Lauantaiaamuna klo 6 lähdimme yhdessä s/y Allin kanssa kohti
Santiota, jonne ajoimme koneella reilut neljä tuntia. Välillä oli jälleen vähän
heikko näkyvyys ja vähän satoi vettäkin. Santion passintarkastuksen jälkeen
nostimme purjeet ja ylitimme Venäjän rajan. Tuulta oli lounaasta 7-10 m/s eli
meille täysmyötäistä, joka ei ole purjehtimiselle mikään ihannetuulensuunta. Matka
kuitenkin eteni pelkällä isopurjeella noin 6 solmua. Aallokko oli aika
keikuttelevaa ja sen verran korkeaa, että välillä Allista veneen runko-osa jäi aallonpohjalla
ollessaan näkymättömiin.
Majakka Viipurinlahdella |
Purjeet laskimme vasta Vysotskin aallonmurtajan
sisäpuolella, jolloin tuulta oli 11-14 m/s. Tässä vaiheessa kello oli 15.45 ja
matkaa oli tehty vajaa 10 tuntia, ja vielä oli useampi tunti edessä. Tästä
eteenpäin ei saa enää purjehtia, vaan täytyy edetä koneella Saimaalle asti. Nyt
oli hyvä väli tehdä ruokaa sekä juoda kahvit ja teet. Merellä purjehtiessamme
olimme syöneet vain voileivät.
Ruuhkaa alasululla |
AIS:n kautta olimme jo merellä ollessamme seuranneet, että
kanavalle on menossa kolme laivaa ja alasululla Juustilassa olikin kolme
puutavaralastissa olevaa laivaa. Tässä vaiheessa ajattelimme, että nyt kanavamatkamme
tulee kestämään kauan, jos joudumme odottamaan sulkuun pääsyä vasta kaikkien
laivojen jälkeen. Jukka (s/y Allista) kysäisi VHF-puhelimella tilannetta ja
hänelle kerrottiin, että laiva menee sulkuun ensin ja sitten katsotaan meidän
tilannettamme. Laivalla oli tullaus kesken ja sen sanottiin kestävän noin puoli
tuntia. Normaalissa odotuslaiturissa oli kaksi laivaa ja meidän olisi pitänyt
mennä läntisen laiturin länsipuolelle, mihin Ari ei kuitenkaan halunnut mennä,
koska siellä Suvisussu on joskus osunut pohjaan tai laiturin tukirakenteisiin.
Niinpä Ari päätti kysyä sulkuvahdilta, mahtuisimmeko laivan etupuolelle, jotta
voisimme odottaessamme käydä hoitamassa omat tulliasiamme. Vastaus oli, että
eiköhän mahduta. Niinpä kiinnityimme ihan sulun lähelle, ja Ari ja Jukka veivät
alusilmoituslomakkeen ja kopion veneen rekisteriotteesta tullikopille ja asia
oli hoidettu parissa minuutissa. Tämän jälkeen Ari kysäisi sulkuvahdilta ”Nyt
meillä on tulli selvitetty, joten olisikohan tässä välissä mitenkään mahdollista
suluttaa meitä ennen laivaa?”. Sulkuvahti kysäisi uudelleen laivasta, kuinka
kauan heillä vielä menee ennen kuin ovat valmiita sulkuun ja saatuaan
vastaukseksi, että ehkä 20 minuuttia, mutta kukaan ei varmasti tiedä,
sulkuvahti päätti nostaa meidät ensin ylös. Siispä nopeasti liikkeelle ja
sulkuun, jonne ajoimme klo 18.45. Olipa hyvä, että Ari hoksasi kysyä tuon kiinnittymisen
tullausta varten ja pääsyä sulkuun ennen laivaa! Muuten olisimme varmasti joutuneet odottamaan ainakin sen puoli tuntia ja sen päälle luultavasti kahden laivan sulutuksen.
Tästä eteenpäin pääsimme ajamaan jokaiseen sulkuun suoraan.
Viidennellä sululla Pällissä oli Venäjän passintarkastus ja sen jälkeen noin
puolen tunnin ajo Nuijamaalle, jossa oli Suomen passintarkastus. Kello oli
vähän yli 10 illalla, ja kun oli oltu jo 16 tuntia liikkeellä, niin päätimme
jäädä Nuijamaalle yöksi. Hyvin uni maittoi, eivätkä ohi kulkevat laivat meitä
häirinneet.
Sulku täyttyy |
Sunnuntaina 17.7. lähdimme liikkeelle klo 7 yhdessä Allin
kanssa. Minä tosin nukuin vielä reilun puoli tuntia, sillä Nuijamaalta on yli tunnin
matka ensimmäiselle sululle. Jäljellä olevat kolme sulkua sujuivat sutjakkaasti
suoraan sulkuun sisään ajaen ja puoli kymmenen aikaan oli viimeinenkin sulku,
Mälkiä, selvitetty.
Mälkiän sulussa Alli alavedessä |
Nyt oli aika ottaa lepuuttajat ja köydet pois sekä syödä
aamupala loppuun (olin aloitellut aamupalaa kahden sulun välillä). Muutaman mailin jälkeen nostimme
purjeet. Aurinko paistoi, tuulta oli 6-11 m/s ja purjehdus sujui lutvikkaasti.
Kyläniemen jälkeen tuuli vielä voimistui ja oli parhaimmillaan puuskissa 15
m/s. Meillä oli täysi isopurje ja keulapurje osittain auki. Kulku oli Saimaan
oloissa vauhdikasta. Loppumatkasta Laamalansaaren kohdalla ja Vekaran
kapeikoissa tuuli pyöri ja tuulimittari näytti välillä vain 0,6 m/s, mutta nuo
selvitettyämme pääsimme vielä loppumatkankin purjeilla mukavalla vauhdilla ihan
pursiseuramme saaritukikohdan Korkian edustalle. Laituriin kiinnityimme klo
15.45 ja matkaa tuli 46 mailia.
s/y Alli Saimaalla, tuulta noin 10 m/s |
Tämän päivän olemme viettäneet täällä Korkiassa ja huomenna
suuntaamme kohti kotisatamaa Ristiinaa, jonne matkaa on jäljellä reilu 12
mailia.
Näin on tämän kesän lomareissu takana. Kokonaisuutena kesä on ollut
tähän asti melko tuulinen, tänään on ollut ensimmäinen lähes tyyni päivä,
merellä ei ollut juurikaan edes tyyniä aamuja. Jonkin verran oli sateisia
päiviä, jolloin olimme pääasiassa satamissa. Muutamia kovin kylmiä aamuja oli,
mutta kokonaisuutena ei ollut tosi kylmiä päiviä. Hellettä oli vain Visbyssä.
Helsingistä Maarianhaminan meillä oli hyviä purjehdustuulia, sen jälkeen koneajopäiviä,
kunnes taas juhannuksesta eteenpäin on ollut pääasiassa hyviä purjehduskelejä. Kokonaisuutena
säiden suhteen tämä ei ole ollut mikään loistokesä, muttei tosi huonokaan.