuneet odottamaan ainakin sen puoli tuntia ja sen päälle luultavasti kahden laivan sulutuksen.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Tästä eteenpäin pääsimme ajamaan jokaiseen sulkuun suoraan.
Viidennellä sululla Pällissä oli Venäjän passintarkastus ja sen jälkeen noin
puolen tunnin ajo Nuijamaalle, jossa oli Suomen passintarkastus. Kello oli
vähän yli 10 illalla, ja kun oli oltu jo 16 tuntia liikkeellä, niin päätimme
jäädä Nuijamaalle yöksi. Hyvin uni maittoi, eivätkä ohi kulkevat laivat meitä
häirinneet.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGvnQD7KKpnxgSactG6TXk31fArMtYMWqM0AYaQteUiGV6DspvvXXZTQD6gYJRxyVaY_7om17mYSLvc8aTVLKlx_kjx8xdiNR8yCJIOYl1Zg8TOxGvgZSfb7PowGjMwiNWK58MwGKw7Ptv/s1600/86_sulku_tayttyy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGvnQD7KKpnxgSactG6TXk31fArMtYMWqM0AYaQteUiGV6DspvvXXZTQD6gYJRxyVaY_7om17mYSLvc8aTVLKlx_kjx8xdiNR8yCJIOYl1Zg8TOxGvgZSfb7PowGjMwiNWK58MwGKw7Ptv/s320/86_sulku_tayttyy.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sulku täyttyy</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Sunnuntaina 17.7. lähdimme liikkeelle klo 7 yhdessä Allin
kanssa. Minä tosin nukuin vielä reilun puoli tuntia, sillä Nuijamaalta on yli tunnin
matka ensimmäiselle sululle. Jäljellä olevat kolme sulkua sujuivat sutjakkaasti
suoraan sulkuun sisään ajaen ja puoli kymmenen aikaan oli viimeinenkin sulku,
Mälkiä, selvitetty. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI4DDoWl_piw5Cy6eAMN2an-QQnntGgXmoB14tWo4WcN3FgHF8WgIpZIw3lRNKzvvRawa7bcpq4eDhfSgW84hd_nwu9MQaFU77XbURhK39wRjs9A_MnysUAxvkugAXSxg8Wh6FTGKUgDAt/s1600/85_mustolassa_alavedessa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI4DDoWl_piw5Cy6eAMN2an-QQnntGgXmoB14tWo4WcN3FgHF8WgIpZIw3lRNKzvvRawa7bcpq4eDhfSgW84hd_nwu9MQaFU77XbURhK39wRjs9A_MnysUAxvkugAXSxg8Wh6FTGKUgDAt/s320/85_mustolassa_alavedessa.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mälkiän sulussa Alli alavedessä</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Nyt oli aika ottaa lepuuttajat ja köydet pois sekä syödä
aamupala loppuun (olin aloitellut aamupalaa kahden sulun välillä). Muutaman mailin jälkeen nostimme
purjeet. Aurinko paistoi, tuulta oli 6-11 m/s ja purjehdus sujui lutvikkaasti.
Kyläniemen jälkeen tuuli vielä voimistui ja oli parhaimmillaan puuskissa 15
m/s. Meillä oli täysi isopurje ja keulapurje osittain auki. Kulku oli Saimaan
oloissa vauhdikasta. Loppumatkasta Laamalansaaren kohdalla ja Vekaran
kapeikoissa tuuli pyöri ja tuulimittari näytti välillä vain 0,6 m/s, mutta nuo
selvitettyämme pääsimme vielä loppumatkankin purjeilla mukavalla vauhdilla ihan
pursiseuramme saaritukikohdan Korkian edustalle. Laituriin kiinnityimme klo
15.45 ja matkaa tuli 46 mailia.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuLiGmcqWRu9Lr4CF4vfylXeZJhwU1AUb88A-kx8IEYBhl_W9PAGNs4YSNgVmQLgcmUMQSkKnTYrWnEJPr8M1i7eZViMgEmHonzapVAfBLxBaQGVHpHhpDwN7JgW_uos8F3TqbLJCAcp8b/s1600/87_alli_%252B10ms.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuLiGmcqWRu9Lr4CF4vfylXeZJhwU1AUb88A-kx8IEYBhl_W9PAGNs4YSNgVmQLgcmUMQSkKnTYrWnEJPr8M1i7eZViMgEmHonzapVAfBLxBaQGVHpHhpDwN7JgW_uos8F3TqbLJCAcp8b/s320/87_alli_%252B10ms.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">s/y Alli Saimaalla, tuulta noin 10 m/s</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgF9qMHN3PzJH9VAo4z6UQCcaRPlohpUDGaZUcywF-n8QkROiKkcKE21Y1RAanWPbIOqBcXuiLLrViMdt5uFtXetXv1hBFUrQrF3SvWiqgloOZrFZGLlxbIm74QFIFBeSJF6djYxA31vYoK/s1600/88_runkonopeus_ylitetty.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgF9qMHN3PzJH9VAo4z6UQCcaRPlohpUDGaZUcywF-n8QkROiKkcKE21Y1RAanWPbIOqBcXuiLLrViMdt5uFtXetXv1hBFUrQrF3SvWiqgloOZrFZGLlxbIm74QFIFBeSJF6djYxA31vYoK/s320/88_runkonopeus_ylitetty.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Runkonopeus ylitetty - 7,5 solmua nopeutta</td></tr>
</tbody></table>
</o:p></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Tämän päivän olemme viettäneet täällä Korkiassa ja huomenna
suuntaamme kohti kotisatamaa Ristiinaa, jonne matkaa on jäljellä reilu 12
mailia. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Näin on tämän kesän lomareissu takana. Kokonaisuutena kesä on ollut
tähän asti melko tuulinen, tänään on ollut ensimmäinen lähes tyyni päivä,
merellä ei ollut juurikaan edes tyyniä aamuja. Jonkin verran oli sateisia
päiviä, jolloin olimme pääasiassa satamissa. Muutamia kovin kylmiä aamuja oli,
mutta kokonaisuutena ei ollut tosi kylmiä päiviä. Hellettä oli vain Visbyssä.
Helsingistä Maarianhaminan meillä oli hyviä purjehdustuulia, sen jälkeen koneajopäiviä,
kunnes taas juhannuksesta eteenpäin on ollut pääasiassa hyviä purjehduskelejä. Kokonaisuutena
säiden suhteen tämä ei ole ollut mikään loistokesä, muttei tosi huonokaan. <o:p></o:p></div>
Unknownnoreply@blogger.com0