Maanantaiaamuna 9.6. aurinko paistoi ja lämmintä oli 12
astetta, kun lähdimme Utöstä liikkeelle klo 5.30. Minä taas nukuin, kun Ari
nosti purjeet ja purjehti kolmisen tuntia 3-4 m/s etelätuulessa. Sitten tuuli
hiipui ja loppupäivä menikin koneajona.
|
Tyynessä kelissä vanttien kiristystä |
Tapamme mukaan tarkkailimme taas
luontoa ja aamulla Ari näki yhden hylkeen ja päivän mittaan teimme viisi
kotkahavaintoa. Iltapäivästä pysähdyimme Degerbyssä kauppaan ja olisimme
tankanneetkin, mutta syvyys ei riittänyt polttoainelaiturin vieressä
(merenpinta oli reilut 20 cm miinuksella). Aamun jälkeen sää oli mukavasti
lämmennyt ollen yli 20 astetta. Klo 16.40 rantauduimme Rödhamniin, jossa oli
lisäksemme yksi hollantilainen vierasvene ja hetkeä myöhemmin saapui yksi
ruotsalainen vene. Leppoisassa säässä oli mukava istuskella ulkona ja seurailla
vastapäisellä luodolla kahden kotkan ja lokkien ahdisteluja. Illalla nautimme
puulämmitteisestä saunasta ja kävimme uimassakin. Merivesi oli yllättävän
lämmintä tai siis ei niin kylmää, kuin mihin olin varautunut uimaan mennessäni.
|
Nautiskelua lämpimässä säässä |
|
Rödhamnin rantasauna omassa rauhassaan |
|
Aamun aikainen lähtö kauniissa säässä |
Tiistaina 10.6. oli aamulla lämpötila jälleen 12 astetta,
kun lähdimme klo 5.30 Rödhamnista. Tuuli oli leppoisa 5 m/s pohjois-luoteesta
ja niinpä meninkin takaisin nukkumaan, kun olimme saaneet purjeet ylös. Olimme
Ahvenanmerellä jo yli puolen välin, kun Ari herätti minut ja kertoi tuulen
yltyneen. Ennusteen mukaan piti olla maksimissaan 8 m/s, mutta minun
herätessäni tuulta oli jo yli 10 m/s ja meillä oli täysi isopurje. Tuuli yltyi
edelleen ja pohdimme jo reivin tekemistä. Kun matkaa ei ollut kuitenkaan enää
kovin paljoa jäljellä ennen kuin olisimme Ruotsissa saariston suojassa, niin
jatkoimme edelleen täydellä isolla, vaikka tuuli oli jatkuvasti 10-13 m/s ja
puuskissa 14-15 m/s. Lopussa vielä sumu lähestyi, mutta onneksi ei tullut kovin
sakeana.
|
Välillä piti vääntää vähän enemmänkin
|
|
On Suvisussukin joskus vähän kallellaan |
Klo 9.50 (8.50 Ruotsin aikaa) oli Ahvenanmeri ylitetty vauhdikkaasti –
nopeutta oli loppupuolella jatkuvasti 7-8 solmua, mikä on meille ihan hyvä
vauhti.
Jatkoimme matkaa etelään päin ja tuulikin alkoi vähitellen
heikentyä. Möjan kohdalla tuulta oli enää 5-6 m/s. Sää tuntui aiempiin päiviin
verrattuna kylmältä, kun oli vain 14- 15 astetta, mutta aurinko paistoi. Tällä
kertaa emme nähneet hylkeitä ennen Möjaa olevilla luodoilla, missä aiemmin
olemme niitä nähneet. Päivän lopuksi ajoimme pari tuntia koneella, kun tuuli
hiipui ja vaihteli suuntaansa. Klo 18.30 olimme Dalarössä, jossa olemme
viimeksi yöpyneet ehkä noin 20 vuotta sitten. Klo 18.30 Dalarössa ja päivämatkaksi
tuli 74 mailia. Ehdimme vielä illalla kävellä Dalarön nähtävyydet , syödä ”The
Sailors Innissä” ja päivän lopuksi kävimme vierassataman saunassa, joka oli
ruotsalaiseksi saunaksi ihan kelvollinen.
|
Meidän lisäksemme Dalarössä oli vain kaksi muuta vierasvenettä |
|
Tässä ihastelemme kultasadepuuta |
|
Dalarö on täynnä koristeellisia taloja
(katso oikeanpuoleisen talon päätyä) |
Päivän ikävä yllätys oli se, että septin tyhjennyspumppu ei
suostunut toiminaan. Ruotsissa on aiemmin ollut tosi vähän septin
tyhjennyspaikkoja ja ajattelimme varmuuden vuoksi pumpata aavalla selällä vähän
septiin tilaa, mutta septipä ei suostunut tyhjentymäänkään. Keväällä
septipumpun kalvo oli vähän vuotanut ja Ari oli vaihtanut uuden kalvon. Sen
jälkeen septi oli kerran pumpulla tyhjennetty, joten emme oikein ymmärtäneet,
mikä nyt voisi olla vialla. Meillä oli sopiva vaijeri mukana, jolla saatoimme
koettaa, jos jossakin letkussa olisi tukkeuma, mutta ei tuntunut tuketta
olevan. Dalarösta löytyi kuitenkin septin tyhjennyspaikka, joskaan sekään ei
tuntunut oikein kunnolla toimivan. Tämän ongelman ratkaiseminen jäi siis auki.
Keskiviikon 11.6. tuuliennuste oli sellainen, että aluksi on
itätuulta, mutta aamupäivän aikana tuuli kääntyy etelään ja voimistuu. Tämän
vuoksi Ari olin tarkoitus lähteä liikkeelle hyvissä ajoin, mutta hän lähtikin
todella aikaisin eli jo klo 5, kun hän ei muistanut, että hänen kellonsa on
vielä Suomen ajassa ( eli luuli lähtevänsä klo 6). Jälleen aurinko paistoi,
mutta tuulta oli vain 2-3 m/s – juuri sen verran tuulta, että tuli tunnin
verran purjehdusta.
|
Aamulla matka jatkui Dalaröstä etelään linnan ohitse |
Klo 9.30 olimme jo Nynäshamnissa. Ensimmäisenä menimme septin
tyhjennyspaikalle ja nyt tuntui todella tapahtuvan jotakin. Hyvä, että edes
näin tyhjeni. Samalla kävimme myös tankkauksessa. Rantauduttuamme
vierassatamaan alkoi septin ongelman selvittely. Ari purki ja kasasi uudelleen
pumpun ja vaihtoi yhden letkun. Pumpussa saattoi olla yksi läppäventtiili
jumissa ja yksi letku oli taittunut vähän littuun, mutta oliko näissä vika vai
ei, sitä emme vielä varmasti tiedä.